Зліць астуджальную вадкасць. Адзін зліўны ніт знаходзіцца на радыятары, іншы - у блоку цыліндраў.
Прыслабіць рамень помпы гідраўзмацняльніка рулявога кіравання і зняць яго.
Зняць радыятар і кажух вентылятара.
Прыслабіць і зняць рамень.
Адлучыць шкіў ад помпы астуджальнай вадкасці.
Адкруціць ніты мацавання помпы з корпусам ад блока цыліндраў.
У 8-цыліндравых рухавікоў прыслабіць і зняць верхні шланг астуджальнай вадкасці з уваходнага штуцэра помпы астуджальнай вадкасці і ніжні шланг на вечку корпуса тэрмастата астуджальнай вадкасці.
Зняць глейкаснае счапленне вентылятара разам з вентылятарам.
Прыслабіць пярэдні хамут шланга астуджальнай вадкасці і зняць уваходны штуцэр.
Зняць размеркавальнік запальвання, адкруціўшы ніт яго мацавання.
У аўтамабіляў з гідрапнеўматычнымі рысорамі вывярнуць полы ніт і магістраль высокага ціску адкласці ў бок.
Зняць гасільнік ваганняў.
Пасля зняцця 8 нітаў мацавання зняць помпу астуджальнай вадкасці.
Калі гэты ж помпа будзе выкарыстоўвацца зноў, тое трэба ачысціць датыкальныя плоскасці знятай помпы.
Усталяваць новую пракладку і зноў усталяваць помпу астуджальнай вадкасці ў парадку, зваротным зняцці.