Kućište katalizatora (1) kao i cijevni priključci izrađeni su od visokokvalitetnog čelika. Sloj plemenitog metala nanesen na katalizator potiče dodatnu oksidaciju ispušnih plinova. Monolit osjetljiv na udarce (3) učvršćen je metalnom tkaninom (2).
Dizelski motor koristi takozvani oksidacijski katalizator. Ovaj katalizator oksidira ugljikov monoksid (CO) i ugljikovodike (HC) u vodu (H2O) i ugljikov dioksid (CO₂), koji su bezopasni za okoliš.
Kada ispušni plinovi kruže, neki od njih ponovno ulaze u komoru za izgaranje. To smanjuje temperaturu izgaranja, što dovodi do manjeg stvaranja dušikovog oksida (NOx).