Notă: Instalarea va necesita șuruburi noi de montare a mecanismului de direcție, piulițe de tirant, articulație sferică a tirantului și șuruburi de clemă de cuplare din cauciuc.
Demontarea
1. Blocați roțile din spate, aplicați frâna de parcare, ridicați partea din față a vehiculului și așezați-l pe suporturi (vezi Fig. "Ridicarea mașinii și instalarea acesteia pe suporturi").
2. Setați roțile din față în direcția mișcării drepte și blocați volanul folosind cheia de contact.
Notă: Nu întoarceți coloana cu mecanismul de direcție scos.
3. La modelele echipate cu servodirecție, folosind cleme de furtun de frână, strângeți furtunurile de admisie și retur în apropierea mecanismului de direcție pentru a reduce pierderile de lichid. Etichetați fitingurile pentru a nu le încurca în timpul instalării, apoi slăbiți și deșurubați piulițele fitingurilor de admisie și de scurgere (vezi fig. 21.3, a, b). Fiți pregătit să colectați lichidul care va curge atunci când deșurubați piulițele. Astupați capetele furtunurilor și orificiile mecanismului de direcție pentru a preveni scurgerea lichidului și contaminarea sistemului hidraulic.
Figura. 21.3, a. Sistem de direcție și piese aferente
1 Sistem de direcție
2 Coloana de directie
3 Tija de direcție longitudinală
4 Tijă de direcție
5 Furtunuri hidraulice (admisie și scurgere)
6 șuruburi de fixare
Figura. 21.3, b. Racorduri pentru furtunuri hidraulice ale mecanismului de direcție (indicat prin săgeți)
4. Folosind vopsea sau un marcator, faceți semne de aliniere între capătul inferior al coloanei de direcție, ambreiajul din cauciuc și mecanismul de direcție. Vă rugăm să rețineți că la unele modele trebuie să deșurubați scuturile termice ale direcției pentru a ajunge la ambreiaj.
(Articolul a fost obținut de pe portal: www.mercedesman.ru)
5. Slăbiți și scoateți șuruburile de prindere, apoi glisați ambreiajul în sus și pe coloana de direcție pentru a-l separa de mecanismul de direcție.
6. Deșurubați piulițele care fixează articulațiile sferice ale tijelor de direcție de brațul de direcție. Separați articulațiile sferice de brațul de direcție, folosind un dispozitiv universal de îndepărtare a articulațiilor sferice, dacă este necesar.
7. Lucrând de jos, de sub pasajul roții, slăbiți și scoateți cele trei șuruburi de fixare a mecanismului de direcție și trageți mecanismul de direcție de sub mașină.
Repara
8. Verificați starea mecanismului de direcție. Dacă sunt necesare reparații, contactați o stație de service dealer Mercedes-Benz. Singura operațiune pe care o puteți face cu ușurință este înlocuirea garniturii mecanismului de direcție (vezi paragraful 23).
Instalare
9. Dacă este instalat un nou mecanism de direcție, acesta trebuie poziționat corect înainte de instalare.
10. Pe modelele timpurii (înainte de 1990.) scoateți dopul și inelul O de pe partea laterală a mecanismului de direcție, apoi rotiți angrenajul până când orificiul central se aliniază cu orificiul dopului. Dacă există un șurub special de blocare ascuțit, înșurubați-l pentru a bloca în siguranță mecanismul de direcție (vezi fig. 21.10).
Figura. 21.10. Piese de aliniere a sistemului de direcție - modele anterioare anului 1990.
1 Sistem de direcție
2 Piston
3 Unelte
4 Șurub de fixare
11. Pe modelele ulterioare (lansat după 1990) aliniați marcajul de pe angrenajul cu marcajul de pe carcasa mecanismului de direcție (vezi fig. 21.11).
Figura. 21.11. Pe modelele ulterioare (după 1990.), Pentru a centra mecanismul, aliniați marcajul de pe angrenaj cu linia de pe carter
12. Reinstalați mecanismul de direcție. Aliniați marcajele făcute în timpul demontării (asamblarea originală) sau asigurați-vă că angrenajul rămâne corect centrat (mecanism nou) și conectați angrenajul la cuplajul de cauciuc.
13. Deplasați cuplajul de cauciuc la locul lui până când se oprește, apoi instalați șuruburi noi de montare a mecanismului de direcție și strângeți-le la cuplul necesar.
14. La primele modele, acolo unde este necesar, deșurubați șurubul de centrare și instalați dopul cu inelul O pe partea laterală a mecanismului de direcție.
15. Montați șuruburi de prindere noi și strângeți-le la cuplul necesar.
16. Conectați articulațiile sferice ale tijelor de direcție longitudinale și transversale cu brațul de direcție, apoi montați piulițe noi de fixare și strângeți-le la cuplul necesar.
17. La modelele cu servodirecție, conectați furtunurile hidraulice la mecanismul de direcție și strângeți bine piulițele de montare. Când ați terminat, umpleți și purjați sistemul hidraulic așa cum este descris în paragraful 25.