Spis treści: Modele benzynowe ↡ Modele z silnikiem Diesla ↡
Modele benzynowe
Szczegóły montażu sprężarki układu klimatyzacji w modelach benzynowych
1. Rozładuj układ klimatyzacji w specjalistycznej stacji obsługi.
2. Wymontuj zespół wentylatora pomocniczego (patrz rozdz Wymontowywanie i instalowanie dodatkowego zespołu wentylatora).
3. Wyjmij kondensator systemu A/V (patrz rozdz Wyjmowanie i instalacja kondensatora systemu A/V).
4. Wymontuj chłodnicę układu chłodzenia (patrz rozdz Wyjmowanie i instalacja chłodnicy układu chłodzenia).
5. Zdejmij pomocniczy pasek napędowy (patrz rozdz Silnik).
6. Odłączyć złącze (A9x1) przewodów elektrycznych sprężarki AC/V.
7. Odkręcić śruby (2) i zdjąć przewody wlotowy (4) i ciśnieniowy (3) przewodu chłodniczego; natychmiast zaślepić otwarte końce przewodów i złączy, aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci do układu chłodniczego; przygotować zastępcze oringi; (5).
8. Odkręć śruby mocujące (1) i wyjmij zespół kompresora (A9) z systemu A/V.
9. Wymontuj zespół odbiornika-suszarki (patrz rozdz Demontaż i montaż odbiornika-suszarki), - odbiornik należy wymienić. Pamiętaj o uszczelnieniu otwartych końcówek przewodów chłodniczych.
10. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności
Notatka. Przed montażem sprężarki należy wkręcić śruby mocujące (1).
11. Upewnij się, że do systemu zostały dodane niezbędne komponenty (wg ilości wymienianych komponentów - patrz. Dane techniczne) ilość oleju chłodniczego. Pamiętaj o nasmarowaniu nowych O-ringów olejem kompresorowym przed montażem.
12. Uruchomić silnik i pozostawić go na biegu jałowym przez około 4 minuty przy włączonej klimatyzacji na maksymalną wydajność chłodzenia - temperatura powietrza dostarczanego do kabiny przez owiewki centralnego kanału powietrza na desce rozdzielczej nie powinna spaść poniżej +5°C.
13. Upewnij się, że nie ma śladów wycieków z układu chłodniczego.
Modele z silnikiem Diesla
G270 CDI (M612)
Szczegóły montażu sprężarki układu klimatyzacji w modelach Diesla z silnikiem M612
1. Opróżnij układ chłodzenia; w specjalistycznej stacji obsługi rozładuj układ klimatyzacji.
2. Wymontuj zespół odbiornika i suszarki (patrz rozdz Demontaż i montaż odbiornika-suszarki), - odbiornik należy wymienić każdorazowo po otwarciu ciągu chłodniczego. Pamiętaj o uszczelnieniu otwartych końcówek przewodów chłodniczych.
3. Wymontuj chłodnicę układu chłodzenia (patrz rozdz Wyjmowanie i instalacja chłodnicy układu chłodzenia).
4. W modelach odpowiednio wyposażonych (kod H12) wymontuj zespół nagrzewnicy dodatkowej (patrz rozdz Demontaż i montaż dodatkowej nagrzewnicy STH (z odpowiednią konfiguracją)).
5. Zdejmij pomocniczy pasek napędowy (patrz rozdz Silnik).
6. Zdejmij lewą tuleję przewodu układu doładowania.
7. Odłącz złącze (A9x1) przewodów elektrycznych sprężarki klimatyzacji.
8. Odkręcić śruby mocujące (1 i 3) i zdemontować przewody wlotowe (2) i ciśnieniowe (4) układu chłodniczego; natychmiast zaślepić otwarte końce przewodów i złączy, aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci do układu chłodniczego; O-ringi.
9. Odkręć śruby mocujące (5) i wyjmij zespół kompresora (A9) z systemu A/V.
10. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Notatka. Instalując nową sprężarkę, należy nieznacznie zmniejszyć w niej ciśnienie; wraz ze sprężarką wymienia się również zawór rozprężny, przewody wlotowe i ciśnieniowe z pierścieniami typu O-ring.
11. Wyreguluj poziom czynnika chłodniczego w sprężarce, na koniec sprawdź elementy chłodnicze i chłodzące (modele z kodem H12) ścieżki oznak rozwoju wycieku.
G400 CDI (M628)
Szczegóły montażu sprężarki układu klimatyzacji w modelach Diesla z silnikiem M628
1. Otwórz maskę.
2. Opróżnij układ chłodzenia; w specjalistycznej stacji obsługi rozładuj układ klimatyzacji.
3. Wymontuj zespół odbiornika i suszarki (patrz rozdz Demontaż i montaż odbiornika-suszarki), - odbiornik należy wymienić każdorazowo po otwarciu ciągu chłodniczego. Pamiętaj o uszczelnieniu otwartych końcówek przewodów chłodniczych.
4. Wymontuj kondensator systemu A/V (patrz rozdz Wyjmowanie i instalacja kondensatora systemu A/V).
5. W modelach odpowiednio wyposażonych (kod H12) wymontuj zespół nagrzewnicy dodatkowej (patrz rozdz Demontaż i montaż dodatkowej nagrzewnicy STH (z odpowiednią konfiguracją)).
6. Zdejmij pomocniczy pasek napędowy (patrz rozdz Silnik).
7. Wymontuj lewy dolny kanał powietrzny ścieżki zwiększania ciśnienia.
8. Odłącz złącze (A9x1) przewodów elektrycznych sprężarki klimatyzacji.
9. Odkręcić śruby (1) i zdemontować przewody wlotowe (11) i ciśnieniowe (10) układu chłodniczego; natychmiast zaślepić otwarte końce przewodów i złączy, aby zapobiec przedostawaniu się wilgoci do układu chłodniczego; przygotować zastępcze oringi;.
10. Odkręć śruby mocujące (2 i 2a) i pociągając do góry wyjmij zespół kompresora (A9) systemu A/V.
11. Montaż odbywa się w odwrotnej kolejności.
Notatka. Instalując nową sprężarkę, należy nieznacznie zmniejszyć w niej ciśnienie; wraz ze sprężarką wymieniane są również przewody wlotowe i ciśnieniowe z pierścieniami uszczelniającymi.
12. Wyreguluj poziom czynnika chłodniczego w sprężarce, na koniec sprawdź elementy chłodnicze i chłodzące (modele z kodem H12) ścieżki oznak rozwoju wycieku.