Пиринач. 169. Секција четворостепеног мењача.
Ако је потребно уклонити мотор, мењач се уклања са њим, као што је описано у одељку 2.1. Да бисте уклонили један мењач, морате извршити следеће радове:
Одвојите жицу за уземљење из батерије.
Одвојите хидраулично црево квачила и укључите га да спречите цурење кочионе течности.
Поставите предњи део аутомобила на постоље.
Поставите дизалицу испод мењача, постављајући дрвени одстојник између дизалице и мењача и подигните мењач.
Отпустите два вијка за монтажу средњег носача карданског вратила без потпуног одвртања.
Отпустите стезну матицу карданског вратила.
На моделима 280S и 280SE одврните матице издувног система гаса на задњем поклопцу мењача. Отпустите стезну матицу и окрените цев надоле.
Отпустите причвршћиваче попречне греде и ослонца на мењачу, код модела 350 SE одврните доњи заштитни блатобран и уклоните све делове.
Одвојите контролне шипке мењача од полуга на мењачу.
Модели 350 SE уклоните везу између њих двоје; уклоните издувне цеви и задњу цев заједно са главним и додатним пригушивачима.
Отпустите монтажни вијак тахометра на задњем поклопцу мењача и уклоните осовину.
Одвојите карданско вратило од мењача тако да флексибилна спојница остане на прирубници мењача.
Померите карданско вратило назад колико то дозвољавају причвршћивање међуносача и стезне матице.
Испод предњег краја карданског вратила поставите дрвену облогу, померајући осовину нагоре.
Одвојите жице од стартера, одврните вијке за причвршћивање стартера и уклоните стартер.
Отпустите завртње који причвршћују кућиште квачила за међуприрубницу. Немојте уклањати два горња монтажна вијка. Означите на који вијак је причвршћена жица за уземљење.
Померите мењач хоризонтално уназад док се не уклони са клинова и погонско вратило не изађе из главчине диска квачила. Окрените мењач за 45°тако да два избочина за уградњу стартера у кућиште квачила не буду наслоњена на тунеле пода каросерије и спустите мењач на доле.
Када инсталирате, урадите следеће:
Подмажите предњи крај и клинове улазног вратила мењача дуготрајном машћу и поставите мењач хоризонтално на мотор. Уградите помоћни цилиндар и цев хидрауличног система за отпуштање квачила на кућиште квачила.
Укључите зупчаник у мењач и, ротирајући прирубницу гоњеног диска вратила мењача у два смера, закачите клинове на улазном вратилу са уторима у главчини диска квачила. Затим гурните кутију све до мотора.
Причврстите кућиште квачила на међуприрубницу мотора. Поставите жицу за уземљење испод главе монтажног вијка.
Инсталирајте и осигурајте стартер.
Уградите и затегните вијке помоћног цилиндра квачила. Обратите пажњу на положај одстојника помоћног цилиндра. Затегните причвршћивање погонског вода и причврстите га стезаљком.
Инсталирајте и осигурајте погон тахометра.
Повуците карданско вратило уназад и поставите његову прирубницу на флексибилну спојницу. Подигните мотор и мењач помоћу дизалице да бисте олакшали повезивање прирубнице погонског вратила и флексибилне спојнице.
Причврстите цеви издувног система на задњи поклопац мењача.
Инсталирајте носач погонског склопа на мењач и причврстите задњи попречни носач за тело.
Уградите и причврстите стезаљке на цевима издувног система.
Затегните стезну матицу карданског вратила на 30-40 Нм.
Уградите заштитни блатобран испод међуносача карданског вратила.
Остатак посла обавите обрнутим редоследом.
Сипајте уље у мењач.