A kiegyensúlyozott kerékabroncsok megközelítőleg egyenletesen kopnak a teljes futófelületen, ha az előírt légnyomást hűségesen tartják, és a kerekek beállítása megfelelő, és a lengéscsillapítók megfelelően működnek. Ha a gumiabroncsok egyenetlenül kopnak, olvassa el a műszaki hibadiagnózist a megfelelő fejezetben. Az abroncstermékek tartósságáról nem lehet határozott következtetést levonni, mivel élettartamuk számos tényezőtől függ:
- útfelület;
- légnyomás a felfújt gumikban;
- vezetési mód;
- időjárás (meteorológiai viszonyok).
Először is, sport vezetési mód, éles gyorsítás és erős fékezés közben a gumiabroncsok gyorsan kopnak.
Figyelem! A közlekedésrendészeti hatóságok megkövetelik, hogy a gumiabroncsok csak 1,6 mm-es futófelületi horonymélységig kopjanak, azaz a futófelületi hornyok mélysége legalább 1,6 mm legyen a teljes futófelületi nyomvonalon. Biztonsági okokból azonban javasoljuk a gumiabroncsok cseréjét, ha a profilmélység legalább 2 mm.
[Webes forrásból átvett anyag: www.MercedesMan.ru]
Ha a mintázat magassága megközelíti a mintázat barázdáinak várható megengedett mélységét, vagyis ha a gumiabroncs kerületének bármely pontján elhelyezett kopásjelző már nem rögzíti a mintázatot, akkor a gumiabroncsokat ki kell cserélni..
Figyelem! M+S – a sáros és havas úton való közlekedéshez speciális mintázattal rendelkező személygépkocsi gumiabroncsok csak akkor fejtenek ki kellő hatást a sárra és a hóra, ha a mintázat mélysége még legalább 4 mm.
Figyelem! Vizsgálja meg a gumiabroncsot, hogy nincs-e rajta vágás, és egy kis csavarhúzóval állítsa be a vágások mélységét. Ha a vágások elérik az abroncsvázat, a radiál gumiabroncs acélzsinórja a behatoló víz miatt korrodálódik. Emiatt bizonyos körülmények között leválik a futófelület a vázról és az abroncs elszakad. Ezért biztonsági okokból cserélje ki az abroncsot, ha a futófelület mintázatában mély vágások vannak.