Разборка і зборка помпы ўзмацняльніка рулявога кіравання (Mercedes-Benz S-Class W140)

Рулявая помпа звычайнага тыпу

Разборка

1. Адкруціце вентыляцыйнае вечка (47) і зніміце вечка (45).

2. Адкруціце гайку (61) з апорнага ніта, зніміце пластыкавую ўтулку (60), спружыну (43) і фільтр (41).



3. На помпах Vickers/LUK рэзервуар (35) можа быць зняты, заменіце ўшчыльняльнае кольца. На помпах ZF рэзервуар адліты разам з корпусам (2).



4. Адкруціце балты (25) і зніміце фланец (4). Праверце ніжнюю частку фланца (4) на адсутнасць пашкоджанняў і зносу.



5. Зніміце прыціскную пласціну (3) і кулачковую ўстаўку (6).



6. Зніміце стопарнае кольца (18) з вядучага вала (11).Заменіце стопорнае кольца.





7. Зніміце ротар (7) з дапамогай пластыкавага малатка з вядучага вала (11) разам з лопасцямі (16) (10 штук).



8. Зніміце вядучы вал (11) з фланца (4).



9. З дапамогай адвёрткі выпрасуйце радыяльны сальнік (13) з фланца (4).



10. Зніміце стопорнае кольца (34a) або (34b).





11. Выміце клапан рэгулявання патоку вадкасці (32) і спружыну (30) з корпуса помпы (2).



12. Замацуйце клапан рэгулявання патоку вадкасці (32) у ціскі і вывярніце клапан (53) з клапана залішняга ціску.



13. Зніміце ўшчыльняльны конус (51) і спружыну (50), праверце кантактныя паверхні клапана рэгулявання патоку вадкасці (32) і адтуліну ў корпусе помпы на адсутнасць зносу або пашкоджанні. Калі знос ўшчыльняючымі паверхняў будзе вызначаны, неабходна замяніць помпа.



14. Праверце абодва ўшчыльняльных конусу. Заменіце зношаны конус.

Зборка

1. Перад пачаткам зборкі вышмаруйце ўсе дэталі алеем. Заменіце ўсе ўшчыльняльныя кольцы. Калі ўсталёўваецца новы клапан рэгуляванне струменя вадкасці (32), звернеце ўвагу на правільны ціск адчынення клапана залішняга ціску.

2. Збярыце клапан рэгулявання патоку вадкасці (32), замацаваўшы яго ў цісках, і зацягніце клапан (53).



3. Устаўце спружыну (30) і клапан рэгулявання патоку вадкасці (32) у корпус помпы (2).



4. Усталюйце стопарнае кольца (34a) або (34b).





5. Устанавіце новы сальнік у фланец з дапамогай выбіванкі.



6. Далей усталёўка праводзіцца ў парадку, зваротным зняцці.

7. Пасля зборкі помпы, праверце правільнасць працы помпы і адсутнасць уцечак вадкасці. Калі неабходна, праверце працоўны ціск помпы.

Помпа ўзмацняльніка рулявога кіравання тыпу "Тандэм" - мадэлі 62, 162

Разборка

1. Адкруціце вентыляцыйнае вечка (47) і зніміце вечка (45).

2. Адкруціце гайку (61) апорнага ніта (46). Зніміце пластыкавую ўтулку (60), спружыну (43) і фільтр (41).

3. Адкруціце балты (36) корпуса помпы (2), зніміце рэзервуар (35) і ўшчыльняльнае кольца (21).



4. Адкруціце балты (25) і зніміце фланец. Праверце паверхню прылягання фланца на адсутнасць зносу і пашкоджанні.



5. Зніміце прыціскную пласціну (3).





6. Зніміце кулачковую ўстаўку (6), праверце паверхню прылягання прыціскной пласціны, а таксама паверхні слізгацення лопасцяў на кулачковай устаўцы (6) на адсутнасць зносу і задиров.



7. Зніміце стопорнае кольца (18) з вядучага вала. Заменіце стопарнае кольца.



8. Зніміце ротар (7) з кіроўнага вала (11) з дапамогай пластыкавага малатка і зніміце лопасці (16) (10 штук), праверце лопасці (16) у пазах ротара (7), - яны павінны слізгаць у ротары лёгка.



9. Зніміце ўпартую шайбу (5). На помпах тыпу "Тандэм" першай версіі, пракладка (5) не ўсталёўвалася. Калі на такой помпе вядучы вал не круціцца лёгка, заклінаваў ці трэснуў, такая помпа неабходна замяніць.



10. Вывярніце ўсе чатыры картрыджы (40) з корпуса помпы з дапамогай ключа (010).



11. Праверце сальнікі (39) і заменіце іх, калі неабходна, выміце поршань (37) і спружыну (38) з картрыджа (40). Праверце поршань і накіроўвалую поршня на адсутнасць слядоў зносу і пашкоджанняў. Калі поршань перамяшчаецца ў накіроўвалай з прыкметнымі цяжкасцямі, неабходна замяніць картрыдж.



12. Выбіце палец (19) з корпуса помпы з дапамогай выбівачкі.



13. Выміце вядучы вал (11) разам з утулкай (15b) і фланцам (14) з корпуса помпы.



14. Зніміце ўтулку (15b) і праверце яе.



15. Выбіце палец (17) з дапамогай выбівачкі і зніміце эксцэнтрык (15a), зніміце ўпартую шайбу (12) і праверце яе стан, зніміце фланец (14) з вядучага вала (11).



16. З дапамогай адвёрткі выміце радыяльны сальнік (13) з фланца, заменіце ўшчыльняльнае кольца (39a).



17. Праверце апорныя паверхні для падшыпнікаў (стрэлкі) на кіроўным вале на адсутнасць зносу або задиров.



18. Праверце радыяльны сальнік (27) у корпусе помпы, калі на помпе выяўленая вадкасць, верагоднай прычынай будзе прапусканне сальніка (27).



19. Выміце радыяльны сальнік і пракладку (28) з дапамогай здымніка, праверце бронзавую ўтулку ў корпусе (4) на адсутнасць слядоў зносу і пашкоджанняў і, калі неабходна, заменіце яе.



20. Зніміце стопорнае кольца (34a). Пры зняцці стопарнага кольцы пераканайцеся, што корпус помпы не пашкоджаны.



21. Выміце клапан рэгулявання патоку вадкасці (32) і спружыну (30) з корпуса помпы (2).



22. Замацуйце клапан рэгулявання патоку вадкасці (32) у ціскі і вывярніце клапан (53) з клапана залішняга ціску.

23. Зніміце ўшчыльняльны конус (51) і спружыну (50), праверце кантактныя паверхні клапана рэгулявання струменя вадкасці (32) і адтуліна ў корпусе помпы на адсутнасць зносу ці пашкоджанні. Калі знос ушчыльняльных паверхняў будзе вызначаны, помпа неабходна замяніць.



24. Праверце абодва ўшчыльняльных конусу. Заменіце зношаны конус.

Зборка

1. Зборка праводзіцца ў парадку, зваротным зняцці.

2. Пасля зборкі помпы, праверце правільнасць працы помпы і адсутнасць уцечак вадкасці. Калі неабходна, калі ласка, праверце працоўны ціск помпы.

Рулявая помпа тыпу "Тандэм" - мадэлі 67, 167

На мадэлях 140.04/050/051 рэзервуар (35) мацуецца на кранштэйне (1a), які ў сваю чаргу прыкручваецца да помпы (1).

Зніміце ўшчыльняльны конус (51) і спружыну (50). Увага: На мадэлях 140.04/050/051 рэзервуар (35) мацуецца на кранштэйне (1a), які ў сваю чаргу прыкручваецца да помпы (1).

Разборка

1. Прыслабце хамут, адлучыце трубку (стрэлка) і замацуйце яе збоку, адкруціце ніты (46) і зніміце помпу (1) з кранштэйна (1a).



2. Адкруціце балты (4 штукі), зніміце вечка (2k), праверце ўшчыльняльнае кольца (2g), заменіце яго, калі неабходна.



3. На мадэлях 140.056/057, на рухавіку 120 помпа (1) маецца пашыральны рэзервуар для рэгулявання алею ў рэзервуары (35), размешчаны паміж тэрмастатам і впускным трубаправодам.



4. Паказальнік узроўня алею (36a) з пазнакамі "MIN" і "MAX" для праверкі ўзроўня алею размешчаны на вечку пашыральнага рэзервуара (36).



5. Адкруціце чатыры ніта (35a) мацавання рэзервуара (35) і зніміце яго, праверце ўшчыльняльнае кольца (2g), заменіце яго, калі неабходна.



6. Адкруціце вентыляцыйнае вечка (35c) і зніміце вечка (35d).

7. Адкруціце гайку (35e) з апорнага ніта (35i). Зніміце пластыкавую ўтулку (35f), спружыну (35g) і фільтр (35h).



8. Адкруціце балты (4b) на фланцы (4) і зніміце корпус помпы (2).



9. Зніміце ўшчыльняльнае кольца (4h) з фланца (4), праверце і заменіце яго, калі неабходна, зніміце прыціскную пласціну (8), праверце сальнік (8a) і конусную пракладку (8b) і заменіце сальнік, калі неабходна.



10. Зніміце кулачковую ўстаўку (6) і пальцы (6a). Праверце паверхню прыціскной пласціны, а таксама паверхня слізгацення лопасцяў на кулачковай устаўцы на адсутнасць зносу ці пашкоджанняў.



11. Зніміце стопорнае кольца (11a) з вядучага вала (11). Заменіце стопарнае кольца.

12. Зніміце ротар (7) з кіроўнага вала (11) з дапамогай пластыкавага малатка і зніміце ўсе лопасці (7a) (10 штук).

13. На помпе ZF выміце вядучы вал (11) з фланца (4). На помпах Vickers/LUK: спачатку зніміце 10 лопасцяў, а затым зніміце вядучы вал з вечкам фланца.



14. Праверце вядучы вал на адсутнасць задиров і зносу на паверхнях пад падшыпнікі. Калі неабходна, заменіце яго.



15. Адкруціце балты (4c) (8 штук) і зніміце вечка фланца (4a), праверце радыяльны сальнік (4d) і заменіце яго, калі неабходна.



16. Заменіце ўшчыльняльнае кольца (5a). На помпе ZF зніміце ўтулку (5f) і падшыпнік (5g). На помпах Vickers/LUK: зніміце стопарнае кольца з кіроўнага вала, зніміце пракладку і ўтулку (5f) з падшыпніка (5g).



17. Выміце поршань (5c) і спружыну (5d). Праверце поршань і спружыну на адсутнасць зносу і пашкоджанні.



18. Выміце пракладку (5h) з корпуса помпы ZF.



19. Замацуйце фланец (4) паміж двума драўлянымі блокамі так, каб можна было зняць кольца (5).



20. Заменіце ўшчыльняльнае кольца (5b).



21. Заменіце ўшчыльняльнае кольца (4f) і конуснае кольца (4g) у корпусе помпы, праверце радыяльны сальнік (4e) і заменіце яго, калі неабходна.



22. Выміце радыяльны сальнік (4e) з дапамогай здымніка, праверце бронзавую ўтулку ў корпусе (4) на адсутнасць пашкоджанняў і зносу і заменіце яе, калі неабходна.



23. Выміце клапан рэгулявання патоку вадкасці (2c) і спружыну (2j) з корпуса помпы (2).

24. Замацуйце клапан рэгулявання патоку вадкасці (2c) у ціскі і вывярніце клапан (2e) з клапана залішняга ціску.



25. Зніміце ўшчыльняльны конус (2f) і спружыну (2d). Праверце кантактныя паверхні клапана рэгулявання патоку вадкасці (2c) і адтуліну ў корпусе помпы на адсутнасць зносу або пашкоджанні. Калі знос ушчыльняльных паверхняў будзе вызначаны, помпа неабходна замяніць.

26. Праверце абодва ўшчыльняльных конусу. Заменіце зношаны конус.

Зборка

Зборка праводзіцца ў парадку, зваротным зняцці.

Пасля зборкі помпы, праверце правільнасць яго працы і адсутнасць ўцечкі вадкасці. Калі неабходна, калі ласка, праверце працоўны ціск помпы.