Sadržaj: Uklanjanje ↡ Montaža ↡
Svi dijelovi ispušnog sustava mogu se pojedinačno zamijeniti.
Pažnja! Prilikom sastavljanja dijelova sustava provjerite jesu li čvrsto spojeni. Inače, prilikom provođenja studije sastava ispušnih plinova mogu se dobiti netočni rezultati.
Uklanjanje
1. Podignite auto.
2. Nanesite mazivo protiv korozije na sve vijke i matice ispušnog sustava. Ostavite vijke i matice neko vrijeme pod utjecajem antikorozivnog maziva.
3. Odvijte prednju ispušnu cijev od ispušne grane (158/1) odozdo.
4. 6-cilindrični motor: Uklonite osjetnik za kisik.
5. Poduprite ispušni sustav drvenim blokovima.
6. Odvijte vijke (10/3) na nosaču (10).
7. Odvijte matice (10/2) na navojnoj ploči (10/1). Uklonite ploču s navojem.
Članak temeljen na podacima s web stranice (MercedesMan.ru)
8. Otkačite gumene nosače (7/1), (9/1), (9/2), (158/2) koristeći kuku kućne izrade.
9. Otpustite cijeli ispušni sustav i uklonite ga.
Montaža
1. Prije ugradnje sustava za ispušne plinove provjerite je li prirubnica ispušnog razvodnika savijena i po potrebi poravnajte prirubnicu.
2. Provjerite ima li gumenih ležajeva poroznosti ili oštećenja i zamijenite ih ako je potrebno.
3. Ugradite sastavljen novi ispušni sustav, lagano zategnite spojne prirubnice.
4. Ako ponovno ugrađujete dijelove prethodnog ispušnog sustava, očistite spojeve od ostataka izgaranja i korozije brusnom krpom.
Pažnja! Kako biste kasnije lakše odvojili matice i vijke ispušnog sustava, preporučujemo da ih podmažete pastom za visoke temperature, npr, "Liqui Moly LM-508-ASC".
5. Objesite ispušni sustav na gumene nosače (jastuke).
6. Okretanjem i uzdužnim pomicanjem poravnajte ispušni sustav tako da postoji dovoljan razmak od karoserije i da su gumeni ležajevi ravnomjerno opterećeni.
7. Uvrnite navojnu ploču zakretnim momentom od 20 Nm.
8. Zategnite vijke na spojnoj prirubnici momentom od 20 Nm, a na prednjoj ispušnoj cijevi na razvodniku momentom od 30 Nm.
9. 6-cilindrični motor: Ugradite senzor za kisik.
10. Pokrenite motor i provjerite curi li ispušni sustav.
11. Spusti auto.