Spis treści: Przednia szafka ↡ Górna i tylna część komory…↡
Notatka. Szafka skrzydłowa składa się z trzech części.
Przednia szafka
Wyjmowanie
1. Podnieś przód samochodu i postaw go na stojakach.
Uwaga! Podnoszenie i ustawianie pojazdu na stojakach jest niebezpieczne! Dlatego przed wykonaniem operacji przeczytaj sekcję Podnoszenie i holowanie Wprowadzenie do instrukcji.
2. Odkręcić 3 śruby mocujące (1) i zdjąć obejmę rozporową (2).
3. Zdejmij 4 zaciski rozprężne (1) z przedniego zderzaka.
4. Zdjąć osłonę przedniego błotnika z nadkola.
Instalacja
1. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności do demontażu.
2. Opuść samochód na koła.
Górna i tylna część komory skrzydłowej
(Artykuł zapożyczony z portalu internetowego www.mercedesman.ru)
Wyjmowanie
1. Zaznacz farbą położenie odpowiedniego przedniego koła względem piasty. Umożliwi to powrót wyważonego koła do pierwotnego położenia podczas montażu. Przed podniesieniem pojazdu należy poluzować śruby koła. Podnieś przód samochodu, postaw go na stojakach i zdejmij przednie koło.
Uwaga! Podnoszenie i ustawianie pojazdu na stojakach jest niebezpieczne! Dlatego przed wykonaniem operacji przeczytaj sekcję Podnoszenie i holowanie Wprowadzenie do instrukcji.
2. Zdemontuj przednią część blokady błotnika.
3. Wykręć śruby i plastikowe nakrętki (strzałki na ilustracji).
Notatka. W przypadku elementu tylnej części szafki należy odkręcić jedną śrubę i jedną nakrętkę od spodu.
4. Wymontuj elementy blokady błotnika tylnego (1) i górnego (2) z nadkola. Tylną soczewkę należy wyjąć pod pokrywą znajdującą się na dole.
Instalacja
1. Montaż wykonujemy w odwrotnej kolejności do demontażu.
2. Zamontuj ponownie przednie koło tak, aby ślady po demontażu pokrywały się. Nasmaruj wstępnie pasek centrujący tarczy koła na piaście cienką warstwą smaru łożyskowego. Nie smaruj śrub kół. Wymień zardzewiałe śruby. Dokręć śruby. Opuść samochód na koła i dokręć śruby na krzyż momentem 110 Nm.