Benzínové modely
Podrobnosti o inštalácii kompresora klimatizačného systému na benzínových modeloch
1. Vypustite klimatizačný systém v špecializovanom servise.
2. Demontujte zostavu pomocného ventilátora (pozri časť Odstránenie a inštalácia zostavy ventilátora príslušenstva).
3. Odstráňte kondenzátor A/V systému (pozri časť Odstránenie a inštalácia kondenzátora A/V systému).
4. Odstráňte chladič chladiaceho systému (pozri časť Odstránenie a inštalácia chladiča chladiaceho systému).
5. Odstráňte pomocný hnací remeň (pozri kapitolu Motor).
6. Odpojte konektor (A9x1) elektrického vedenia kompresora AC/V.
7. Odskrutkujte skrutky (2) a odstráňte prívodné (4) a tlakové (3) vedenie chladiaceho traktu ihneď zaslepte otvorené konce vedení a spojovacie armatúry, aby ste zabránili vniknutiu vlhkosti do traktu; (5).
8. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (1) a vyberte zostavu kompresora (A9) A/V systému.
9. Odstráňte zostavu prijímača a sušiča (pozri časť Odstránenie a inštalácia sušiča prijímača), - prijímač je potrebné vymeniť. Uistite sa, že ste utesnili otvorené konce chladiacich potrubí.
(Originál publikovaný na webovej stránke: «mercedesman.ru»)
10. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí
Poznámka. Montážne skrutky (1) musia byť zaskrutkované na miesto pred inštaláciou kompresora.
11. Uistite sa, že do systému boli pridané potrebné komponenty (podľa počtu vymenených komponentov - viď. Špecifikácie) množstvo chladiaceho oleja. Pred montážou nezabudnite nové O-krúžky namazať kompresorovým olejom.
12. Naštartujte motor a nechajte ho bežať na voľnobeh cca 4 minúty so zapnutou klimatizáciou na maximálny chladiaci výkon - teplota vzduchu privádzaného do kabíny cez centrálne deflektory vzduchového potrubia na prístrojovej doske by nemala klesnúť pod +5°C.
13. Uistite sa, že z chladiaceho traktu nie sú žiadne známky netesnosti.
Dieselové modely
G270 CDI (M612)
Podrobnosti o inštalácii kompresora klimatizačného systému na dieselových modeloch s motorom M612
1. Vyprázdnite chladiaci systém v špecializovanom servise, vypustite klimatizačný systém.
2. Odstráňte zostavu prijímača a sušiča (pozri časť Odstránenie a inštalácia sušiča prijímača), - prijímač je potrebné vymeniť vždy po otvorení chladiaceho traktu. Uistite sa, že ste utesnili otvorené konce chladiacich potrubí.
3. Odstráňte chladič chladiaceho systému (pozri časť Odstránenie a inštalácia chladiča chladiaceho systému).
4. Na správne vybavených modeloch (kód H12) demontujte zostavu pomocného ohrievača (pozri časť Demontáž a montáž prídavného ohrievača STH (s vhodnou konfiguráciou)).
5. Odstráňte pomocný hnací remeň (pozri kapitolu Motor).
6. Odstráňte ľavé puzdro traktu posilňovacieho systému.
7. Odpojte konektor (A9x1) elektrického vedenia kompresora striedavého prúdu.
8. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (1 a 3) a odstráňte prívodné (2) a tlakové (4) vedenie chladiaceho traktu ihneď zastrčte otvorené konce vedení a spojovacie armatúry, aby ste zabránili vniknutiu vlhkosti do traktu; O-krúžky.
9. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (5) a odstráňte zostavu kompresora (A9) A/V systému.
10. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Poznámka. Pri inštalácii nového kompresora mierne uvoľnite tlak v ňom, spolu s kompresorom sa vymení aj expanzný ventil, prívodné a tlakové potrubie s O-krúžkami.
11. Upravte hladinu chladiva v kompresore, nakoniec skontrolujte chladiace a chladiace komponenty (modely s kódom H12) cesty pre známky vývoja úniku.
G400 CDI (M628)
Podrobnosti o inštalácii kompresora klimatizačného systému na dieselových modeloch s motorom M628
1. Otvorte kapotu.
2. Vyprázdnite chladiaci systém v špecializovanom servise, vypustite klimatizačný systém.
3. Odstráňte zostavu prijímača a sušiča (pozri časť Odstránenie a inštalácia sušiča prijímača), - prijímač je potrebné vymeniť vždy po otvorení chladiaceho traktu. Uistite sa, že ste utesnili otvorené konce chladiacich potrubí.
4. Odstráňte kondenzátor A/V systému (pozri časť Odstránenie a inštalácia kondenzátora A/V systému).
5. Na správne vybavených modeloch (kód H12) odstráňte zostavu pomocného ohrievača (pozri časť Demontáž a montáž prídavného ohrievača STH (s vhodnou konfiguráciou)).
6. Odstráňte pomocný hnací remeň (pozri kapitolu Motor).
7. Odstráňte ľavý spodný vzduchový kanál tlakovej cesty.
8. Odpojte konektor (A9x1) elektrického vedenia kompresora striedavého prúdu.
9. Odskrutkujte skrutky (1) a odstráňte prívodné (11) a tlakové (10) vedenie chladiaceho traktu ihneď zaslepte otvorené konce vedení a spojovacie armatúry, aby ste zabránili vniknutiu vlhkosti do traktu;.
10. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (2 a 2a) a potiahnutím vyberte zostavu kompresora (A9) A/V systému.
11. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
Poznámka. Pri inštalácii nového kompresora mierne uvoľnite tlak v ňom a spolu s kompresorom sa vymenia aj vstupné a tlakové potrubia s O-krúžkami.
12. Nastavte hladinu chladiva v kompresore, nakoniec skontrolujte chladiace a chladiace komponenty (modely s kódom H12) cesty pre známky vývoja úniku.