Cuprins: Demontarea ↡ Instalare ↡
Toate piesele sistemului de evacuare pot fi înlocuite individual.
Atenţie! Când asamblați piesele sistemului, asigurați-vă că acestea sunt strâns conectate. În caz contrar, atunci când se efectuează un studiu al compoziției gazelor de eșapament, pot fi obținute rezultate incorecte.
Demontarea
1. Ridicați mașina.
2. Aplicați lubrifiant anticoroziv pe toate șuruburile și piulițele sistemului de evacuare. Lăsați șuruburile și piulițele sub influența lubrifiantului anticoroziv pentru un timp.
3. Deșurubați țeava de evacuare față de la galeria de evacuare (158/1) de jos.
4. Motor cu 6 cilindri: Scoateți senzorul de oxigen.
5. Susține sistemul de evacuare cu blocuri de lemn.
6. Deșurubați șuruburile (10/3) de pe suport (10).
(Originalul poate fi găsit pe site: «mercedesman.ru»)
7. Deșurubați piulițele (10/2) de pe placa filetată (10/1). Scoateți placa filetată.
8. Desprindeți suporturile de cauciuc (7/1), (9/1), (9/2), (158/2) folosind un cârlig de casă.
9. Slăbiți sistemul complet de evacuare și scoateți-l.
Instalare
1. Înainte de a instala sistemul de gaze de evacuare, verificați dacă flanșa de la galeria de evacuare este îndoită și, dacă este necesar, aliniați flanșa.
2. Verificați lagărele din cauciuc pentru porozitate sau deteriorare și înlocuiți-i dacă este necesar.
3. Instalați noul sistem de evacuare asamblat, strângeți ușor flanșele de legătură.
4. Dacă instalați din nou părți ale sistemului de evacuare anterior, curățați îmbinările de reziduurile de combustie și coroziune cu o cârpă de smirghel.
Atenţie! Pentru a facilita separarea ulterioară a piulițelor și șuruburilor sistemului de evacuare, vă recomandăm să le lubrifiați cu o pastă la temperatură ridicată, de ex, "Liqui Moly LM-508-ASC".
5. Agățați sistemul de evacuare pe suporturile de cauciuc (perne).
6. Prin răsucirea și mișcarea longitudinală, aliniați sistemul de evacuare astfel încât să existe suficient spațiu cu caroseria și rulmenții din cauciuc să fie încărcați uniform.
7. Înșurubați placa filetată cu un cuplu de 20 Nm.
8. Strângeți șuruburile de pe flanșa de conectare la un cuplu de 20 Nm, iar de pe țeava de evacuare din față la colector la un cuplu de 30 Nm.
9. Motor cu 6 cilindri: Instalați un senzor de oxigen.
10. Porniți motorul și verificați dacă sistemul de evacuare are scurgeri.
11. Coborâți mașina.