Automobili BMW Automobili Volkswagen Automobili Chevrolet Automobili Land Rover Automobili Lada Automobili Honda Automobili Peugeot
Hrvatski Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Za oznake Vijesti i članci Mapa stranice Povratne informacije Pretraživanje web mjesta
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Ostalo
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Glavna
  • S-Class
  • W116 (1972-1980)
  • Motor i sustavi
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Pumpa za gorivo

Pumpa za gorivo (Mercedes-Benz S-Class W116)

0
Pumpu za gorivo pokreće potiskivač iz ekscentra na pogonskom vratilu pumpe za ulje. Detalji pumpe prikazani su na sl. 130. Pumpa ne zahtijeva rastavljanje. Provjera rada crpke provodi se bez skidanja pumpe s motora. Da biste to učinili, učinite sljedeće:

Provjerite vakuum na ulazu pumpe:
  • odvojite vodove za gorivo od pumpe. Ugradite mjerač vakuuma na ulaz pumpe. Odspojite žicu za uzemljenje od priključka 1 (svitak paljenja, razvodnik paljenja). Uključite starter i zakrenite osovinu motora do maksimalnog očitanja na mjeraču vakuuma. Isključite paljenje i zabilježite očitanja mjerača vakuuma. Nazivna vrijednost vakuuma 335...470 mbar (250...435 mm Hg. sv) a pad vakuuma unutar jedne minute ne smije prijeći 95 mbar (76 mmHg sv).

Provjerite izlazni tlak pumpe:
  • pričvrstite mjerač tlaka na izlaz pumpe. Uključite starter i zakrenite osovinu motora do maksimalnog očitanja manometra. Isključite paljenje i zabilježite očitanja manometra. Nazivni tlak na izlazu iz crpke je 0,25...0,38 bara, a pad tlaka unutar jedne minute ne smije biti veći od 0,05 bara.

Ako je vakuum ili tlak na izlazu manji od nominalnih vrijednosti, potrebno je provjeriti stanje gumenog brtvenog prstena "1" na sl. 130. Ako je potrebno, zamijenite prsten i ponovite test.

Crtež. 130. Pumpa za gorivo.

Crtež. 130. Pumpa za gorivo.
1 - brtveni prsten,
2 - filter,
3 - poklopac,
4 - brtveni prsten.


Ako nakon ponovne provjere nisu postignute nominalne vrijednosti, pumpa za gorivo mora se zamijeniti.
Ovaj je članak dostupan na: ruski, engleski, bugarski, bjeloruski, ukrajinski, srpski, rumunjski, poljski, slovački, mađarski
Članak je provjeren: Panova Maja Vladimirovna
Podijeliti s prijateljima:
◀ Prethodni
S-Class W116 / Sustav napajanja (rasplinjač)
Sljedeći ▶

Filtar zraka
Provjera karburatora
Rastavljanje i sastavljanje karburatora
Princip rada karburatora
Dvostruki karburator Solex 4A 1 — uređaj
Specifikacije sustava napajanja
Više sličnih članaka za popravak drugih modela

☛ Pumpa za gorivo i senzor mjerača goriva Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Visokotlačna pumpa za gorivo — demontaža i montaža Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Pumpa za gorivo Mercedes W210 (1996-2002)
☛ Uklanjanje i postavljanje pumpe za gorivo Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Uklanjanje i ugradnja senzora tlaka u cijevi za gorivo Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Visokotlačna pumpa za gorivo (VPG) Mercedes Vito 1 (1996-2003)
Link u različitim formatima na ovaj članak
Komentari i povratne informacije posjetitelja
jos nema komentara


Koliko će 18 + 42 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Upute za rad
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustavi hlađenja i grijanja
  • Napajanje i ispušni sustav
  • Sustav paljenja i upravljanja
  • Sustavi punjenja i pokretanja
  • Prijenos
  • Automatski mjenjač
  • Pogonske osovine
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Karoserija
  • Dijelovi tijela
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Dijagrami ožičenja
W140 (1991-1998) 
  • Priručnik za vlasnika
  • Kontrole i instrumenti
  • Vožnja i rad
  • Održavanje
  • Motor i sustavi
  • Benzinski motor V6
  • Benzinski motor V8
  • Benzinski motor V12
  • Dizel motor OM603
  • Dizelski motor OM606
  • Sustav hlađenja
  • Napajanje i ubrizgavanja
  • Sustav upravljanja HFM-SFI
  • Sustav upravljanja LH-SFI
  • Sustavi upravljanja ME-SFI
  • Dizelski upravljački sustav
  • Sustav paljenja
  • Punjenje i pokretanje
  • Prijenos
  • Ručna mjenjač 717.438
  • Ručna mjenjač 717.454
  • Automatski mjenjač 722.5
  • Automatski mjenjač 722.6
  • Spojka i pogonska vratila
  • Diferencijal
  • Šasija
  • Kočioni sustav
  • Upravljanje
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Karoserija
  • Eksterijer (vanjski elementi)
  • Interijer (unutarnji elementi)
  • Električna oprema
  • Oprema i instrumenti
  • Dijagrami ožičenja
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor i sustavi
  • Popravak motora
  • Sustav paljenja
  • Sustav podmazivanja
  • Sustav hlađenja
  • Sustav goriva
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Prijenos
  • Kvačilo i kardan
  • Ručni mjenjač
  • Automatski mjenjač
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Opće informacije
  • Uvod u priručnik
  • Motor i sustavi
  • 8-cilindrični V8 motor
  • 6-cilindrični I6 motor
  • Sustav hlađenja i podmazivanja
  • Sustav napajanja (rasplinjač)
  • Sustav ubrizgavanja goriva
  • Sustav paljenja
  • Prijenos
  • Kvačilo i kardan
  • Mjenjač vozila
  • Šasija
  • Prednji ovjes
  • Stražnji ovjes
  • Upravljanje
  • Kočioni sustav
  • Električna oprema
  • Uređaji za napajanje
  • Dijagrami ožičenja
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilna verzija · Pročitajte o Mercedesu · Mapa stranice: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Povratne informacije · Pretraživanje web mjesta · Za oznake A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Koristimo samo kolačiće bez kojih neke značajke stranice možda neće biti dostupne.