Кућиште катализатора (1) као и цевасти прикључци су израђени од висококвалитетног челика. Слој племенитог метала који се наноси на катализатор промовише додатну оксидацију издувних гасова. Монолит осетљив на ударце (3) је причвршћен металном тканином (2).
Дизел мотор користи такозвани оксидациони катализатор. Овај катализатор оксидира угљен моноксид (ЦО) и угљоводонике (ХЦ) у воду (Х2О) и угљен-диоксид (ЦО2), који су безопасни за животну средину.
Када се издувни гасови враћају у циркулацију, неки од њих поново улазе у комору за сагоревање. Ово смањује температуру сагоревања, што доводи до мањег формирања азотних оксида (НОк).
[Чланак преузет са овог портала: MercedesMAN.ru]