Puzdro katalyzátora (1), ako aj rúrkové spoje sú vyrobené z vysoko kvalitnej ocele. Vrstva ušľachtilého kovu nanesená na katalyzátor podporuje dodatočnú oxidáciu výfukových plynov. Monolit (3) citlivý na nárazy je upevnený pomocou kovovej tkaniny (2).
Dieselový motor používa takzvaný oxidačný katalyzátor. Tento katalyzátor oxiduje oxid uhoľnatý (CO) a uhľovodíky (HC) na vodu (H2O) a oxid uhličitý (CO₂), ktoré sú neškodné pre životné prostredie.
Keď sú výfukové plyny recirkulované, niektoré z nich opäť vstupujú do spaľovacej komory. Tým sa znižuje teplota spaľovania, čo vedie k menšej tvorbe oxidov dusíka (NOx).