Зауставни вентил мотора (пумпа за убризгавање дистрибутивног типа)
Зауставни вентил на пумпи за убризгавање се користи за заустављање мотора. Састоји се од магнетног језгра са чврстим спојем и повратне опруге. Када нема напона од 12 волти на завојници од контролне јединице EVE, опруга чврсто притиска језгро на седиште, довод мешавине горива престаје, а гориво се више не убризгава у комору за сагоревање. Након тога, контролна јединица прати стварно заустављање мотора. Ако мотор не ради, остаје отворена само заштита од пренапона система за убризгавање. Ако мотор настави да ради, гаси се регулатором количине горива, а квар зауставног вентила се бележи у меморији рачунара.
Заустављање вакуумског мотора (ин-лине пумпе за убризгавање)
Пиринач. 4.78. Електро-хидраулични прекидач (приказано стрелицом)
Окретањем кључа за паљење у положај искључено активира се електро-хидраулични прекидач (пиринач. 4.78) који ради из депресије коју ствара вакуум пумпа. Када се заустави, напон се преноси са контролне јединице на калем, затеже језгро назад и оба вентила се искључују. Пумпа за гориво почиње да доводи гориво кроз бајпас линију назад у резервоар за гориво. У овом случају, шина пумпе за убризгавање се враћа у првобитни положај, а мотор се зауставља.