Sú bežné
Kód motora
2,0 litra (4-valcový) — 601.911
2,5 litra (5-valcový):
- bez preplňovania - 602.911
- preplňovaný turbodúchadlom - 602.961
Pracovný objem:
- Motor 2,0 l - 1997 cm3
- Motor 2,5 - 2497 ccm
Priemer valca (všetky motory) - 87,0 mm
zdvih piestu (všetky motory) - 84,0 mm
Smer otáčania kľukového hriadeľa - v smere hodinových ručičiek (pri pohľade spredu auta)
Umiestnenie valca č.1 - krajné zo strany pohonu vačkového hriadeľa
Poradie zapaľovania:
- 2,0 litra (4-valcový) — 1-3-4-2
- 2,5 litra (5-valcový): — 1-2-4-5-3
Kompresný tlak:
- Minimálny kompresný tlak - 18,0 bar (približne.)
- Tlakový rozdiel pre jednotlivé valce - až 3,0 bar
- Kompresný pomer - 22,0:1
Vačkový hriadeľ
Vôľa konca vačkového hriadeľa:
- Nový motor - 0,030 až 0,100 mm
- Prípustný limit - 0,150 mm
Vôľa ložiska vačkového hriadeľa:
- Nový motor - 0,050 až 0,091 mm
- Prípustný limit - 0,150 mm
Ventilové zdviháky
- Maximálna vôľa medzi plochou vačky vačkového hriadeľa a tlačkou (pozri odsek 9) - 0,40 mm
Skrutky hlavy valcov
Maximálna dĺžka
- skrutky M10x80 mm - 83,6 mm
- skrutky M10x102 mm - 105,6 mm
- skrutky M10x115 mm - 118,6 mm
Systém mazania
Minimálny tlak oleja
- Pri voľnobehu - 0,3 baru
- Pri 3000 ot./min za minútu - 3,0 bar
Skrutky zotrvačníka - čelná doska pohonu
- Maximálny priemer - 8,0 mm
- Minimálna dĺžka - 22,5 mm
Uťahovacie momenty pripojenia, Nm
Skrutky krytu vačkového hriadeľa - 10
Skrutky remenice / tlmiča k náboju kľukového hriadeľa - 25
Skrutka upevnenia lode kľukového hriadeľa (pozri odsek 5):
Skrutka s pružnými podložkami - 320
Skrutka s kužeľovou podložkou:
- Fáza 1 – 200
- Fáza 2 - Utiahnite ďalších 90
Skrutky krytu rozvodovej reťaze vačkového hriadeľa:
- Skrutky M6 - 10
- Skrutky M8 - 25
Skrutky remenice ventilátora:
- Šesťhranná skrutka - 10
- Šesťhranná skrutka - 14
Skrutka upevnenia napínača remeňa pohonu pomocných jednotiek — 10
Os napínača pomocného hnacieho remeňa - 100
Vodiaca skrutka hnacieho remeňa príslušenstva - 25
Skrutky vzpery tlmiča napínača remeňa príslušenstva:
- Horná skrutka - 25
- Spodná skrutka - 20
Variabilný systém odpruženia hydraulického čerpadla:
Šesťhranná skrutka - 25
Skrutka s drážkou:
- Fáza 1 – 25
- Fáza 2 - Utiahnite ďalších 90°
Skrutka ozubeného kolesa vačkového hriadeľa:
Skrutka M10 s hlavou pre imbusový kľúč - 65
Skrutka s drážkou:
- Fáza 1 – 25
- Fáza 2 - Utiahnite ďalších 90°
Zástrčka napínača reťaze pohonu vačkového hriadeľa - 40
Puzdro napínača hnacej reťaze vačkového hriadeľa naskrutkované do bloku valcov - 80
Skrutky horných polovíc ložísk vačkového hriadeľa - 25
Skrutky upevnenia hlavy valcov ku krytu reťaze pohonu vačkového hriadeľa - 25
Upevňovacie skrutky palivového filtra - 25
Skrutky hlavy valcov:
- Krok 1-15
- Fáza 2 – 35
- Krok 3 - Utiahnite ďalších 90°
- Fáza 4 - Počkajte 10 minút
- Krok 5 - Utiahnite ďalších 90°
Skrutky upevnenia motora k prevodovke:
Manuálna prevodovka:
- Skrutky M10X40 mm - 55
- Skrutky M10X90 mm - 45
Automatická prevodovka:
- Skrutky M10 - 55
- Skrutky M12 - 65
Upevňovacie skrutky prídavnej časti olejovej palety — 10
Panvicové skrutky:
- M6 - 10
- M8 - 25
Zátka na vypúšťanie oleja
- M12 - 30
- M14 - 25
Zátka poistného ventilu tlaku oleja - 50
Skrutka ozubeného kolesa olejového čerpadla - 32
Skrutky olejového čerpadla - 25
Roboty na olejové sito - 25
Roboty zotrvačníka/čelnej dosky
1. fáza:
- Štandardný zotrvačník - 30
- Zotrvačník "dvojitá hmotnosť" — 40
Krok 2 - Utiahnite ďalších 90-100°
Spodné časti tela zadnej manžety kľukového hriadeľa - 10
Skrutky na upevnenie pravého a ľavého držiaka motora k priečnemu nosníku - 40
Boty upevnenia motora na konzoly ľavej a pravej podpery - 25
Matica upevnenia chrbtovej opierky pohonnej jednotky k prevodovke — 65
Skrutky upevnenia zadnej podpery pohonnej jednotky k priečnemu nosníku — 25
Skrutky na upevnenie priečneho nosníka zadnej podpery pohonnej jednotky k spodnej časti karosérie - 35
Zadná nastavovacia podpera pohonnej jednotky - 30
Upevňovacie skrutky tlmiča motora — 10
Upevňovacie skrutky obmedzovača pohybu motora — 25
Nastavovacia skrutka zastavenia motora - 130
Matice ložiska ojnice:
1. fáza:
- Modely uvedené na trh pred novembrom 1990 – 30
- Vydané modely po novembri 1990 - 40
Krok 2 - Utiahnite ďalších 90-100°
Skrutky veka hlavného ložiska kľukového hriadeľa
Skrutky M11:
- Fáza 1 – 55
- Fáza 2 - Utiahnite ďalších 90°
Skrutky M12 - 90
Vypúšťacia zátka chladiacej kvapaliny v bloku valcov - 30