Корпусът на катализатора (1), както и тръбните връзки са изработени от висококачествена стомана. Слой от благороден метал, нанесен върху катализатора, насърчава допълнителното окисляване на отработените газове. Чувствителният на удар монолит (3) е фиксиран с метална тъкан (2).
Дизеловият двигател използва така наречения окислителен катализатор. Този катализатор окислява въглеродния оксид (CO) и въглеводородите (HC) до вода (H2O) и въглероден диоксид (CO₂), които са безвредни за околната среда.
Когато отработените газове се рециркулират, част от тях отново влизат в горивната камера. Това намалява температурата на горене, което води до по-малко образуване на азотен оксид (NOx).