Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
Sprinter (1995-2000, дизел) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Дизел) Vario 814D (1996-2003, дизел)
  • Главна
  • Mercedes-Benz
  • Vito 1 (1996-2003)
  • Шаси
  • Предно окачване и колела
  • Централен задвижващ вал с лагер

Централен задвижващ вал с лагер (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Съдържание: Автомобили с двигатели 111.948 и…↡ Автомобили с двигатели 104.900 ↡

Автомобили с двигатели 111.948 и 601.970



Премахване



1. Разкачете десния полуосен вал 9 от централния задвижващ вал (вижте фигура 7.8).

Фигура 7.8. Централен задвижващ вал с лагер (автомобили с двигатели 111.948 и 601.970):

Фигура 7.8. Централен задвижващ вал с лагер (автомобили с двигатели 111.948 и 601.970):
1. Централен задвижващ вал,
2. Лагер,
3. Гумен пръстен (ръчна скоростна кутия),
4. Заключващ пръстен,
5. Уплътнителен пръстен (само на автоматична скоростна кутия),
6. Пружинен пръст,
8. Опорен шублер,
9. Половин вал.


Фигура 7.9. Централен задвижващ вал с лагер (автомобили с двигатели 611.980):

Фигура 7.9. Централен задвижващ вал с лагер (автомобили с двигатели 611.980):
1. Централен задвижващ вал,
2. Капак на лагера,
3. Скоба,
4. Болт,
5. Пластмасов защитен пръстен,
6. Лагер,
7. Задържащ пръстен,
9. Половин вал.


2. Свалете спирачния апарат. Не разкачвайте спирачните тръби, а ги закрепете така, че да не пречат на работата.



(Статия, заимствана от уеб портала: Mercedesman.ru)

3. Развийте гайките за монтаж на стабилизиращата щанга и я свалете.

4. Свалете централния задвижващ вал 1.

5. Отстранете пружинните щифтове 6 от централния задвижващ вал 1.

6. Натиснете навън гумения пръстен 3.

7. Свалете централния задвижващ вал 1. Завъртете волана докрай надясно, за да може задвижващият вал да се свали.

8. Извадете сачмения лагер 2 (само ако ще се сменя задвижващият вал или лагерът).

Инсталация



9. Монтирайте сачмения лагер 2 на задвижващия вал.

10. Монтирайте задвижващия вал 1 в опорната каретка 8.

11. Монтирайте гумения пръстен 3.

12. Монтирайте заключващия пръстен 4 на задвижващия вал 1.

13. Монтирайте задвижващия вал 1. Заключващият пръстен 4 трябва да се намира в корпуса на скоростната кутия.

14. Затегнете монтажните гайки на стабилизиращата щанга. Сменете самозатягащите се гайки.

15. Монтирайте спирачния апарат.

16. Прикрепете десния полуосен вал 9 към задвижващия вал 1.

17. Напълнете скоростната кутия с масло.

Автомобили с двигатели 104.900



Премахване



25. Развийте болтовете 6, закрепващи полуоската 2 към централния задвижващ вал 4 (вижте фигура 7.10).

Фигура 7.10. Централен задвижващ вал с лагер (автомобили с двигатели 104.900):

Фигура 7.10. Централен задвижващ вал с лагер (автомобили с двигатели 104.900):
1. Уплътнителен пръстен,
2. Изходен вал,
3. Десен полуосен вал,
4. Задвижващ вал,
5. Щит,
6, 7, 9, 11. Болт,
8. Лагер,
10. Лагерна скоба.


26. Разкачете предпазителя на въздушната помпа 5, като развиете трите болта 9.



27. Развийте болтовете за закрепване на лагера 8 на централния задвижващ вал.

28. Развийте болтовете 11, закрепващи лагерната скоба 10.

29. Извадете централния вал заедно с лагера.

Инсталация



30. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането. Сменете уплътнителния пръстен 1.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Лукянов Никита Илич
Споделете с приятели:
◀ Предишна
Mercedes Vito 1 / Предно окачване и колела
Следващия ▶

Полуоска — премахване и монтиране
Щангал на кормилната система
Главина на колелото
Долен носач на окачването
Стабилизираща щанга
Ляв фланец на скоростната кутия
Моменти на закрепване на елементите на окачването
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Задвижващ прът за заключване на капака — премахване и монтиране Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Изключващ лагер на съединителя Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Централен лагер на карданния вал Mercedes W124 (1984-1995)
☛ Смяна на спомагателния задвижващ ремък и елементи на неговия… Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Отстраняване и монтиране на фланеца на предния задвижващ вал и… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Серпентинен задвижващ ремък за аксесоари Mercedes W140 (1991-1998)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 39 + 22 ?

       





Vario 814D (1996-2003, дизел) 
  • Обща информация
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Двигатели 602.984/985
  • Двигатели 904.908/914/923/936
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия 711.613
  • Ръчна скоростна кутия 710.64/66
  • Ръчна скоростна кутия 715.051
  • Автоматична трансмисия 723.345
  • Кутия за отвеждане на мощност
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и ел. оборудване
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Екстериор (външни елементи)
  • Отоплител и климатик
  • Електрически схеми
Vito 2 (2003-2014, Дизел) 
  • Главна информация
  • Ръководство за употреба
  • Поддръжка
  • Дизелов двигател OM646
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранване и изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител на кола
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Елементи на каросерия
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Системи за сигурност
  • Електрически вериги
Vito 1 (1996-2003) 
  • Обща информация
  • Ръководство с инструкции
  • Поддръжка
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранване и управление
  • Бензинови двигатели 2.8 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранване и управление
  • Дизелови двигатели 2.3 л
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Турбокомпресор и рециркулация
  • Захранване и управление
  • Дизелови двигатели 2.2 л
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Турбокомпресор и рециркулация
  • Захранване и управление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване и колела
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Нагревател и климатик
  • Електрически схеми
Sprinter (1995-2000, дизел) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Поддръжка
  • Силов възел
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Преден мост
  • Задна ос и кардан
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Гуми и джанти
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.