Части за монтаж на маслена помпа
1 - Маслена помпа; 6 - Болт; 7 - Зъбно колело на маслената помпа 8, 9 Болт с разделител; 10 - Компенсатор; S43 - Сензор за ниво на маслото
Схема на помпата и филтъра
1 - Маслен приемник и груб филтър за маслена помпа; 2а - Тандемна маслена помпа, първа степен; 2b - Тандемна маслена помпа, втора степен; 3 - Редуцир вентил; 4а - Редуцир вентил; 4b - Редуктор за налягане на маслото; 5 - Антидренажен клапан; 6 - Термостат; 7 - Байпасен клапан на масления филтър; 8 - Маслен филтър; 9 - Изпускателен клапан на масления филтър; 10 - Въздушен маслен охладител; 11 - Сензор за аварийно налягане на маслото
Проектиране на двустепенна маслена помпа
1 - Корпус на първата степен на маслената помпа; 2 - Задвижващ вал на първа степен с пресована предавка; 2а - Първа степенна предавка; 3 - Вал на помпата; 3а - Първа степенна предавка; 4 - Корпус на втората степен на маслената помпа; 5 - Тарелков клапан; 6 - Втора предавка; 7 - Втора предавка; 8 - Водач на капака; 9 - Корпус на редуцир вентил; 10 - Бутало на редуцир вентил; 11 - Щепсел; 12 - Капак с маслоприемник; 13 - Пролет; 14 - Бутало; 15 - Байпасен отвор в буталото на редукционния клапан; 15а - Маслен канал, свързващ работната камера; 16 - Работна камера; 17 - Отвор за щифт; 18 - Задвижващо зъбно колело; D - Смукателно масло; E - Смукателна камера; F - Канал, свързващ се с главната магистрала; P - Камера под налягане, първичен маслен поток; S - Камера под налягане, поток на маслото на изхода на помпата; G - Отвор за редуцир вентил
Статията е заимствана от уебсайта [mercedesman.ru]