Аўтамабілі BMW Аўтамабілі Volkswagen Аўтамабілі Chevrolet Аўтамабілі Land Rover Аўтамабілі Lada Аўтамабілі Honda Аўтамабілі Peugeot
Беларускі Русский
English
Български
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
У закладкі Навіны і артыкулы Мапа сайту Зваротная сувязь Пошук па сайце
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Іншыя
W116 (1972-1980, бензін) W126 (1979-1991, бензін) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Галоўная
  • S-класс
  • W126 (1979-1991)
  • Сілавы агрэгат
  • Сістэма ахладжэння
  • Праверка ўзроўню астуджальнай вадкасці

Праверка ўзроўню астуджальнай вадкасці (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
Узровень астуджальнай вадкасці павінен правярацца рэгулярна - прыблізна кожныя 4 тыдні, прынамсі, перад кожнай працяглай паездкай.

Увага! Вечка радыятара пры гарачым рухавіку адчыняць з асцярожнасцю. Мера засцярогі. Пры адрыванні пакласці анучу на вечка радыятара. Вечка можна адчыняць пры тэмпературы астуджальнай вадкасці меней 90°C.


Увага! Вечка радыятара пры гарачым рухавіку адчыняць з асцярожнасцю. Мера засцярогі. Пры адрыванні…


Пры адчыненні звярнуць спачатку вечка да першага ўпора і даць выйсці залішняму ціску. Пасля гэтага павярнуць крышку далей і зняць яе.

Астуджальная вадкасць павінна дасягаць пры халодным рухавіку да становішча (З) на маркіроўцы (А) у патрубку радыятара. Пры цёплым рухавіку астуджальная вадкасць павінна знаходзіцца ў становішчы (У).

Падліваць лядоўню астуджальную вадкасць толькі пры халодным рухавіку, для таго каб пазбегнуць пашкоджанняў рухавіка.

Для доливки, таксама і ў цёплую пару года, выкарыстоўваць толькі сумесь з незамярзальнай вадкасці і чыстай, без соляў, вады.

Увага: Для таго каб мець магчымасць ехаць далей, можна. асабліва летам, даліваць чыстую ваду. Неабходна ўсё-такі як мага хутчэй дадаць антыфрыз да патрэбнай канцэнтрацыі.


Праверыць візуальна шчыльнасць злучэнняў, калі ўзровень астуджальнай вадкасці часта знаходзіцца ніжэй маркіроўкі мінімуму.
Гэты артыкул даступны на: рускай, англійскай, балгарскай, украінскай, сербскай, харвацкай, румынскай, польскай, славацкай, венгерскай
Артыкул быў правераны: Бурава Вера Сямёнаўна
Падзяліцца з сябрамі:
◀ Папярэднія
S-класс W126 / Сістэма ахладжэння
Наступныя ▶

Рухавік вентылятара — зняцце і ўстаноўка
Радыятар — зняцце і ўстаноўка
Прывадныя рамяні — замена і нацяжэнне
Тэрмастат — зняцце, ўстаноўка і праверка
Рамонт помпы астуджальнай вадкасці
Праверка антыфрызу
Візуальная праверка сістэмы на герметычнасць
Замена астуджальнай вадкасці
Табліца няспраўнасцяў сістэмы астуджэння
Спецыфікацыі сістэмы астуджэння і змазкі рухавіка
Яшчэ падобныя артыкулы для рамонту іншых мадэляў

☛ Цыркуляцыя астуджальнай вадкасці Мэрсэдэс W168 (1997-2004)
☛ Праверка ўзроўню астуджальнай вадкасці Мэрсэдэс W202 (1993-2000)
☛ Кантроль ўзроўню і даліўшы астуджальнай вадкасці Мэрсэдэс W210 (1996-2002)
☛ Праверка сістэмы астуджэння і астуджальнай вадкасці, замена вадкасці Мэрсэдэс W463 (1999-2019)
☛ Праверка сістэмы астуджэння і марозаўстойлівасці астуджальнай… Мэрсэдэс W163 (1997-2005)
☛ Праверка датчыка ўзроўню астуджальнай вадкасці Мэрсэдэс Спрынтар (1995-2000, дызель)
Спасылка ў розных фарматах на гэты артыкул
Каментары і водгукі наведвальнікаў
Каментароў пакуль няма


Колькі будзе 38 + 25 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэмы ахладжэння і апалы
  • Сістэмы харчавання і выпуску
  • Сістэма запальвання і кіравання
  • Сістэмы зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Аўтаматычная каробка
  • Прывадныя валы
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Кузаў
  • Элементы кузава
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
W140 (1991-1998) 
  • Інструкцыя па эксплуатацыі
  • Органы кіравання і прыборы
  • Ваджэнне і эксплуатацыя
  • Тэхнічнае абслугоўванне
  • Сілавы агрэгат
  • Бензінавы рухавік V6
  • Бензінавы рухавік V8
  • Бензінавы рухавік V12
  • Дызельны рухавік OM603
  • Дызельны рухавік OM606
  • Сістэма ахладжэння
  • Сістэма харчавання і ўпырску
  • Сістэма кіравання HFM-SFI
  • Сістэма кіравання LH-SFI
  • Сістэмы кіравання ME-SFI
  • Сістэма кіравання дызелем
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма зарада і запуску
  • Трансмісія
  • Механічная каробка 717.438
  • Механічная каробка 717.454
  • Аўтаматычная каробка 722.5
  • Аўтаматычная каробка 722.6
  • Счапленне і прывадныя валы
  • Дыферэнцыял
  • Шасі
  • Тармазная сістэма
  • Рулявое кіраванне
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Кузаў
  • Экстэр'ер (вонкавыя элементы)
  • Інтэр'ер (унутраныя элементы)
  • Электраабсталяванне
  • Абсталяванне і прыборы
  • Электрычныя схемы
W126 (1979-1991, бензін) 
  • Сілавы агрэгат
  • Рамонт рухавікоў
  • Сістэма запальвання
  • Сістэма змазкі
  • Сістэма ахладжэння
  • Паліўная сістэма
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Механічная скрынка
  • Аўтаматычная скрынка
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
W116 (1972-1980, бензін) 
  • Агульная інфармацыя
  • Уводзіны ў кіраўніцтва
  • Сілавы агрэгат
  • 8-цыліндравы рухавік V8
  • 6-цыліндравы рухавік I6
  • Сістэма ахладжэння і змазкі
  • Сістэма харчавання (карбюратар)
  • Сістэма ўпырску паліва
  • Сістэма запальвання
  • Трансмісія
  • Счапленне і кардан
  • Скрынка перадач
  • Шасі
  • Пярэдняя падвеска
  • Задняя падвеска
  • Рулявое кіраванне
  • Тармазная сістэма
  • Электраабсталяванне
  • Сілавыя прылады
  • Электрычныя схемы
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мабільная версія · Чытаць пра Мэрсэдэс · Мапа сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зваротная сувязь · Пошук па сайце · У закладкі A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензін) · S-Class (W126, бензін) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрынтар · Віта 1 · Віта 2 · Варыа 814D ·
 
Мы ўжываем толькі тыя печыва, без якіх некаторыя функцыі сайта могуць быць недаступныя.