Kerékhajtótengely olajtömítés beszerelése a hátsó tengely házába csapágysapkák nélkül
11 - kúpgörgős csapágy; 12 - differenciálmű doboz; 26 - pattintógyűrű; 29 - olajtömítés; 049a - telepítő eszköz; 54 - hátsó tengely ház
A fő fogaskerék meghajtó fogaskerék anyájának reteszelése
a = 8,0 mm
b = 4,0 mm
1. Távolítsa el a kardánhajtást, és engedje le az olajat a hátsó tengely házából.
(A teljes cikk elérhető a forráson: MERCEDESMAN)
2. Távolítsa el a hátsó tengelyt.
3. Határozza meg a fogaskerék lassú forgásának kezdeti nyomatékát! Erre a célra a karima tengelye köré tekercselt zsinórt és egy rugós próbapadot használhat.
4. Rögzítse a karimát egy rúddal, rögzítse a kereszttartó csavarjai közé helyezett karral, és speciális villáskulccsal csavarja le a hajtómű orsóanyáját.
5. Távolítsa el a karimát a meghajtó fogaskerék bordáiról egy lehúzó segítségével.
6. Csavarhúzóval távolítsa el az olajtömítést a hátsó tengely házáról.
7. Tisztítsa meg az olajtömítés ülékét a karimán. Ha az olajtömítés hornya erősen elkopott, cserélje ki a karimát.
8. Vigyen fel egy vékony kenőanyagot az új tömítés külső és tömítő ajkaira, és egy tüskével nyomja be az olajtömítést a forgattyúházba.
9. Kenje meg a meghajtó fogaskerék bordáit és szerelje fel a karimát, csavarja be és fokozatosan húzza meg az új anyát úgy, hogy a fogaskerék nyomatéka megegyezzen a csere elején mért nyomatékkal. Ne húzza túl az anyát, de a végső meghúzási nyomatéknak legalább 18,0 kgf·m-nek kell lennie.
10. Rögzítse az anyát úgy, hogy a gyűrűjét a fogaskerék kivágásába tömíti.
11. Szerelje össze az egységeket fordított sorrendben.