Ebből a célból minden égéskamrába egy izzítógyertya van felszerelve. Az izzítógyertya egy házból áll, amelybe egy fűtőrúd van nyomva. A fűtőrúd egy fűtőspirálból és egy beállító tekercsből áll. Feszültség rákapcsolása után a rúdban lévő fűtőtekercs néhány másodpercen belül + 850°C hőmérsékletre felmelegszik. Ebben az esetben a gyújtógyertyán áthaladó áram eléri a 30A-t. A fűtés növekedésével a spirál ellenállása növekszik, ami 15 - 25 A-re korlátozza az áramerősséget. Amikor a műszerfalon lévő előmelegítést jelző lámpa kialszik, a motor beindítható.
A motor indításához szükséges előmelegítési idő nem haladja meg a 10 másodpercet. Az időt az előmelegítő relé és a motorvezérlő egység szabályozza, amely a hűtőfolyadék hőmérséklet-érzékelőn keresztül információt kap a motor aktuális hőmérsékletéről. A kapott információk alapján a motorvezérlő egység dönt az izzítógyertyák bekapcsolásának időtartamáról és a szükséges fűtőáramról.
Jegyzet. A közvetlen befecskendezéses dízelmotoroknál az előmelegítés csak 0°C alatti hőmérsékleten szükséges.