Автомобілі BMW Автомобілі Volkswagen Автомобілі Chevrolet Автомобілі Land Rover Автомобілі Lada Автомобілі Honda Автомобілі Peugeot
Український Русский
English
Български
Беларускі
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
Magyar
В закладки Новини та статті Карта сайту Зворотній зв'язок Пошук по сайту
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Інші
Спрінтер (1995-2000, дизель) Віто 1 (1996-2003) Віто 2 (2003-2014, Дизель) Варіо 814D (1996-2003, дизель)
  • Головна
  • Мерседес-Бенц
  • Варіо 814D (1996-2003)
  • Силовий агрегат
  • Двигуни 904.908/914/923/936
  • Зняття та встановлення двигуна

Зняття та встановлення двигуна (Mercedes-Benz Vario 814)

0
Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡

Зняття



1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.

2. Зніміть кришку сервісу.

3. Зніміть роздвоєну балку.

4. Зніміть передні кронштейни двигуна (на повнопривідних автомобілях).

5. Зніміть задню поперечну балку двигуна (на повнопривідних автомобілях).

6. Зніміть кришки піддону двигуна та КПП (на автомобілях 904.904/908 до номера 049131).

7. Зніміть радіатор.

8. Зніміть впускну трубу 5 та подачу стисненого повітря 2 (малюнок 3.1).

Малюнок 3.1. Зняття та встановлення двигуна: 1 - Двигун; 2 - Труба подачі стисненого повітря; 3, 8,…

Малюнок 3.1. Зняття та встановлення двигуна: 1 - Двигун; 2 - Труба подачі стисненого повітря; 3, 8, 11, 15, 20, 26, 29, 35 - Болти; 4, 19 - Прокладки; 5 - Впускна труба; 6 - Трубка подачі стисненого повітря; 7, 12, 16 - Хомути; 9 - Опора двигуна; 10 - Рознімання проводки генератора; 13 - Провід з'єднання на "масу"; 14 - Нагнітаючий трубопровід моторного гальма; 17 - Випускна труба; 18 - Важіль перемикання передач; 22, 23, 23, 30 - Рознімання проводки; 25 - Карданний вал; 27 - Гайка; 28 - Робочий циліндр зчеплення; 31 - Паливопровід ручного паливного насоса; 32 - Паливопровід до паливного фільтра; 33 - Вакуумна трубка; 34 - Насос підсилювача рульового керування; 36 - Плита з хрестоподібним вирізом; 37, 38 - Трубки системи охолодження; 39 - Підйомник; А6 - Блок керування PLD; G2 - Генератор; М1 – Стартер.




9. Зніміть трубку стисненого повітря 6.

10. Від'єднайте трубку 38 від насоса системи охолодження.

11. Від'єднайте трубку 37 від кришки ГРМ.

12. Від'єднайте дроти з'єднання на масу 13 від кришки ГРМ.

13. Від'єднайте трубку 14 від гальмівного циліндра двигуна (автомобілі з моторним гальмом).

14. Від'єднайте паливопровід 31 від ручного підкачувального насоса та паливопровід 32 від паливного фільтра.

15. Від'єднайте нагнітаючий трубопровід від постійного дроселя (двигуни з постійним дроселем).

16. Від'єднайте вакуумну трубку 33 від вакуумного насоса (двигуни з вакуумним насосом).

17. Від'єднайте трубопроводи від компресора.

18. Зніміть насос підсилювача рульового керування 34 від вакуумного насоса або компресора, не від'єднуючи маслопроводи, та закріпіть його збоку.

19. Від'єднайте роз'єм 23 від вимикача ліхтарів заднього ходу.

20. Від'єднайте роз'єм 22 від датчика нейтрального положення.

21. Від'єднайте датчик швидкості 24 від спідометра. Замініть кільце ущільнювача.

22. Від'єднайте карданний вал 25 від коробки.

23. Зніміть трубку 17.

24. Зніміть важіль перемикання передач 18.

25. Відкрутіть болти 15 та від'єднайте кронштейн кріплення коробки.

26. Зніміть двигун 1 за допомогою підйомника 39.

27. Від'єднайте коробку передач від двигуна 1.

Встановлення



28. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю. Перевірте рівень олії та охолоджуючої рідини та відкоригуйте їх.
Ця стаття доступна на: російською, англійській, болгарською, білоруською, сербською, хорватською, румунською, польською, словацькою, угорською
Статтю було перевірено: Родіонов Артем Семенович
Поділитися з друзями:
◀ Попередні
Мерседес Варіо 814D / Двигуни 904.908/914/923/936
Наступні ▶

 
Впускна труба — зняття та встановлення
Впускний колектор — зняття та встановлення
Випускний колектор — зняття та встановлення
Кришка головки блоку циліндрів
Головка блоку циліндрів
Ще схожі статті для ремонту інших моделей

☛ Запуск двигуна з використанням допоміжного акумулятора Мерседес W168 (1997-2004)
☛ Капот двигуна — відкривання та закривання Мерседес W202 (1993-2000)
☛ Регулювання холостого ходу двигуна Мерседес W123 (1976-1985)
☛ Система керування CDI дизельного двигуна 628.962 Мерседес W463 (1999-2019)
☛ Запуск двигуна від допоміжного джерела живлення Мерседес W163 (1997-2005)
☛ Запуск двигуна від допоміжного джерела живлення Мерседес W140 (1991-1998)
Посилання у різних форматах на цю статтю
Коментарі та відгуки відвідувачів
Коментарів поки що немає


Скільки буде 37 + 45 ?

       





Варіо 814D (1996-2003, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Двигуни 602.984/985
  • Двигуни 904.908/914/923/936
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка 711.613
  • Механічна коробка 710.64/66
  • Механічна коробка 715.051
  • Автоматична коробка 723.345
  • Коробка відбору потужності
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове керування
  • Гальмівна система
  • Кузов та електрообладнання
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
Віто 2 (2003-2014, Дизель) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Дизельний двигун OM646
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження та змащення
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Коробка передач
  • Шасі
  • Передня підвіска
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Гальмівна система
  • Кузов
  • Елементи кузова
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Системи безпеки
  • Електричні схеми
Віто 1 (1996-2003) 
  • Загальна інформація
  • Інструкція з експлуатації
  • Технічне обслуговування
  • Бензинові двигуни 2.0 л
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та управління
  • Бензинові двигуни 2.8 л
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та управління
  • Двигуни дизельні 2.3 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система мастила
  • Турбонаддув та рециркуляція
  • Система живлення та управління
  • Двигуни дизельні 2.2 л
  • Ремонт двигуна
  • Система охолодження
  • Система мастила
  • Турбонаддув та рециркуляція
  • Система живлення та управління
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Шасі
  • Передня підвіска та колеса
  • Задня підвіска
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Кузов
  • Екстер'єр (зовнішні елементи)
  • Інтер'єр (внутрішні елементи)
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Обігрівач та кондиціонер
  • Електричні схеми
Спрінтер (1995-2000, дизель) 
  • Загальна інформація
  • Введення в керівництво
  • Технічне обслуговування
  • Силовий агрегат
  • Ремонт двигуна
  • Система мастила
  • Система охолодження
  • Система живлення та вихлопу
  • Трансмісія
  • Зчеплення
  • Механічна коробка
  • Автоматична коробка
  • Передній міст
  • Задній міст та кардан
  • Шасі
  • Підвіска автомобіля
  • Рульове управління
  • Тормозна система
  • Шини та диски
  • Електроустаткування
  • Обладнання та прилади
  • Фари та освітлення
  • Силові пристрої
  • Електричні схеми
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Мобільна версія · Читати про Мерседес · Карта сайту: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Зворотній зв'язок · Пошук по сайту · В закладки A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, бензин) · S-Class (W126, бензин) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Спрінтер · Віто 1 · Віто 2 · Варіо 814D ·
 
Ми застосовуємо лише ті куки, без яких деякі функції сайту можуть бути недоступними.