Мерење напона
Присуство напона у колу може се открити помоћу испитне лампе или индикатора напона. Такав уређај, међутим, може само да открије присуство, али не и да мери напон. За мерење напона потребно је користити волтметар, који је увек део мултифункционалног мерног уређаја.
Пре свега, потребно је да подесите скалу уређаја у зависности од очекиваних вредности измереног напона. Типично, напон не прелази 14 В. Изузетак је систем паљења, у којем напон може да достигне до 30.000 В. Такав напон се може мерити само посебним мерним уређајем или помоћу осцилоскопа.
Док је волтметар потребно укључити само када се користи у посебно дизајнираним мерним уређајима, када се користи мултифункционални мерач, мора се извршити низ операција. Пре свега, прекидач опсега мора бити постављен на DC (једносмерна струја) за разлику од АЦ режима (наизменична струја). Затим морате одабрати жељену скалу. С обзиром да на аутомобилу нема напона већи од 14 В, осим напона паљења, горња граница мерења напона треба да буде нешто већа (отприлике 15-20 В). Ако се унапред зна да ће измерени напон бити знатно мањи, на пример у опсегу од 2 В, опсег мерења напона се може пребацити на нижи да би се постигла већа тачност мерења. Ако је измерени напон већи од изабраног опсега мерења, уређај може покварити.
Повежите водове мерача паралелно са елементом. Црвена жица је повезана са терминалом који долази са позитивног терминала, док је црна жица повезана на терминал за уземљење или на оквир мотора (уземљење), као што је блок мотора.
Провера: Ако се мотор не покрене због слабе ротације стартера, потребно је измерити напон акумулатора док стартер ради. Да бисте то урадили, повежите црвени (+) вод волтметра на позитивни терминал батерије, а црни (-) вод на уземљени вод батерије. Затим замолите помоћника да укључи стартер и очита напон на скали инструмента. Ако је напон испод 7В, батерију треба проверити и евентуално напунити пре него што се стартер поново укључи.
Мерење струје
За мерење струје у електричном колу потребно га је прекинути и убацити мерни уређај (амперметар) у отворено коло. У овом случају, конектор се уклања и црвена жица (+) амперметра је повезана са струјном жицом (термина 30, терминал 15). Црна жица (-) је повезана са терминалом на који је претходно била спојена прекинута жица. Контакти за уземљење између електричног потрошача и конектора морају бити повезани на додатну жицу.
Пример: "Самопражњење батерије".
Напомена: Никада немојте мерити струју у жици која води до стартера (приближно 150 А) или до конектора стартера у дизел мотору (приближно 60 А) помоћу обичног амперметра. Велике струје могу оштетити мерни уређај. Радионица користи амперметар са струјним клештима која хватају жицу која носи струју и мере јачину ове струје помоћу индукције.
Мерење отпора
Пре него што започнете процедуру мерења отпора електричног кола, требало би да се уверите да на тачкама мерења отпора нема напона. Стога је први корак увек да искључите све електричне конекторе, искључите паљење, одвојите жицу или блок повезан са батеријом или искључите саму батерију. У супротном, мерни уређај може да се оштети.
Омметар је повезан на два прикључка електричног елемента или на два краја електричне жице. Није битно која жица (+/-) омметар ће бити повезан са једним или другим контактом уређаја.
Мерење отпора на возилу врши се углавном у две области:
[Информације копиране са веб-сајта mercedesman.ru]
1. Провера отпора кола са константним или променљивим нивоом вредности (отпор). Пример: провера отпора температурног сензора одвајањем конектора од овог сензора и повезивањем омметра у зазор између конектора и сензора. Укључите омметар на скали у оквиру које ће се мерити очекиване вредности отпора и упоредите добијену вредност са вредностима датим у референтној табели.
2. "Непрекидно" испитивање електричне жице, прекидача или филамента електричног грејача. Овај тест вам омогућава да утврдите да ли постоји прекид у жици аутомобила и да ли повезани електрични уређаји могу да раде. Ако је отпор кола 0 ома, одржава се "континуитет" кола и стога је уређај или жица која се мери нормална. Ако постоји прекид, мерни уређај ће показати бесконачно висок отпор.