Вымярэнне напругі
Наяўнасць напругі ў ланцугі можна выявіць з дапамогай кантрольнай лямпы ці індыкатара напругі. Такі прыбор, аднак, дазваляе толькі выявіць наяўнасць, але не вымераць напругу. Для вымярэння напругі неабходна ўжываць вальтметр, які заўсёды ўваходзіць складовай часткай у шматфункцыянальная вымяральная прылада.
Перш за ўсё, трэба ўсталяваць шкалу прыбора ў залежнасці ад меркаваных значэнняў вымяранага напружання. Звычайна напружанне не перавышае 14 Ст. Выключэнне ўяўляе сістэма запальвання, у якой напружанне можа дасягаць да 30 000 В. Такое напружанне можна вымяраць толькі спецыяльным вымяральным прыборам або з ужываннем асцылографа.
У той час як вальтметр патрабуе толькі ўключэнні пры выкарыстанні ў спецыяльна распрацаваных вымяральных прыладах, пры выкарыстанні шматфункцыянальнага вымяральнага прыбора варта прарабіць шэраг аперацый. Першым чынам, перамыкач дыяпазонаў павінен быць усталяваны ў становішча DC (пастаянны ток) у адрозненне ад рэжыму АС (пераменны ток). Затым трэба абраць патрэбную шкалу. Так як на аўтамабілі няма высілкаў вышэй 14 У, акрамя напругі запальвання, верхняя мяжа вымярэнняў напругі павінен быць ледзь вышэй (прыкладна 15-20 У). Калі загадзя вядома, што вымяраная напруга будзе значна ніжэй, напрыклад, у дыяпазоне 2 У, дыяпазон вымярэнняў напругі можа быць пераключаны на ніжэйшы, каб атрымаць больш высокую дакладнасць вымярэнняў. Калі ж вымяраная напруга апынецца вышэй абранага дыяпазону вымярэнняў, прыбор можа выйсці з ладу.
[Артыкул запазычаны ў вэб-партала: MercedesMAN.ru]
Падлучыць правады вымяральнага прыбора раўналежна элементу. Чырвоны провад падлучаецца да высновы, ідучаму ад дадатнай клемы, тады як чорны провад - да заземленай высновы ці да корпуса (масе) рухавіка, напрыклад, да рухальнага блока.
Праверка: Калі рухавік не запускаецца з прычыны слабога кручэння стартара, неабходна вымераць напругу акумулятарнай батарэі пры працы стартара. Для гэтага варта падлучыць чырвоны провад (+) вальтметра да дадатнай клемы батарэі, а чорны провад (-) - да заземленага провада батарэі. Затым папытаць памагатага ўлучыць стартар і зняць паказанні напругі па шкале прыбора. Калі напруга апынецца ніжэй 7 У, батарэю варта праверыць і, магчыма, падзарадзіць, перш чым зноў уключыць стартар.
Вымярэнне сілы току
Для вымярэння велічыні току ў электрычным ланцугу яе неабходна разарваць і ў разрыў ланцуга ўставіць вымяральны прыбор (амперметр). Пры гэтым раздым здымаецца і чырвоны провад (+) амперметра падлучаецца да токанясучай проваду (клема 30, клема 15). Чорны провад (-) падлучаецца да кантакту, з якім раней быў звязаны разарваны провад. Кантакты зазямлення паміж электрычным спажыўцом і раздымам павінны быць падлучаны да дадатковага провада.
Прыклад: "Самаразрад акумулятарнай батарэі".
Указанне: Ніколі не варта вымяраць сілу току ў провадзе, які ідзе да стартара (прыкладна 150 А) або да стартарных раздымаў у дызельным рухавіку (прыкладна 60 А), карыстаючыся звычайным амперметрам. Вялікія токі могуць вывесці са строю вымяральны прыбор. У рамонтнай майстэрні прымяняецца амперметр з токавымі абцугамі, якія ахопліваюць токанясучы провад і вымяраюць сілу гэтага току метадам індукцыі.
Вымярэнне супраціву
Перш чым пачаць працэдуру вымярэння супраціву электрычнага ланцуга, варта пераканацца ў адсутнасці напругі ў кропках вымярэння супраціву. Таму заўсёды ў першую чаргу трэба адлучыць усе электрычныя раздымы, выключыць запальванне, адлучыць провад ці блок, злучаны з акумулятарнай батарэяй, ці адлучыць саму батарэю. У адваротным выпадку вымяральная прылада можа быць выведзена з ладу.
Амметр падключаецца да двух злучэнняў электрычнага элемента або да двух канцоў электрычнага провада. Пры гэтым не важна, які провад (+/-) омметра будзе падлучаны да таго ці іншага кантакту прылады.
Вымярэнне супраціву на аўтамабілі праводзіцца ў асноўным у двух абласцях:
1. Праверка супраціву ланцуга з пастаянным або пераменным узроўнем значэнняў (супраціву). Прыклад: праверка супраціву датчыка тэмпературы пры адлучэнні раздыма з гэтага датчыка і падлучэнні омметра ў парыў паміж раздымам і датчыкам. Улучыць омметр на шкалу, у межах якой будзе праводзіцца вымярэнне меркаваных значэнняў супраціву, і параўнаць атрыманае значэнне са значэннямі, прыведзенымі ў даведачнай табліцы.
2. "Бесперапынная" праверка электрычнага провада, выключальніка або ніткі напалу электрычнага падагравальніка. Такая праверка дазваляе вызначыць, ці ёсць абрыў у аўтамабільным провадзе і ці могуць працаваць падлучаныя электрычныя прылады. Калі супраціў ланцуга роўна 0 Ом, "бесперапыннасць" ланцугі выконваецца і, такім чынам, якая вымяраецца прылада або провад спраўныя. Калі ж маецца абрыў у ланцугі, вымяральная прылада пакажа бясконца вялікі супраціў.