Unghiuri de aliniere a roților auto — informații generale (Mercedes-Benz S-Class W220)

Alinierea roților afectează în mod semnificativ stabilitatea vehiculului, uzura anvelopelor și consumul de combustibil. Valorile unghiurilor sunt date în Specificații.

Camberul este înclinarea roții într-un plan vertical față de linia centrală a mașinii. Poate fi pozitiv dacă roțile sunt înclinate spre exterior sau negativ dacă roțile sunt înclinate spre interior. Unghiul de cambra afectează în principal uzura uniformă a anvelopelor din față. Dacă cambra unei roți este pozitivă și cealaltă este negativă, atunci mașina va trage în lateral atunci când conduceți în linie dreaptă.

Degetul este distanța laterală dintre roți. Degetul pozitiv înseamnă că roțile din față sunt mai apropiate decât cele din spate atunci când sunt măsurate la înălțimea punctului de mijloc al roții. Degetul negativ înseamnă că roțile din față sunt mai depărtate decât cele din spate.

Înclinarea laterală a axei de direcție este unghiul dintre axa de înclinare a articulației de direcție și linia verticală trasată prin punctul de montare a roții, privind în direcția longitudinală a vehiculului.

Datorită unghiurilor de cambra și a înclinării laterale a axei de direcție, punctele de contact ale roților cu drumul sunt situate mai aproape de axa fusei de direcție. Aceasta susține așa-numitul "umăr de spargere", cu atât este mai ușor să controlezi mașina. De asemenea, impacturile de la suprafețele neuniforme sunt transmise mai puțin la direcție.

Înclinarea longitudinală a axei de rotație a roții. Axa în jurul căreia se rotește roata este plasată în spațiu, astfel încât partea sa inferioară să fie îndreptată înainte. Acest unghi de pas se numește pozitiv. Cu o valoare pozitivă a unghiului, se îmbunătățește revenirea automată a roții în poziția de mijloc după întoarcere.

(Material preluat dintr-o resursă web: «www.mercedesman.ru»)