Провера контролног притиска
Контролни притисак се проверава на аутомобилу помоћу тројнице KDEP 1034, инсталиран на потисном цевоводу који повезује дозатор-разводник са регулатором контролног притиска. Манометар са скалом до 6 кг/цм² је повезан са трећим спојем Т-а.
Уградња тројнице за мерење контролног притиска
Након затезања свих спојница, отворите и затворите вентиле неколико пута, спуштајући манометар на прикључном цреву што је могуће ниже да бисте уклонили ваздух из система. Након тога, окачите манометар на попречну греду хаубе или било које друго место где се његова очитавања могу лако очитати.
Утикач 1 завртња за подешавање квалитета смеше (састав)
Када хладан мотор не ради, контролни притисак треба да буде унутар 0,5-1 кг/цм² (види графикон), у празном ходу топлог мотора - 3,4-3,8 кг/цм², када топли мотор не ради - 2,7- 3,1 кг/цм²*.
Графикон провере контролног притиска у зависности од температуре са мотором који не ради
Чланак преузет са овог портала: www.mercedesman.ru
* Температура расхладне течности 65-75°C.