Odstúpenie
Odskrutkujte skrutku ložiska vačkového hriadeľa
Demontáž ložiska z vačkového hriadeľa
Odskrutkujte maticu z predného konca vačkového hriadeľa
Demontáž podložky z predného konca vačkového hriadeľa
Demontáž ozubeného kolesa z vačkového hriadeľa
Demontáž montážnej príruby z vačkového hriadeľa
Odskrutkujte upevňovacie skrutky základnej dosky
Demontáž základnej dosky z ozubeného kolesa z vačkového hriadeľa
Odstránenie poistného krúžku zo zadnej strany základnej dosky
Mechanizmus na nastavenie vačkového hriadeľa, ktorý ovláda sacie ventily
1 - ozubené koleso vačkového hriadeľa; 2 - montážna príruba; 3 - základná doska s ozubeným kolesom; 4 - pružina; 5 - piest; 6 - poistný krúžok
1. Nastavte piest prvého valca na TDC a skontrolujte, či sú všetky značky zarovnania zarovnané s ukazovateľmi.
2. Odstráňte horný kryt hnacej reťaze.
3. Použite značky zarovnania pre ozubené koleso vačkového hriadeľa a hnaciu reťaz.
4. Na prednej strane vačkového hriadeľa, ktorý ovláda sacie ventily pomocou kľúča na skosenie, zaistite ložisko proti otáčaniu, odskrutkujte skrutku a vyberte ložisko (pozri obrázok Odskrutkovanie skrutky ložiska vačkového hriadeľa, Demontáž ložiska z vačkového hriadeľa).
5. Po zaistení vačkového hriadeľa proti otáčaniu odskrutkujte maticu z predného konca hriadeľa a vyberte podložku (pozri obrázok Odskrutkovanie matice z predného konca vačkového hriadeľa, Demontáž podložky z predného konca vačkového hriadeľa).
6. Pri motoroch s objemom 3,0 l odskrutkujte ľavú skrutku a odstráňte stredové ozubené koleso hnacej reťaze.
7. Na motoroch s objemom 2,8 a 3,2 litra odskrutkujte skrutky a odstráňte ozubené koleso vačkového hriadeľa, ktoré ovláda výfukové ventily.
8. Odstráňte hnaciu reťaz, ozubené koleso a montážnu prírubu z vačkového hriadeľa sania (pozri obrázok Demontáž ozubeného kolesa z vačkového hriadeľa, Demontáž montážnej príruby z vačkového hriadeľa).
9. Odskrutkujte tri skrutky a odstráňte základnú dosku z ozubeného kolesa z vačkového hriadeľa (pozri obrázok Odskrutkujte upevňovacie skrutky základnej dosky).
10. V prípade potreby odstráňte poistný krúžok na zadnej strane základnej dosky a vyberte piest a pružinu (pozri obrázok Odstránenie poistného krúžku zo zadnej časti nosnej dosky, mechanizmus nastavenia vačkového hriadeľa sacích ventilov).
Inštalácia
1. Vyčistite všetky predtým odstránené časti a skontrolujte ich stav.
2. Nainštalujte základnú dosku s ozubeným kolesom na predný koniec vačkového hriadeľa, zarovnajte otvor v základnej doske s kolíkom vačkového hriadeľa a zaistite základnú dosku skrutkami.
3. Po zarovnaní pracovných drážok nainštalujte montážnu prírubu na základnú dosku.
4. Po zarovnaní pracovných drážok nainštalujte ozubené koleso na vačkový hriadeľ.
5. Nainštalujte hnaciu reťaz na ozubené koleso podľa predtým označených značiek.
6. Na motoroch s objemom 2,8 a 3,2 l zarovnajte rozvodové značky na reťazi a ozubenom kolese a nainštalujte ozubené koleso na vačkový hriadeľ, ktorý ovláda výfukové ventily.
7. Na 3,0-litrovom motore nainštalujte stredné ozubené koleso hnacej reťaze.
8. Na predný koniec vačkového hriadeľa, ktorý ovláda sacie ventily, nainštalujte podložku, zaskrutkujte skrutku a utiahnite ju na požadovaný krútiaci moment.
9. Nainštalujte ložisko tak, že valček v ložisku zarovnáte s koncom na pieste a zaistite ho skrutkou.
10. Nainštalujte horný kryt hnacej reťaze.
Solenoid
Odstúpenie
Umiestnenie upevňovacích skrutiek solenoidu
1. Odstráňte uzemňovací vodič z batérie.
2. Odstráňte kryt z prednej časti krytu hlavy valcov a odpojte elektrický konektor od solenoidu.
3. Odskrutkujte skrutky a vyberte solenoid z krytu hnacej reťaze (pozri obrázok Umiestnenie upevňovacích skrutiek solenoidu).
Inštalácia
1. Inštalácia sa vykonáva v poradí, vráťte sa k odstráneniu.