2. Izmjerite debljinu kočionih diskova. U radionicama se za to koristi mikrometar ili posebna čeljust (035), budući da se zbog trošenja na rubu diska stvara rub. Debljinu diskova možete izmjeriti običnom čeljusti, ali u tom slučaju trebate koristiti kruti odstojnik sa svake strane kočionog diska (na primjer 2 novčića). Da biste saznali debljinu diska, oduzmite debljinu odstojnika od očitanja.
Pažnja! Za točnija mjerenja mikrometrom potrebno je izmjeriti najmanje osam točaka na disku. U tom slučaju debljina mora ostati konstantna unutar tolerancije od 0,02 mm.
3. Kada se postigne minimalna debljina, možete ponovno promijeniti kočione pločice. Ako je dosegnuta granica istrošenosti, zamijenite kočione diskove.
4. Hlađene kočione diskove s finim pukotinama do 25 mm duljine, koje mogu nastati zbog velikih opterećenja, nije potrebno mijenjati. Za velike pukotine ili nepravilnosti dublje od 0,5 mm, zamijenite diskove.
5. Popravak kočionih diskova nije dopušten. Moraju se zamijeniti oba diska na osovini.
6. Ako je dostupan indikator s brojčanikom, izmjerite bočno odstupanje diska kočnice kada je sklopljen. Postavite mali indikator kretanja u središte kočne površine.
Pažnja! Pretjerano bočno odstupanje može biti posljedica povećanog zazora u ležajevima kotača, pa taj zazor treba prvo podesiti. Ako to ne pomogne, zamijenite disk kočnice.
7. Postavite kotače tako da se oznake nanesene prije uklanjanja podudaraju. Zavrtite kotače. Uklonite automobil s postolja i zategnite vijke kotača u križnom uzorku zakretnim momentom od 110 Nm.
Materijal temeljen na podacima s portala (MERCEDESMAN.ru)