Cuprins: Tipul de sistem ↡ General ↡ Termostat ↡ Lichidul de răcire ↡ Cuplul de strângere a conexiunii, Nm ↡
Tipul de sistem
Motoare pe benzină cu 4 cilindri - Sistem de înaltă presiune, cu un radiator cu curgere transversală sau descendentă, cu un ventilator al radiatorului acționat de o curea de transmisie accesorie cu ambreiaj electromagnetic, o pompă centrifugă de apă acționată de o curea suplimentară, un termostat de bypass și expansiune amplasată la distanță rezervor.
Motoare pe benzină cu 6 cilindri - Sistem de înaltă presiune, cu radiator cu curgere încrucișată sau descendentă, ventilator radiator acționat de curea de transmisie accesorie cu plasă vâscoasă, pompă centrifugă de apă antrenată de curea auxiliară, termostat bypass situat separat vas de expansiune și rezervor de preaplin.
Motoare Diesel - Sistem de înaltă presiune, cu radiator cu flux transversal sau descendent, ventilator radiator acționat de curea de transmisie accesorie cu cuplare termo-vâscoasă sau electromagnetică controlată termostatic, pompă de apă de tip centrifugă acționată de curea auxiliară, termostat bypass, un vas de expansiune separat și un rezervor de preaplin.
General
Presiunea de deschidere a capacului de presiune:
- Modele produse înainte de 1987 - 1,2 bar
- Modele produse dupa 1987 - 1,4 bar
Temperatura maxima a lichidului de racire:
- Modele anterioare 1987 - 125°C
- Modele după 1987 - 129°C
Comutator termic pentru cuplarea electromagnetică a ventilatorului radiatorului:
- Temperatura de pornire - 102°C max
- Temperatura de oprire - 98°C
Termostat
Motoare pe benzina:
- Începutul deschiderii - 87±2°C
- Complet deschis - 102°C
Motoare diesel cu aspirație naturală:
- Începutul deschiderii - 85±2°C
- Complet deschis - 94°C
Motoare diesel cu turbocompresor:
- Începutul deschiderii - 80±2°C
- Complet deschis - 100°C
Lichidul de răcire
Tip - Apa moale si antigel omologat Mercedes
Raport procentual de apă și antigel: *
- Protecție până la - 37°C - 50% apă și 50% antigel în volum
- Protecție până la - 45°C - 45% apă și 55% antigel în volum
*Notă: Nu utilizați lichid de răcire cu mai mult de 55% antigel, deoarece acest lucru va afecta disiparea căldurii și va afecta efectul antigel.
Capacitate de racire:
Motoare pe benzină cu 4 cilindri:
- Cu sistem automat de încălzire - 8,5 litri
- Cu aer condiționat - 9,5 litri
Motoare pe benzină cu 6 cilindri:
- Cu sistem automat de încălzire - 9,0 litri
- Cu aer condiționat - 9,5 litri
Motoare diesel cu 4 cilindri de 2,0 litri:
- Cu sistem automat de încălzire - 8,5 litri
- Cu aer condiționat - 9,0 litri
Motoare diesel cu 5 cilindri de 2,5 litri fără turboalimentare:
- Cu sistem automat de încălzire - 9,0 litri
- Cu aer condiționat - 9,5 litri
Motoare diesel cu 5 cilindri de 2,5 litri
- turboalimentat (toate modelele) - 9,0 litri
Cuplul de strângere a conexiunii, Nm
Pompă de apă la carter/capac distribuție aprindere:
- Motoare pe benzină cu 4 cilindri - 10
- Motoare pe benzină cu 6 cilindri - 23
- Motoare diesel - 10
Pompă de apă la carcasă (motoare diesel) — 10
Rolie cureaua pompei de apa:
- Motoare pe benzină cu 4 cilindri - 15
- Motoare pe benzină cu 6 cilindri - 10
- Motoare diesel - 15
Ventilator radiator la cuplaj electromagnetic/vâscos:
- Motoare pe benzină cu 4 cilindri - 25
- Motoare pe benzină cu 6 cilindri 10
- Motoare diesel cu 4 cilindri - 25
- Motoare diesel cu 5 cilindri - 10
[Informații copiate de pe site: mercedesman.ru]
Cuplaj vâscos al ventilatorului radiatorului la pompa de apă/carcasa lagărului - 45
Ambreiaj electromagnetic la pompa de apă/suport suport - 6
Buşon de scurgere a radiatorului - 2
Capac carcasa termostatului:
Motoare pe benzină cu 4 cilindri:
- Cu carcasă metalică pentru termostat - 10
- Cu carcasă termostat din plastic - 8
Motoare pe benzină cu 6 cilindri - 6
Motoare diesel - 10
Carcasa termostatului la chiulasa (numai pentru motoarele cu 4 cilindri pe benzina) — 20
Șuruburi suport alternator - 45
Buşon de golire bloc cilindri - 30
Conexiuni schimbător de căldură fluid de transmisie automată - 20