Sadržaj: Vrsta sustava ↡ General ↡ Termostat ↡ Rashladno sredstvo ↡ Moment zatezanja priključka, Nm ↡
Vrsta sustava
Benzinski motori s 4 cilindra - Visokotlačni sustav, s radijatorom s poprečnim ili silaznim tokom, s ventilatorom hladnjaka kojeg pokreće pomoćni pogonski remen s elektromagnetskom spojkom, centrifugalnom vodenom pumpom koju pokreće dodatni remen, premosnim termostatom i ekspanzijom koja se nalazi na daljinu tenk.
6-cilindrični benzinski motori - Visokotlačni sustav, s radijatorom s poprečnim ili silaznim tokom, ventilator hladnjaka kojeg pokreće pomoćni remen s viskoznom mrežicom, centrifugalna vodena pumpa koju pokreće pomoćni remen, premosni termostat koji se nalazi odvojeno od ekspanzijske posude i preljevne posude.
Dizelski motori - Visokotlačni sustav, s radijatorom s poprečnim ili silaznim protokom, ventilator hladnjaka pokretan pomoćnim pogonskim remenom s termostatski kontroliranim termo-viskoznim ili elektromagnetskim spojem, centrifugalna vodena pumpa pokretana pomoćnim remenom, premosni termostat, odvojeni ekspanzijski spremnik i preljevni spremnik.
General
Tlak otvaranja tlačne kapice:
- Modeli proizvedeni prije 1987. - 1,2 bara
- Modeli proizvedeni nakon 1987. - 1,4 bara
Maksimalna temperatura rashladnog sredstva:
- Modeli prije 1987. - 125°C
- Modeli nakon 1987. - 129°C
Toplinska sklopka za elektromagnetsko uključivanje ventilatora hladnjaka:
- Temperatura uključivanja - 102°C max
- Temperatura gašenja - 98°C
Termostat
Benzinski motori:
- Početak otvaranja - 87±2°C
- Potpuno otvoren - 102°C
Dizelski motori s prirodnim usisavanjem:
- Početak otvaranja - 85±2°C
- Potpuno otvoren - 94°C
Dizel motori s turbopunjačem:
- Početak otvaranja - 80±2°C
- Potpuno otvoren - 100°C
Rashladno sredstvo
Tip - Meka voda i antifriz odobren od Mercedesa
Postotni omjer vode i antifriza: *
- Zaštita do - 37°C - 50% vode i 50% antifriza po volumenu
- Zaštita do - 45°C - 45% vode i 55% antifriza po volumenu
*Napomena: Nemojte koristiti rashladnu tekućinu s više od 55% antifriza jer će to umanjiti odvođenje topline i učinak antifriza.
Kapacitet hlađenja:
4-cilindrični benzinski motori:
- S automatskim sustavom grijanja - 8,5 litara
- S klima uređajem - 9,5 litara
6-cilindrični benzinski motori:
- S automatskim sustavom grijanja - 9,0 litara
- S klima uređajem - 9,5 litara
4-cilindrični 2,0-litreni dizel motori:
- S automatskim sustavom grijanja - 8,5 litara
- S klima uređajem - 9,0 litara
5-cilindrični 2,5-litarski dizelski motori bez turbo punjenja:
- S automatskim sustavom grijanja - 9,0 litara
- S klima uređajem - 9,5 litara
5-cilindrični 2,5 litreni dizel motori
- s turbopunjenjem (svi modeli) - 9,0 litara
Moment zatezanja priključka, Nm
Vodena pumpa do kućišta radilice/poklopca vremena paljenja:
- 4-cilindrični benzinski motori - 10
- 6-cilindrični benzinski motori - 23
- Dizelski motori - 10
Vodena pumpa do kućišta (dizel motori) — 10
Remen vodene pumpe:
- 4-cilindrični benzinski motori - 15
- 6-cilindrični benzinski motori - 10
- Dizelski motori - 15
Ventilator hladnjaka na elektromagnetsku/viskoznu spojku:
- 4-cilindrični benzinski motori - 25
- 6-cilindrični benzinski motori 10
- 4-cilindrični dizel motori - 25
- 5-cilindrični dizel motori - 10
Viskozna spojka ventilatora hladnjaka na vodenu pumpu/kućište ležaja - 45
Elektromagnetsko kvačilo za vodenu pumpu/potporni nosač - 6
Odvodni čep radijatora - 2
Poklopac kućišta termostata:
Benzinski motori s 4 cilindra:
- S metalnim kućištem termostata - 10
- S plastičnim kućištem termostata - 8
Benzinski motori sa 6 cilindara - 6
Dizelski motori - 10
Kućište termostata do glave cilindra (samo za 4 cilindrične benzinske motore) — 20
Vijci potpornog nosača alternatora - 45
Čep za ispuštanje bloka cilindra - 30
Priključci izmjenjivača topline tekućine automatskog mjenjača - 20