Odstúpenie
1. Odpojte drôt "omši" (–) batérie.
Pozor! Tým sa vymaže kód proti krádeži rádia.
2. Odstráňte kryt ventilátora (7) a umiestnite na vrch ventilátora.
3. Odstráňte vzduchovú hadicu (21), rozopnutím svorky.
4. Odpojte káblový kanál (3) z prednej steny tela.
5. Odstráňte spodný kryt motorového priestoru.
6. Vypustite chladiacu kvapalinu.
7. Vypustite motorový olej.
8. Odskrutkujte predné výfukové potrubie zo zberného potrubia.
9. Odskrutkujte držiaky držiaka výfukového potrubia z prevodovky.
10. Demontujte výmenník tepla olej/chladiaca kvapalina (4).
11. Odstráňte stabilizátor.
12. Odpojte hadice chladiacej kvapaliny od hlavy valcov a telesa čerpadla chladiacej kvapaliny tak, že najskôr uvoľníte a sklopíte svorky.
13. Odpojte kladný kábel (X4) z miesta pripojenia na spodok auta a umiestnite ho na motor.
14. Odskrutkujte snímač rýchlosti.
15. Odpojte zástrčku snímača hladiny oleja (22).
16. Uvoľnite spodné skrutky vzadu (14) držiaky motora.
17. Odstráňte spodné skrutky spredu (12) držiaky motora.
18. Automatická prevodovka: odskrutkujte držiak vedenia prevodového oleja (11/13) z krytu prevodovky.
19. Zaveste motor za predné a zadné oká.
20. Odskrutkujte upevňovacie skrutky (6/6a) Olejová panvica. V prípade potreby odskrutkujte držiak (10) kabeláž snímača hladiny oleja (543), ako aj drôt "omši" (w11/1) z krytu prevodovky (s automatickou prevodovkou: sada prevodových káblov (15/16)).
21. Zdvihnite motor čo najviac vodorovne.
22. Odstráňte olejovú vaňu (8) v smere jazdy zdola dopredu. V prípade potreby mierne otočte kľukový hriadeľ. Pri automatickej prevodovke posuňte vedenie prevodového oleja mierne do strany. Dbajte na to, aby nastavovacia objímka nevypadla (17).
23. Dôkladne očistite tesniace plochy olejovej vane a kľukovej skrine.
Inštalácia
1. Skontrolujte, či je v bloku motora nastavovacia objímka (17).
2. Opravte tmelom, napríklad Omnifit-FD, novým tesnením (9) v bloku motora.
3. Nainštalujte olejovú vaňu, orientujte ju vzhľadom na dosadaciu plochu prevodovky a skrutky rovnomerne dotiahnite rukou. Potom striedavo uťahujte skrutky nasledujúcimi krútiacimi momentmi:
- 1. Skrutka M 8 x 40 - 25 Nm.
- 2. Skrutka M 6 x 35 - 10 Nm.
- 3. Skrutka M 6 x 85 - 10 Nm.
- 4. Skrutka M 6 x 20 - 10 Nm.
- 5. Skrutka M 10 x 40 - 40 Nm.
- 4a. Skrutka M 6 x 20 (s vnútorným šesťuholníkom) - 10 Nm.
- 4b. Skrutka M 6 x 75 (s vnútorným šesťuholníkom) - 10 Nm.
- 4a a 4b - len s automatickou prevodovkou
Pozor! Ak olejová vaňa nie je orientovaná v smere prevodovky, môže to viesť k neskoršiemu hluku.
3. Spustite motor.
4. Zasuňte zástrčku snímača hladiny oleja.
5. Naskrutkujte snímač rýchlosti.
6. Pripojte kladný vodič k spodnej časti vozidla vľavo.
7. Nasaďte hadice chladiacej kvapaliny na hlavu valcov a teleso čerpadla chladiacej kvapaliny a zaistite ich svorkami.
8. Nainštalujte stabilizátor.
9. Nainštalujte výmenník tepla olej/chladiaca kvapalina.
10. Priskrutkujte predné výfukové potrubie k zbernému potrubiu, k držiaku výfukového potrubia na prevodovke.
11. Nainštalujte spodný kryt motorového priestoru.
12. Nainštalujte kryt ventilátora, nastavte ho a zaistite sponami.
13. Nasaďte vzduchovú hadicu a zaistite ju skrutkou.
14. Naplňte motorovým olejom.
15. Naplňte chladiacou kvapalinou.
16. Pripojte sa "omša" batérie (–).
17. Nastavte hodiny.
18. Nastavte rádiový kód proti krádeži.
19.Naštartujte motor a skontrolujte tesnosť olejovej vane.