Зміст: Зняття ↡ Встановлення ↡
Зняття
1. Від'єднайте негативний кабель від батареї.
2. Зніміть кришку сервісу.
3. Зніміть кришку коробки.
4. Зніміть щиток 13 випускного колектора (малюнок 3.4).
5. Зніміть трубу подачі стисненого повітря та впускний колектор.
6. Від'єднайте випускну трубу 10 від заслінки гальма двигуна 5 та від коробки передач та закріпіть збоку.
7. Від'єднайте трубку подачі стисненого повітря 8 від циліндра гальма двигуна.
8. Від'єднайте маслонагнітальну трубку 11 від турбонаддува 4.
9. Відкрутіть болти 3 кріплення випускного колектора 2 разом із прокладками.
10. Нахиліть вперед разом випускний колектор 2, турбонаддув 4 та заслінку у випускній трубі 5.
11. Послабте хомут 7 і опустіть турбонаддув 4 із прикріпленим зливним маслопроводом 6.
12. Підніміть та зніміть разом випускний колектор 2, турбонаддув 4 та заслінку у випускній трубі 5.
13. Зніміть прокладку 1.
14. Від'єднайте щиток 15 від турбонаддува.
15. Зніміть турбонаддув 4.
16. Перевірте болти 3 кріплення випускного колектора. Діаметр різьблення: М10. Довжина нового болта: 47 мм. Допустима довжина: 47.5 мм.
Встановлення
17. Установка проводиться у порядку, зворотному зняттю. Налаштуйте рівень моторного масла. Заведіть двигун і перевірте тиск олії. Тиск масла на: обертах холостого ходу: 0.5 бар, максимальних обертах: 2.5 бар.
Малюнок 3.4. Випускний колектор: 1 - Прокладки; 2 - Випускний колектор; 3 - Болти кріплення випускного колектора; 4 - Турбокомпресор; 5 - Заслінка у випускному колекторі (гальмо двигуна); 6 - Зливний маслопровід; 7, 9 - Хомути; 8 - Трубка подачі стисненого повітря; 10 - Випускна труба; 11 - Нагнітаючий маслопровід; 13, 15 – Щитки.
(Початкове джерело інформації: «www.mercedesman.ru»)