Autá BMW Autá Volkswagen Autá Chevrolet Autá Land Rover Autá Lada Autá Honda Autá Peugeot
Slovenský Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Magyar
Do záložiek Novinky a články Mapa stránok Spätná väzba Vyhľadávanie na stránke
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Iné
W116 (1972-1980, benzín) W126 (1979-1991, benzín) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Hlavná
  • S-Class
  • W140 (1991-1998)
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor V8
  • Demontáž a montáž hláv valcov

Demontáž a montáž hláv valcov (Mercedes-Benz S-Class W140)

0
Obsah: Odstránenie ↡ Inštalácia ↡

Odstránenie



Postup pri uťahovaní skrutiek hlavy valcov

Postup pri uťahovaní skrutiek hlavy valcov


1. Zdvihnite kryt a umiestnite ho vertikálne.

2. Odpojte záporný kábel od batérie.

3. Vypustite chladiacu kvapalinu.

4. Odstráňte hnací remeň generátora.

5. Na ľavej hlave valcov: odskrutkujte skrutky. Odpojte podpornú dosku spolu s čerpadlom posilňovača riadenia (11) od napínača a zaistite ho na boku s pripojenými rúrkami.

5. Na ľavej hlave valcov: odskrutkujte skrutky. Odpojte podpornú dosku spolu s čerpadlom…


6. Na pravej hlave valca: Odskrutkujte generátor z držiaka a pripevnite ho na stranu s pripojenými drôtmi.

7. Odstráňte kryty hlavy valcov.

8. Odstráňte predný kryt rozvodu.

9. Uveďte motor do polohy 45° pred TDC piestu prvého valca.

9. Uveďte motor do polohy 45° pred TDC piestu prvého valca.


10. Označte vzájomnú polohu ozubených kolies vačkového hriadeľa a rozvodovej reťaze.



10. Označte vzájomnú polohu ozubených kolies vačkového hriadeľa a rozvodovej reťaze.


11. Odstráňte napínač rozvodovej reťaze.

12. Odstráňte horné vodiace ramená.

13. Pred demontážou demontujte ozubené kolesá vačkového hriadeľa výfuku a nastavovače vačkového hriadeľa.

14. Odstráňte prívodné potrubie.

15. Na ľavej hlave valca: odpojte potrubie chladiacej kvapaliny v zadnej časti hlavy valca.

16. Na pravej hlave valcov: odskrutkujte vodiacu rúrku ukazovateľa hladiny kvapaliny AT.

17. Odskrutkujte výfukový systém z výfukových potrubí.

18. Odpojte výfukový systém od držiaka na AT.

19. Na pravej hlave valcov: odskrutkujte kabeláž vpravo dole.

20. Pred odstránením hlavy valcov odstráňte skrutky a podložky (a), (b), (c), (d), (e), (f).

20. Pred odstránením hlavy valcov odstráňte skrutky a podložky (a), (b), (c), (d), (e), (f).


21. Uvoľnite upevňovacie skrutky hlavy pomocou vkladacieho skrutkovača (1) v opačnom poradí, ako je znázornené na obrázku.



21. Uvoľnite upevňovacie skrutky hlavy pomocou vkladacieho skrutkovača (1) v opačnom poradí, ako je…


21. Uvoľnite upevňovacie skrutky hlavy pomocou vkladacieho skrutkovača (1) v opačnom poradí, ako je…


22. Pred odstránením nainštalujte zdvíhacie oko na hlavu valca. Za týmto účelom odskrutkujte druhé a štvrté veko ložísk vačkového hriadeľa na pravej a ľavej hlave, nainštalujte oko s vodiacimi puzdrami.

22. Pred odstránením nainštalujte zdvíhacie oko na hlavu valca. Za týmto účelom odskrutkujte druhé…


23. Na zdvíhacie oká pripevnite lanovú reťaz, zdvihnite hlavy valcov a vyberte ich z motora.

24. Skontrolujte dosadacie plochy hláv valcov.



25. Vymeňte tesnenia hlavy valcov. Skontrolujte upevňovacie skrutky a v prípade potreby ich vymeňte.

Demontáž pravej hlavy valca

Demontáž pravej hlavy valca
13 — Hlava valca
15a, 15b — Skrutky s podložkami
17 - Zdvíhanie očí
18 — Veká ložísk vačkového hriadeľa
18a, 18f, 18 c — Vodiace puzdrá


Demontáž hlavy ľavého valca

Demontáž hlavy ľavého valca
15a, 15d, 15e - Skrutky s podložkami
17 - Zdvíhanie očí
18 — Kryt ložiska vačkového hriadeľa
18a, 18f — Vodiace puzdrá


Inštalácia



Inštalácia


Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí ako pri demontáži. Keď je sacie potrubie už nainštalované, raz utiahnite skrutky a podložky na 25 Nm. Postup uťahovania skrutiek hlavy valcov je znázornený na obrázku.
Tento článok je dostupný na: ruský, anglicky, bulharský, bieloruský, ukrajinský, srbský, chorvátsky, rumunský, poľský, maďarský
Článok je overený: Polyakov Zakhar Grigorievič
zdieľať s priateľmi:
◀ Predchádzajúce
S-Class W140 / Benzínový motor V8
Ďalšie ▶

Demontáž a montáž výfukového potrubia
Odstránenie a inštalácia sacieho potrubia
Kryty hlavy valcov — detaily inštalácie
Demontáž a montáž motora
Demontáž a montáž krytov rozvodovej reťaze
Výmena rozvodovej reťaze
Kontrola časovania ventilov
Pohon rozvodov — všeobecné informácie, údržba komponentov
Odstránenie a inštalácia regulátora časovania ventilov
Viac podobných článkov na opravu iných modelov

☛ Kryt hlavy valcov — demontáž a montáž Mercedes W168 (1997-2004)
☛ Kryt hlavy valcov (4-valcový motor) Mercedes W202 (1993-2000)
☛ Dizajn a špecifikácia hlavy valcov Mercedes W123 (1976-1985)
☛ Kontrola kompresného tlaku, posúdenie stavu valcov Mercedes W463 (1999-2019)
☛ Demontáž a montáž hlavy valcov Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Hlava valcov — všeobecný popis Mercedes Šprintér (1995-2000, diesel)
Odkaz na tento článok v rôznych formátoch
Komentáre a spätná väzba od návštevníkov
Zatiaľ žiadne komentáre


Koľko bude 20 + 46 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Návod na obsluhu
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Chladiace a vykurovacie systémy
  • Napájacie a výfukové systémy
  • Systém zapaľovania a riadenia
  • Nabíjacie a štartovacie systémy
  • Prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Hnacie hriadele
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Karoséria
  • Časti karosérie
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W140 (1991-1998) 
  • Návod na obsluhu
  • Ovládacie prvky a prístroje
  • Vedenie a prevádzka
  • Údržba
  • Motor a systémy
  • Benzínový motor V6
  • Benzínový motor V8
  • Benzínový motor V12
  • Dieselový motor OM603
  • Dieselový motor OM606
  • Chladiaci systém
  • Systém napájania a vstrekovania
  • Riadiaci systém HFM-SFI
  • Riadiaci systém LH-SFI
  • Riadiace systémy ME-SFI
  • Riadiaci systém nafty
  • Systém zapaľovania
  • Nabíjanie a štartovanie
  • Prevodovka
  • Manuálna prevodovka 717.438
  • Manuálna prevodovka 717.454
  • Automatická prevodovka 722.5
  • Automatická prevodovka 722.6
  • Spojkové a hnacie hriadele
  • Diferenciál
  • Podvozok
  • Brzdový systém
  • Riadenie
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Karoséria
  • Exteriér (vonkajšie prvky)
  • Interiér (vnútorné prvky)
  • Elektrické zariadenia
  • Vybavenie a nástroje
  • Schémy zapojenia
W126 (1979-1991, benzín) 
  • Motor a systémy
  • Oprava motora
  • Systém zapaľovania
  • Mazací systém
  • Chladiaci systém
  • Palivový systém
  • Systém vstrekovania paliva
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Manuálna prevodovka
  • Automatická prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
W116 (1972-1980, benzín) 
  • Všeobecné informácie
  • Úvod k príručke
  • Motor a systémy
  • 8-valcový motor V8
  • 6-valcový motor I6
  • Systém chladenia a mazania
  • Systém napájania (karburátor)
  • Systém vstrekovania paliva
  • Systém zapaľovania
  • Prevodovka
  • Spojka a kardan
  • Skriňa prevodovka
  • Podvozok
  • Predné zavesenie
  • Zadné zavesenie
  • Riadenie
  • Brzdový systém
  • Elektrické zariadenia
  • Napájacie zariadenia
  • Schémy zapojenia
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobilná verzia · Prečítajte si o Mercedese · Mapa stránok: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Spätná väzba · Vyhľadávanie na stránke · Do záložiek A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzín) · S-Class (W126, benzín) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Šprintér · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Používame iba súbory cookie, bez ktorých niektoré funkcie stránky nemusia byť dostupné.