Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
Спрінтер (1995-2000, дизель) Віто 1 (1996-2003) Віто 2 (2003-2014, Дизель) Варіо 814D (1996-2003, дизель)
  • Головна
  • Мерседес-Бенц
  • Віто 1 (1996-2003)
  • Шасі
  • Передня підвіска та колеса
  • Центральний провідний вал із підшипником

Центральний провідний вал із підшипником (Mercedes-Benz Vito W638)

0
Зміст: Автомобілі з двигунами 111.948 та…↡ Автомобілі з двигунами 104.900 ↡

Автомобілі з двигунами 111.948 та 601.970



Зняття



1. Від'єднайте праву піввісь 9 від центрального ведучого валу (див. малюнок 7.8).

Малюнок 7.8. Центральний провідний вал із підшипником (автомобілі з двигунами 111.948 та 601.970):

Малюнок 7.8. Центральний провідний вал із підшипником (автомобілі з двигунами 111.948 та 601.970):
1. Центральний провідний вал,
2. Підшипник,
3. Гумове кільце (МКПП),
4. Блокувальне кільце,
5. Кільце ущільнювача (тільки на АКПП),
6. Пружинний палець,
8. Опорний супорт,
9. Напіввісь.


Малюнок 7.9. Центральний провідний вал із підшипником (автомобілі з двигунами 611.980):

Малюнок 7.9. Центральний провідний вал із підшипником (автомобілі з двигунами 611.980):
1. Центральний провідний вал,
2. Кришка підшипника,
3. Кронштейн,
4. Болт,
5. Пластичне захисне кільце,
6. Підшипник,
7. Стопорне кільце,
9. Напіввісь.


2. Зніміть гальмівний супорт. Не від'єднуйте гальмівні трубки, але закріпіть їх так, щоб вони не заважали роботі.



3. Відкрутіть гайки кріплення стабілізатора поперечної стійкості та зніміть його.

4. Витягніть центральний провідний вал 1.

5. Зніміть пружинні пальці 6 із центрального ведучого валу 1.

6. Випресуйте гумове кільце 3.

7. Зніміть центральний вал 1. Поверніть кермо вправо до упору так, щоб можна було зняти провідний вал.

8. Зніміть шарикопідшипник 2 (тільки якщо провідний вал або підшипник змінюватимуться).

Встановлення



9. Встановіть шарикопідшипник 2 ведучого валу.

10. Встановіть провідний вал 1 у опорний супорт 8.

11. Встановіть гумове кільце 3.

12. Встановіть блокувальне кільце 4 на провідний вал 1.

13. Встановіть провідний вал 1. Блокувальне кільце 4 має розташовуватись у корпусі коробки передач.

14. Затягніть гайки кріплення стабілізатора поперечної стійкості. Замініть гайки, що самоконтрятся.

15. Встановіть гальмівний супорт.

16. Приєднайте праву піввісь 9 до провідного валу 1.

17. Залийте масло у коробку передач.

Автомобілі з двигунами 104.900



Зняття



25. Відкрутіть болти 6 кріплення півосі 2 до центрального провідного валу 4 (див. малюнок 7.10).

[Публікацію взято з мережевого ресурсу: MercedesMan.ru]

Малюнок 7.10. Центральний провідний вал із підшипником (автомобілі з двигунами 104.900):

Малюнок 7.10. Центральний провідний вал із підшипником (автомобілі з двигунами 104.900):
1. Кільце ущільнювача,
2. Вихідний вал,
3. Права піввісь,
4. Ведучий вал,
5. Щиток,
6, 7, 9, 11. Болт,
8. Підшипник,
10. Кронштейн підшипника.


26. Від'єднайте щиток повітряного насоса 5, відкрутивши три болта 9.



27. Відкрутіть болти кріплення підшипника 8 центрального ведучого валу.

28. Відкрутіть болти 11 кріплення кронштейна підшипника 10.

29. Зніміть центральний вал разом із підшипником.

Встановлення



30. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю. Замініть кільце ущільнювача 1.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Лук'янов Микита Ілліч
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
Мерседес Віто 1 / Передня підвіска та колеса
Наступні ▶

Піввісь — зняття та встановлення
Поворотний кулак
Ступиця колеса
Нижній важіль підвіски
Стабілізатор поперечної стійкості
Лівий фланець коробки передач
Моменти кріплення елементів підвіски
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Центральний замок Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Центральний замок Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Центральний підшипник карданного валу Мерседес W124 (1984-1995)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 39 + 31 ?

       





Варіо 814D (1996-2003, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигуни 602.984/985
  • Двигуни 904.908/914/923/936
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка 711.613
  • Механічна коробка 710.64/66
  • Механічна коробка 715.051
  • Автоматична коробка 723.345
  • Коробка відбору потужності
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов та електрообладнання
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
Віто 2 (2003-2014, Дизель) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Дизельний двигун OM646
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Системи безпеки
  • Електричні схеми
Віто 1 (1996-2003) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни 2.0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та управління
  • Бензинові двигуни 2.8 л
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та управління
  • Двигуни дизельні 2.3 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система мастила
  • Турбонаддув та рециркуляція
  • Система живлення та управління
  • Двигуни дизельні 2.2 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система мастила
  • Турбонаддув та рециркуляція
  • Система живлення та управління
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска та колеса
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
Спрінтер (1995-2000, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Передній міст
  • Задній міст та кардан
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Шини та диски
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.