Mașini BMW Mașini Volkswagen Mașini Chevrolet Mașini Land Rover Mașini Lada Mașini Honda Mașini Peugeot
Română Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Polski
Slovenský
Magyar
La marcaje Știri și articole Hartă site-ului Feedback-ul Cautarea site-ului
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Alte
W116 (1972-1980, benzină) W126 (1979-1991, benzină) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Principală
  • S-Class
  • W220 (1998-2005)
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Achiziționarea pieselor de schimb

Achiziționarea pieselor de schimb (Mercedes-Benz S-Class W220)

0
Un rol important în timpul lucrărilor de reparații îl joacă utilizarea pieselor de schimb și a consumabilelor de înaltă calitate destinate special mașinii dumneavoastră.

În general, piesele de schimb pot fi împărțite în două grupuri mari:

Piese de schimb originale. Aceste piese de schimb sunt distribuite prin reprezentanții oficiali ai producătorilor de vehicule. Au întotdeauna ambalajul și marcajele originale ale producătorului auto. Calitatea îndeplinește toate cerințele și este garantată chiar de producătorul auto. Reprezentantul oficial al producătorului auto are în stoc toate piesele de schimb pentru această mașină. Dacă vreo piesă nu se află în depozitul reprezentantului, se aprovizionează rapid din depozitul central.

Piese de schimb neoriginale. Definiția "non-original" nu spune nimic despre calitatea pieselor de schimb. Aceasta înseamnă că nu sunt vândute în ambalajul producătorului vehiculului și nu sunt distribuite prin dealerii oficiali de vehicule. Coloana vertebrală principală a acestui grup este alcătuită din producători cunoscuți de piese de schimb care furnizează piese liniilor de asamblare ale producătorilor de automobile. Deoarece echipamentele și tehnologia lor le permit să producă piese pentru mașini de la mulți alți producători, ei produc piese nu numai pentru linia de asamblare a unuia sau mai multor montatori de mașini, ci și pentru vânzare pe piața liberă. Aceste piese au ambalaj și marcaje de la producătorul piesei de schimb. Calitatea nu este inferioară pieselor de schimb originale, iar prețurile pot fi incomparabil mai mici decât cele ale celor originale Gama este puțin mai modestă decât cea a pieselor de schimb originale. Programul include piese cele mai populare și cele mai solicitate.



Marii dealeri occidentali de piese de schimb și asamblatori de mașini folosesc propriile ambalaje, achiziționând o gamă largă de piese de schimb neoriginale în cantități mari direct de la producători și vânzându-le sub propria marcă.

Informații despre interschimbabilitatea și sursa originală a pieselor fabricate pot fi găsite în programul TechDoc.

Piesele de schimb neoriginale sunt de obicei distribuite prin magazine gratuite de piese de schimb, ateliere gratuite de reparații auto și stații de service.

O atenție deosebită trebuie acordată calității pieselor de schimb achiziționate. Ar trebui să evitați să cumpărați piese de schimb foarte ieftine (în comparație cu companiile cunoscute originale și neoriginale), deoarece adesea nu îndeplinesc standardele de calitate și siguranță. În timp ce modelele de finisare de calitate scăzută afectează doar în mod negativ aspectul mașinii, instalarea plăcuțelor de frână de calitate scăzută sau a unui filtru de ulei poate reprezenta o amenințare pentru siguranța pasagerilor sau poate provoca daune enorme motorului, astfel încât costurile de reparație vor fi de mai multe ori. mai mare decât suma economisită prin achiziționarea unei piese de schimb ieftine. Prin urmare, ar trebui să utilizați serviciile reprezentanților oficiali (piese originale), sau vânzători bine stabiliți de piese de schimb neoriginale.

Exista si varianta de a achizitiona piese remanufacturate, caz in care returnati piesa veche. Acest lucru se aplică în primul rând pieselor complexe și scumpe, cum ar fi motorul, generatorul, demarorul etc. Această oportunitate este uneori oferită atât de reprezentanții oficiali, cât și de vânzătorii gratuiti de piese de schimb.



De asemenea, economisește o parte din banii tăi, în cele mai multe cazuri destul de semnificativ. Totodată, firma care vinde unitatea recondiționată îi oferă aproape aceeași garanție ca și una nouă.

Identificarea pieselor de schimb



Producătorul auto își îmbunătățește în mod constant produsele, modificând constant designul. Se poate întâmpla ca în cadrul aceleiași serie și a unei versiuni de vehicul, unele componente și ansambluri să difere ușor unele de altele, iar o piesă de schimb dintr-una, de exemplu, versiunea anterioară, să nu fie potrivită pentru alta. Prin urmare, atunci când achiziționați piese de schimb, este foarte important să oferiți vânzătorului cele mai complete informații despre mașină. Cu cât furnizați informații mai exacte despre mașina dvs., cu atât este mai puțin probabil să existe o eroare.

Pe lângă setul standard de date, inclusiv anul de fabricație, tipul caroseriei, varianta caroseriei, numărul șasiului (numărul VIN), numărul motorului etc., vânzătorul poate fi interesat de următoarele date:
  • Există echipamente suplimentare instalate pe vehicul? (de ex. încălzitor suplimentar, generator mai puternic, aer condiționat).
  • Tip cutie de viteze.
  • Exista catalizator?
  • Tipul sistemului de injecție de combustibil etc.
  • Locul de instalare a piesei.

Dacă din orice motiv nu există documente care să reflecte aceste informații, este recomandat să vă consultați cu specialiști în acest sens, de exemplu, vizitând un centru al companiei.

Uneori, atunci când cumpărați o anumită piesă de schimb, poate fi foarte util să luați cu dvs. piesa veche care trebuie înlocuită pentru comparație.
Acest articol este disponibil la adresa: rusă, engleză, bulgară, belarusă, ucraineană, sârbă, croată, poloneză, slovacă, maghiară
Articolul a fost verificat: Hromov Roman Mihailovici
Impartasiti cu prietenii:
◀ Anterior
S-Class W220 / Introducere în manual
Următorul ▶

Numere de identificare a vehiculului
Mașini Mercedes-Benz S-Class (W220) — abstract
Tehnologia de întreținere, unelte și echipamente la locul de muncă
Cricul și remorcarea unui vehicul
Pornirea motorului de la o sursă de alimentare auxiliară
Verificarea gradului de funcționare a vehiculului
Produse chimice pentru automobile, uleiuri și lubrifianți
Mai multe articole similare pentru repararea altor modele

☛ Achiziționarea pieselor de schimb Mercedes W203 (2000-2007)
☛ Achiziționarea pieselor de schimb Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Achiziționarea pieselor de schimb Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Achiziționarea pieselor de schimb Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Schimb de ulei la service Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Link în diferite formate către acest articol
Comentarii și feedback de la vizitatori
Niciun comentariu încă


Cât va 48 + 36 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Manual de utilizare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sisteme răcire și încălzire
  • Sisteme alimentare și evacuare
  • Sistem aprindere și control
  • Sisteme încărcare și pornire
  • Transmisie
  • Transmisia automată
  • Arbore de transmisie
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Caroseria
  • Părți caroserie auto
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W140 (1991-1998) 
  • Manual de utilizare
  • Comenzi și instrumente
  • Conducere și operare
  • Întreținere
  • Grup motopropulsor
  • Motor pe benzină V6
  • Motor pe benzină V8
  • Motor pe benzină V12
  • Motor diesel OM603
  • Motor diesel OM606
  • Sistem de răcire
  • Sistem alimentare și injecție
  • Sistem control HFM-SFI
  • Sistem control LH-SFI
  • Sistem control ME-SFI
  • Sistem control diesel
  • Sistem de aprindere
  • Încărcarea și pornirea sistemului
  • Transmisie
  • Cutia manuală 717.438
  • Cutia manuală 717.454
  • Cutia automată 722.5
  • Cutia automată 722.6
  • Ambreiaj și arbori de transmisie
  • Diferenţial
  • Șasiu
  • Sistem de frânare
  • Direcție
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Caroseria
  • Exterior (elemente exterioare)
  • Interior (elemente interne)
  • Echipamente electrice
  • Echipamente și instrumente
  • Scheme de cablare
W126 (1979-1991, benzină) 
  • Grup motopropulsor
  • Reparație motor
  • Sistem de aprindere
  • Sistem de lubrifiere
  • Sistem de răcire
  • Sistem de alimentare
  • Sistem injecție de combustibil
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Manual cutie de viteze
  • Automată cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
W116 (1972-1980, benzină) 
  • Informații generale
  • Introducere în manual
  • Grup motopropulsor
  • Motor V8 cu 8 cilindri
  • Motor I6 cu 6 cilindri
  • Sistem răcire și lubrifiere
  • Sistem alimentare (carburator)
  • Sistem injecție de combustibil
  • Sistem de aprindere
  • Transmisie
  • Ambreiaj si cardan
  • Cutie de viteze
  • Șasiu
  • Suspensie fata
  • Suspensie spate
  • Direcție
  • Sistem de frânare
  • Echipamente electrice
  • Dispozitive de alimentare
  • Scheme de cablare
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Versiune mobila · Citiți despre Mercedes · Hartă site-ului: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Feedback-ul · Cautarea site-ului · La marcaje A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzină) · S-Class (W126, benzină) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Folosim doar cookie-uri, fără de care unele funcții ale site-ului ar putea să nu fie disponibile.