Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
Sprinter (1995-2000, diesel) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Motorină) Vario 814D (1996-2003, diesel)
  • Principală
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Motoare diesel de 2.2L
  • Sistem de alimentare și control
  • Generator — demontare și instalare

Generator — demontare și instalare (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Cuprins: Îndepărtare ↡ Instalare ↡

Îndepărtare



1. Deconectați cablul negativ de la baterie.

2. Scoateți cureaua de transmisie a generatorului.

3. Scoateți tubul de alimentare cu aer comprimat.

4. Deconectați conducta de alimentare cu aer comprimat de la turbocompresor.

5. Deconectați tubul de vid 1 de la convertorul de vid Y80 (vezi figura 5.71).

Figura 5.71. Generator:

Figura 5.71. Generator:
1. Tub vidat,
2. Inel de fixare,
3. Maneta de conectare,
4. Degetul supapei de schimbare a presiunii aerului comprimat,
5. Capac de protecție,
6. Șuruburi,
B+. Conector circuit generator,
D+. Conector circuit generator,
G1. Generator,
Y80. Convertor de vid pentru controlul presiunii aerului comprimat.


6. Scoateți inelul de reținere 2 de la știftul 4 al supapei de schimbare a presiunii aerului comprimat.

7. Deconectați maneta de conectare 3 de la știftul supapei de schimbare a presiunii aerului comprimat 4.

8. Deșurubați piulița care fixează firul lanțului D+ de la generatorul G1.

9. Deșurubați piulița care fixează firul circuitului B+ de la generatorul G1.

10. Deșurubați șuruburile 6 care fixează generatorul G1 pe capacul lanțului de distribuție.



11. Scoateți generatorul G1.

Instalare



12. Instalarea se efectuează în ordine inversă demontării.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Lukianov Nikita Ilici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
Mercedes Vito 1 / Sistem de alimentare și control
Următorul ▶

Verificarea compresiei motorului
Releu de preîncălzire
Bujii incandescente
Injectoare — demontare și instalare
Senzor de viteză a arborelui cu came
Demaror — demontare și instalare
Cupluri de strângere ale componentelor și pieselor motorului 611.980
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Generator — demontare și instalare Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Generator — descriere și măsuri de siguranță Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Generator — demontare și instalare Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Măsuri de siguranță atunci când lucrați cu un generator Mercedes W116 (1972-1980, benzină)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 20 + 33 ?

       





Vario 814D (1996-2003, diesel) 
  • Informații generale
  • Întreţinere
  • Unitate de alimentare
  • Motoare 602.984/985
  • Motoare 904.908/914/923/936
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Transmisie manuală 711.613
  • Transmisie manuală 710.64/66
  • Transmisie manuală 715.051
  • Transmisie automată 723.345
  • Cutie de priză de putere
  • Şasiu
  • Suspensie față
  • Suspensie spate
  • Sistem de direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria si echipamentul electric
  • Interior (elemente interne)
  • Exterior (elemente externe)
  • Incalzitor si aer conditionat
  • Scheme electrice
Vito 2 (2003-2014, Motorină) 
  • Informații generale
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Motor diesel OM646
  • Reparatie motor
  • Sistem de racire si lubrifiere
  • Sistemul de alimentare și evacuare
  • Transmitere
  • Ambreiaj
  • Cutie de viteze
  • Şasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de franare
  • Corp
  • Elementele corpului
  • Echipament electric
  • Echipamente și dispozitive
  • Sisteme de securitate
  • Circuite electrice
Vito 1 (1996-2003) 
  • Informații generale
  • Instrucțiuni de operare
  • Întreținere
  • Motoare benzina de 2.0L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și control
  • Motoare benzina de 2.8L
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.3L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Motoare diesel de 2.2L
  • Reparație motor
  • Sistem de răcire
  • Sistem de lubrifiere
  • Turboalimentare și recirculare
  • Sistem de alimentare și control
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata si roti
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Încălzire și aer condiționat
  • Scheme de cablare
Sprinter (1995-2000, diesel) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem putere și evacuare
  • Transmisie
  • Ambreiaj
  • Manual cutie de viteze
  • Transmisia automată
  • Axa fata
  • Axa spate si cardan
  • Șasiu
  • Suspensie vehicul
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Anvelope și roți
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Lumini și iluminat
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.