Aвтомобили BMW Aвтомобили Volkswagen Aвтомобили Chevrolet Aвтомобили Land Rover Aвтомобили Lada Aвтомобили Honda Aвтомобили Peugeot
Български Русский
English
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
Към отметки Новини и статии Карта на сайта Обратна връзка Търсене в сайта
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Други
Sprinter (1995-2000, дизел) Vito 1 (1996-2003) Vito 2 (2003-2014, Дизел) Vario 814D (1996-2003, дизел)
  • Главна
  • Mercedes-Benz
  • Vario 814D (1996-2003)
  • Силовия агрегат
  • Двигатели 904.908/914/923/936
  • Демонтиране и монтаж на двигателя

Демонтиране и монтаж на двигателя (Mercedes-Benz Vario 814)

0
Съдържание: Премахване ↡ Инсталация ↡

Премахване



1. Разкачете отрицателния кабел от акумулатора.

2. Свалете сервизния капак.

3. Отстранете разделената греда.

4. Свалете предните скоби на двигателя (при превозни средства със задвижване на всички колела).

5. Свалете задната напречна греда на двигателя (при превозни средства със задвижване на всички колела).

6. Свалете защитните капаци на картера на двигателя и скоростната кутия (за автомобили 904.904/908 до номер 049131).

7. Свалете радиатора.

8. Свалете входната тръба 5 и тръбата за подаване на сгъстен въздух 2 (фигура 3.1).

Фигура 3.1. Демонтиране и монтаж на двигателя: 1 - Двигател; 2 - Тръба за подаване на сгъстен…

Фигура 3.1. Демонтиране и монтаж на двигателя: 1 - Двигател; 2 - Тръба за подаване на сгъстен въздух; 3, 8, 11, 15, 20, 26, 29, 35 - Болтове; 4, 19 - Уплътнения; 5 - Входна тръба; 6 - Тръба за подаване на сгъстен въздух; 7, 12, 16 - Скоби; 9 - Опора на двигателя; 10 - Конектори за свързване на генератора; 13 - Тел свързване към "маса"; 14 - Напорен тръбопровод на спирачката на двигателя; 17 - Изпускателна тръба; 18 - Лост за превключване на предавките; 22, 23, 23, 30 - Конектори за окабеляване; 25 - Карданен вал; 27 - Гайка; 28 - Работен цилиндър на съединителя; 31 - Горивопровод на ръчната горивна помпа; 32 - Горивопровод към горивния филтър; 33 - Вакуумна тръба; 34 - Помпа на сервоусилвателя на волана; 36 - Плоча с напречно рязане; 37, 38 - Тръби на охладителната система; 39 - Асансьор; A6 - PLD управляващ блок; G2 - Генератор; М1 - Стартер.




9. Свалете тръбата за подаване на сгъстен въздух 6.

10. Разкачете тръба 38 от помпата на охладителната система.

11. Разкачете тръба 37 от капака на ангренажния ремък.

12. Разкачете заземяващите проводници 13 от капака на ангренажния ремък.

13. Разкачете тръба 14 от спирачния цилиндър на двигателя (автомобили с моторна спирачка).

14. Разкачете горивопровода 31 от ръчната помпа за подкачване и горивопровода 32 от горивния филтър.

15. Разкачете нагнетателния тръбопровод от постоянния дросел (двигатели с постоянна дроселова клапа).

16. Разкачете вакуумната тръба 33 от вакуумната помпа (двигатели с вакуумна помпа).

17. Разкачете тръбите от компресора.

18. Извадете помпата на сервоусилвателя на волана 34 от вакуумната помпа или компресора, без да разкачате маслените тръбопроводи, и я закрепете отстрани.

19. Изключете конектор 23 от превключвателя на светлините за заден ход.

20. Изключете конектора на кабелите 22 от сензора за неутрално положение.

21. Разкачете сензора за скорост 24 от скоростомера. Сменете уплътнителния пръстен.

22. Разкачете карданния вал 25 от скоростната кутия.

23. Свалете изпускателната тръба 17.

24. Свалете лоста за превключване на предавките 18.

25. Развийте болтовете 15 и разкачете монтажната скоба на скоростната кутия.

26. Извадете двигател 1, като използвате повдигач 39.

27. Разкачете скоростната кутия от двигател 1.

Инсталация



28. Монтажът се извършва в обратен ред на демонтирането. Проверете нивата на маслото и охлаждащата течност и ги коригирайте.
Тази статия е достъпна на адрес: руски, английски, беларуски, украински, сръбски, хърватски, румънски, полски, словашки, унгарски
Статията е проверена: Родионов Артьом Семьонович
Споделете с приятели:
◀ Предишна
Mercedes Vario 814D / Двигатели 904.908/914/923/936
Следващия ▶

 
Всмукателна тръба — премахване и монтиране
Всмукателен колектор — премахване и монтиране
Изпускателен колектор — премахване и монтиране
Капак на цилиндровата глава
Цилиндрова глава
Още подобни статии за ремонт на други модели

☛ Проверка на нивото на маслото в двигателя с помощта на измервателна… Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Система за защита от претоварване на двигателя — демонтаж на… Mercedes 190 (W201) (1982-1993)
☛ Сложни операции без демонтиране на двигателя от автомобила Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Стартиране на двигателя от допълнителен източник на захранване Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Стартиране на двигателя от допълнителен източник на захранване Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Монтаж на двигателя Mercedes W116 (1972-1980, бензин)
Връзка в различни формати към тази статия
Коментари и обратна връзка от посетители
Без коментари все още


Колко ще 40 + 19 ?

       





Vario 814D (1996-2003, дизел) 
  • Обща информация
  • Поддръжка на кола
  • Силовия агрегат
  • Двигатели 602.984/985
  • Двигатели 904.908/914/923/936
  • Трансмисия
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия 711.613
  • Ръчна скоростна кутия 710.64/66
  • Ръчна скоростна кутия 715.051
  • Автоматична трансмисия 723.345
  • Кутия за отвеждане на мощност
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия и ел. оборудване
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Екстериор (външни елементи)
  • Отоплител и климатик
  • Електрически схеми
Vito 2 (2003-2014, Дизел) 
  • Главна информация
  • Ръководство за употреба
  • Поддръжка
  • Дизелов двигател OM646
  • Ремонт на двигател
  • Система за охлаждане и смазване
  • Захранване и изпускателна система
  • Предаване
  • Съединител на кола
  • Скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Елементи на каросерия
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и устройства
  • Системи за сигурност
  • Електрически вериги
Vito 1 (1996-2003) 
  • Обща информация
  • Ръководство с инструкции
  • Поддръжка
  • Бензинови двигатели 2.0 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранване и управление
  • Бензинови двигатели 2.8 л
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Захранване и управление
  • Дизелови двигатели 2.3 л
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Турбокомпресор и рециркулация
  • Захранване и управление
  • Дизелови двигатели 2.2 л
  • Ремонт на двигател
  • Охладителна система
  • Система за смазване
  • Турбокомпресор и рециркулация
  • Захранване и управление
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Шаси
  • Предно окачване и колела
  • Задно окачване
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Каросерия
  • Екстериор (външни елементи)
  • Интериор (вътрешни елементи)
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Нагревател и климатик
  • Електрически схеми
Sprinter (1995-2000, дизел) 
  • Обща информация
  • Въведение в ръководството
  • Поддръжка
  • Силов възел
  • Ремонт на двигател
  • Система за смазване
  • Охладителна система
  • Горивна система
  • Предаване
  • Съединител
  • Ръчна скоростна кутия
  • Автоматична скоростна кутия
  • Преден мост
  • Задна ос и кардан
  • Шаси
  • Окачване на автомобил
  • Кормилно управление
  • Спирачна система
  • Гуми и джанти
  • Електрическо оборудване
  • Оборудване и инструменти
  • Светлини и осветление
  • Захранващи устройства
  • Електрически схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобилна версия · Прочетете за Mercedes · Карта на сайта: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Обратна връзка · Търсене в сайта · Към отметки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Използваме само „бисквитки“, без които някои от функциите на сайта може да не са налични.