Pozor! Všetky tesniace prvky musia byť bezpodmienečne vymenené!
Benzínové modely
Podrobnosti o inštalácii A/V kondenzátora na benzínových modeloch (s kódom H02)
1 - Vedenie chladničky k sušičke
2 - Vedenie chladničky ku kondenzátoru
3 - Kondenzátor
1. Demontujte zostavu pomocného ventilátora (pozri časť Odstránenie a inštalácia zostavy ventilátora príslušenstva).
2. V špecializovanej servisnej stanici vybite C/V systém.
3. Odpojte chladiace vedenia od prijímača so sušičom (1) a kondenzátora (2), - pripravte si náhradné tesniace krúžky.
4. Ťahaním v smere šípky na obrázku vyberte kondenzátor (3), - snažte sa nepoškodiť dosky výmenníka tepla.
5. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
6. Nakoniec naštartujte motor na voľnobeh a zapnite klimatizáciu na maximálny chladiaci výkon na cca 4 minúty - teplota vzduchu privádzaného do kabíny cez deflektory centrálneho vzduchového potrubia prístrojovej dosky by nemala klesnúť pod +5°C.
7. Uistite sa, že neexistujú žiadne známky netesností vznikajúcich v trakte systému AC/V, skontrolujte, či systém funguje správne.
Dieselové modely
Podrobnosti o inštalácii A/V kondenzátora na dieselových modeloch (M628)
1 - Chladič chladiaceho systému; 2 - Kondenzátor; 3, 4 - Vedenia chladiacej dráhy; 5, 6 - riadky ATF; 7, 8 - Vedenia chladničky; 9 - Spojovacie prvky; 10 - Skrutky; 11 - Montážne prvky kondenzátora
1. Kondenzátor (2) sa demontuje ako zostava s chladičom chladiaceho systému (1), - pozri časť Odstránenie a inštalácia chladiča chladiaceho systému.
2. V prípade potreby odskrutkujte skrutky (10) a potiahnutím v smere šípky na obrázku uvoľnite kondenzátor (2) z upevňovacích prvkov (11) - snažte sa nepoškodiť dosky výmenníka tepla.
3. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
4. Nakoniec skontrolujte, či kanály chladiaceho a klimatizačného systému nevykazujú známky netesnosti a uistite sa, že klimatizácia funguje správne.