Праверыць разражэнне на ўваходзе ў помпу:
- адлучыць паліваправоды ад помпы. На ўваход помпы ўсталяваць вакуумметр. Адлучыць провад масы ад клемы 1 (шпулька запальвання, размеркавальнік запальвання). Уключыць стартар і круціць вал рухавіка да максімальнага значэння паказанняў вакуумметра. Выключыць запальванне і запісаць паказанні вакуумметра. Намінальнае значэнне разраджання 335...470 мбар (250...435 мм рт. ст) і падзенне разраджання на працягу адной хвіліны не павінна перавышаць 95 мбар (76 мм рт. ст).
Праверыць ціск на выхадзе помпы:
- далучыць да выхаду помпы манометр. Уключыць стартар і круціць вал рухавіка да максімальнага значэння паказанняў манометра. Выключыць запальванне і запісаць паказанні манометра. Намінальнае значэнне ціску на выхадзе помпы 0.25...0.38 бар і падзенне ціску на працягу адной хвіліны не павінна перавышаць 0.05 бар.
Калі разражэнне або ціск на вынахадзе менш намінальных значэнняў неабходна праверыць стан гумовага ўшчыльняльнага кольца "1" на мал. 130. Пры неабходнасці, кольца замяніць і паўтарыць праверку.
Мал. 130. Паліўная помпа.
1 - кольца ўшчыльняльнае,
2 - фільтр,
3 - вечка,
4 - кольца ўшчыльняльнае.
Калі пасля паўторнай праверкі не дасягнуты намінальныя значэнні, паліўная помпа неабходна замяніць.