Benzínové modely
Podrobnosti o inštalácii generátora na benzínových modeloch
1 - Čistič vzduchu; 5 - Drôt svorky 30 (B+); 6 - Drôt svorky 61 (D+); 7 - skrutky; 8, 9 - Orechy; G2 - Generátor; M13 - Obehové čerpadlo chladiaceho systému
1. Odpojte záporný kábel od batérie.
2. Odstráňte čistič vzduchu (1) (pozri kapitolu Napájacie a výfukové systémy).
3. Uvoľnite hnací remeň a stiahnite ho z remenice alternátora.
4. Odskrutkujte kryt ventilového mechanizmu a odoberte vodiacu trubicu meracej sondy.
5. Demontujte obehové čerpadlo chladiaceho systému inštalovaného v podbehu kolesa (M13).
6. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky (7), odstráňte alternátor (G2) z nosnej konzoly a odložte ju nabok.
7. Odpojte zapojenie (5, 6) a nakoniec odstráňte generátor (G2).
8. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
9. Na záver vymažte pamäť procesora palubného samodiagnostického systému (pozri časť všeobecné informácie).
Dieselové modely
Modely 463.323 (M612)
Podrobnosti o inštalácii alternátora na modeloch 463.323 (M612)
1 - konektor; 2 - Zapojenie obvodu 30; 3, 4, 8 - skrutky; 5 - Olejové vedenie turbodúchadla; 6, 7 - prívodné potrubia chladiacej kvapaliny; G2 - Generátor
1. Na modeloch zodpovedajúcej konfigurácie (kód ET2) aktivovať servisný režim systému tiesňového volania TELE AID (pozri časť Aktivácia / deaktivácia servisného režimu systému tiesňového volania TELE AID).
2. Pripojte pomocnú batériu k pôvodnej batérii.
3. Odpojte záporný kábel od batérie.
4. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany.
5. Odstráňte ochranu kľukovej skrine.
6. Vyprázdnite chladiaci systém (pozri kapitolu Priebežná starostlivosť a údržba).
7. Odstráňte ozdobné panely z krytu hlavy valcov.
8. Odstráňte čistič vzduchu (pozri kapitolu Napájacie a výfukové systémy).
9. Odstráňte hnací remeň príslušenstva (pozri kapitolu Motor).
10. Odstráňte vzduchové potrubie systému tlakovania.
11. Odpojte konektor (1) zapojenie obvodu 61.
12. Odpojte vedenie okruhu 30 (2).
13. Vyskrutkujte skrutku (3) nosná konzola.
14. Vyskrutkujte skrutku (4) a odstráňte vedenie chladiacej kvapaliny (na kľukovej skrini a turbodúchadle), tiež odstráňte prívodné vedenie chladiacej kvapaliny (6), - pripraviť náhradné tesniace prvky.
15. Odstráňte skrutku z držiaka (7).
16. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky (8) a pri spúšťaní nadol vyberte generátor (G2), - pripravte si náhradné tesnenie, ktoré sa namontuje medzi prírubu chladiaceho plášťa a blok motora. V prípade potreby odstráňte hnaciu remenicu (Pozri nižšie).
17. Montáž sa vykonáva v opačnom poradí - nezabudnite vymeniť tesniace prvky.
18. Deaktivujte servisný režim systému TELE AID a vymažte pamäť procesora palubného samodiagnostického systému (pozri časť všeobecné informácie).
19. Nakoniec naštartujte motor a skontrolujte, či nevykazuje známky úniku chladiacej kvapaliny.
Modely 463.333 (M628)
Vodou chladený generátor
Podrobnosti o inštalácii vodou chladeného generátora na modeloch 463.333 (M628)
1 - Čistič vzduchu; 2 - Nasávanie vzduchu; 3 - kryt; 4 - Hadice chladiacej dráhy; 5, 6, 9 - Skrutky; 7 - Konektor zapojenia; 8 - Upevnenie matice na svorky generátora B +; 10 - Nosná konzola; 11, 12 - skrutky; 13 - Kryt chladiča; G2 - Generátor
1. Na modeloch zodpovedajúcej konfigurácie (kód ET2) aktivovať servisný režim systému tiesňového volania TELE AID (pozri časť Aktivácia / deaktivácia servisného režimu systému tiesňového volania TELE AID).
2. Odpojte záporný kábel od batérie.
3. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany.
4. Odstráňte ochranu kľukovej skrine.
5. Vyprázdnite chladiaci systém (pozri kapitolu Priebežná starostlivosť a údržba).
6. Odstráňte čistič vzduchu (1) a prívod vzduchu (2) (pozri kapitolu Napájacie a výfukové systémy).
7. Odstráňte kryt (3).
8. Odstráňte kryt ventilátora a chladič (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie, ventilačné a klimatizačné systémy).
9. Odstráňte chladič plniaceho vzduchu (pozri kapitolu Napájacie a výfukové systémy).
10. Aby ste zabezpečili prístup, odstráňte položenú časť pred generátorom (G2) hadice (4) chladiaca dráha.
11. Odstráňte hnací remeň príslušenstva (pozri kapitolu Motor).
12. Vyskrutkujte skrutku (5) upevnenie línie chladiacej dráhy.
13. Vyskrutkujte skrutku (6) a vyberte vodiacu trubicu mierky.
14. Odpojte káblový konektor (7).
15. Uvoľnite maticu (8) upevňovacie prvky na svorky generátora B + a uvoľnite elektrické vedenie.
16. Vyskrutkujte skrutku (9) upevnenie káblového zväzku.
17. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky (11) a odstráňte podpornú konzolu (10) riadiaci modul.
18. Vyskrutkujte skrutky (12) upevnenie plášťa chladiča (13).
19. Stlačte generátor (G2) komplet s krytom chladiča (13) doprava a pohybom dopredu ho vyberte z motorového priestoru - pripravte si vymeniteľné tesniace krúžky.
20. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí. Uistite sa, že vodiaca trubica meracej sondy je tesná a správne pripojená k čističu vzduchu nasávania vzduchu (2).
21. Nakoniec deaktivujte servisný režim systému TELE AID, vymažte pamäť procesora palubného samodiagnostického systému (pozri časť všeobecné informácie) a skontrolujte, či motor nevykazuje známky úniku chladiacej kvapaliny.
Vzduchom chladený generátor
Podrobnosti o inštalácii generátora s chladením vzduchom na modeloch 463.333 (M628)
1 - Čistič vzduchu; 2 - Nasávanie vzduchu; 3 - kryt; 4 - Hadice chladiacej dráhy; 7 - Konektor zapojenia; 8 - Upevnenie matice na svorky generátora B +; 9 - Elektroinštalácia; 10 - Nosná konzola; 11, 12 - skrutky; G2 - Generátor
1. Na modeloch zodpovedajúcej konfigurácie (kód ET2) aktivovať servisný režim systému tiesňového volania TELE AID (pozri časť Aktivácia / deaktivácia servisného režimu systému tiesňového volania TELE AID).
2. Odpojte záporný kábel od batérie.
3. Zdvihnite auto a postavte ho na stojany.
4. Odstráňte ochranu kľukovej skrine.
5. Vyprázdnite chladiaci systém (pozri kapitolu Priebežná starostlivosť a údržba).
6. Odstráňte čistič vzduchu (1) a prívod vzduchu (2) (pozri kapitolu Napájacie a výfukové systémy).
7. Odstráňte kryt (3).
8. Odstráňte kryt ventilátora a chladič (pozri kapitolu Chladiace, vykurovacie, ventilačné a klimatizačné systémy).
9. Odstráňte chladič plniaceho vzduchu (pozri kapitolu Napájacie a výfukové systémy).
10. Aby ste zabezpečili prístup, odstráňte položenú časť pred generátorom (G2) hadice (4) chladiaca dráha.
11. Odstráňte hnací remeň príslušenstva (pozri kapitolu Motor).
12. Odpojte konektor vodiča (7).
13. Uvoľnite maticu (8) upevňovacie prvky na svorky generátora B + a uvoľnite elektrické vedenie (9).
14. Vyskrutkujte upevňovacie skrutky (11) a odstráňte držiak (10).
15. Vyskrutkujte skrutky (12) a vyberte alternátor (G2), ak je to potrebné, odstráňte hnaciu remenicu (Pozri nižšie).
16. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.
17. Nakoniec deaktivujte servisný režim systému TELE AID, vymažte pamäť procesora palubného samodiagnostického systému (pozri časť všeobecné informácie) a skontrolujte, či motor nevykazuje známky úniku chladiacej kvapaliny.
Demontáž hnacej remenice
Poznámka. Remenica alternátora sa musí bez problémov vymeniť, ak počet najazdených kilometrov presiahne 100 000 km.
Podrobnosti o inštalácii hnacej remenice generátora na dieselových modeloch
1 - kladka; 2 - Hriadeľ generátora; 3 - Koncová hlava; 4 - Zástrčka
1. Odstráňte generátor (viď vyššie).
2. Odstráňte zástrčku (4), - zástrčka musí byť bez problémov vymenená.
3. Použitie zásuvky (3) odskrutkujte kladku (1), - šachta (2) generátor je chránený pred otáčaním pomocou šesťhrannej alebo vrúbkovanej hlavy.
4. Inštalácia sa vykonáva v opačnom poradí.