Vyšetrenie
1. Piest prvého valca nastavte do polohy 45°pred TDC.
2. Zablokujte vačkové hriadele cez otvory v prvých krytoch ložísk pomocou štyroch kolíkov (1) Priemer 6,5 mm.
Úprava (poloha 45°pred TDC)
1. Odstráňte horné posuvné rameno (2a).
2. Odstráňte napínač rozvodovej reťaze.
3. Otočte vačkové hriadele v smere otáčania motora, začnite s pravým výfukovým vačkovým hriadeľom (1). Začnite nastavovať od vačkového hriadeľa ľavého výfuku (4), oslabená časť reťazca (šípky) v blízkosti napínača sa musí pohybovať otáčaním vačkových hriadeľov (1), (2) A (3).
4. Nastavte vačkový hriadeľ ľavého výfuku do ovládacej polohy pomocou kľúča (3). Namontujte rozvodovú reťaz na ozubené koleso a zablokujte vačkový hriadeľ kolíkom.
5. Nastavte ľavý sací vačkový hriadeľ do ovládacej polohy pomocou kľúča (3). Namontujte rozvodovú reťaz na ozubené koleso a zablokujte vačkový hriadeľ kolíkom. Vačkový hriadeľ je na svojom mieste «nevybavených vecí».
6. Nastavte pravý sací vačkový hriadeľ do ovládacej polohy pomocou kľúča (3). Namontujte rozvodovú reťaz na ozubené koleso a zablokujte vačkový hriadeľ kolíkom (1). Vačkový hriadeľ je na svojom mieste «nevybavených vecí».
7. Nastavte pravý výfukový vačkový hriadeľ do ovládacej polohy pomocou kľúča (3). Namontujte rozvodovú reťaz na ozubené koleso a zablokujte vačkový hriadeľ kolíkom (1).
8. Ďalšia inštalácia sa vykonáva v objednávke, návrat k odstráneniu.