Да бисте уклонили поклопац разделника паљења на моделима са системом паљења TFZ заврните завртње поклопца за четвртину обртаја.
Поравнање ротора разводника са ознаком на кућишту разводника паљења
Систем за паљење EZL
Повлачење
1. Дистрибутер паљења је постављен у вертикалном положају са стране блока цилиндра.
2. Уклоните жицу за уземљење из батерије.
3. Поставите клип првог цилиндра у горњу мртву тачку на следећи начин. Одврните завртње, подигните и померите поклопац разделника паљења у страну без одвајања високонапонских жица са њега. Пронађите локацију ознаке за поравнање на кућишту разводника паљења, што је мали зарез на горњој ивици кућишта разводника паљења.
4. За вијак ременице радилице, окрените радилицу мотора у смеру радне ротације док се електрода ротора разводника не поравна са ознаком на кућишту разводника.
5. Наставите да покрећете мотор све док се ознака горње мртве тачке на пригушивачу вибрација не поравна са показивачем на поклопцу разводног ланца.
Пажња! Поравнајте ознаку за поравнање са показивачем веома прецизно.
6. Проверите да ли је ротор разводника тачно поравнат са ознаком на кућишту разводника. Ако се ротор разводника окрене за 180°од ознаке на кућишту разводника, тада је клип првог цилиндра у горњој мртвој тачки на издувном ходу. У том случају, окрените радилицу мотора за један пун обрт и поравнајте ознаку поравнања на пригушивачу вибрација са показивачем на поклопцу разводног ланца.
7. Сада се разводник паљења може уклонити и уградити без нарушавања угла времена паљења, ако се радилица мотора не окреће истовремено.
8. Одврните вијак за причвршћивање и уклоните кућиште разводника паљења из блока цилиндара.
9. Проверите стање О-прстена и замените га ако је потребно.
Инсталација
1. Ако је, након уклањања разводника паљења, радилица мотора била окренута, извршите следеће кораке.
2. Одврните свећицу са првог цилиндра. Затворите отвор за свећицу палцем и окрените радилицу мотора док прст не осети притисак у цилиндру. Наставите да окрећете радилицу мотора све док се ознака горње мртве тачке на пригушивачу вибрација не поравна са показивачем на кућишту разводног ланца.
3. Убаците разводник паљења у блок цилиндра и поравнајте осовину разводника са погоном тако да ротор разводника буде у равни са ознаком на кућишту разводника паљења. Кућиште разделника паљења мора бити јасно постављено на прирубницу за монтажу блока цилиндра, а отвор на прирубници за монтажу за вијак за монтажу разделника паљења мора бити центриран у жлебу на дну кућишта разделника. Окрените кућиште разводника ако је потребно.
4. Причврстите кућиште разводника вијком, затегните га потребним обртним моментом.
5. Поставите поклопац разводника паљења и причврстите га вијцима.
Систем за паљење TFZ
Повлачење
Распоред вијака за причвршћивање разводника паљења на моделима са системом паљења TFZ
1. Дистрибутер паљења је постављен у вертикалном положају са стране блока цилиндра.
2. Уклоните жицу за уземљење из батерије.
3. Поставите клип првог цилиндра у горњу мртву тачку на следећи начин. Окрените завртње који причвршћују поклопац разделника паљења за четвртину окрета, подигните и померите поклопац разделника паљења у страну без одвајања високонапонских жица са њега. Пронађите локацију ознаке за поравнање на кућишту разводника паљења, што је мали зарез на горњој ивици кућишта разводника паљења.
4. За вијак ременице радилице, окрените радилицу мотора у смеру радне ротације док се електрода ротора разводника не поравна са ознаком на кућишту разводника.
5. Наставите да покрећете мотор све док се ознака горње мртве тачке на пригушивачу вибрација не поравна са показивачем на поклопцу разводног ланца.
Пажња! Поравнајте ознаку за поравнање са показивачем веома прецизно.
6. Проверите да ли је ротор разводника тачно поравнат са ознаком на кућишту разводника. Ако се ротор разводника окрене за 180°од ознаке на кућишту разводника, тада је клип првог цилиндра у горњој мртвој тачки на издувном ходу. У том случају, окрените радилицу мотора за један пун обрт и поравнајте ознаку поравнања на пригушивачу вибрација са показивачем на поклопцу разводног ланца.
7. Сада се разводник паљења може уклонити и уградити без нарушавања угла времена паљења, ако се радилица мотора не окреће истовремено.
8. Скините црево са регулатора вакуума који се налази са стране кућишта разделника паљења.
9. На страни кућишта разводника паљења одвојите електрични конектор сензора импулса.
10. Користећи боју, означите положај тела разводника у односу на монтажну прирубницу.
11. Одврните монтажни вијак и уклоните кућиште разводника паљења из блока цилиндра (види сл. Распоред вијака за причвршћивање разводника паљења на моделима са системом паљења TFZ).
12. Проверите стање О-прстена и замените га ако је потребно.
Инсталација
1. Ако је, након уклањања разводника паљења, радилица мотора била окренута, извршите следеће кораке.
2. Одврните свећицу са првог цилиндра. Затворите отвор за свећицу палцем и окрените радилицу мотора док прст не осети притисак у цилиндру. Наставите да окрећете радилицу мотора све док се ознака горње мртве тачке на пригушивачу вибрација не поравна са показивачем на кућишту разводног ланца.
3. Убаците разводник паљења у блок цилиндра и поравнајте осовину разводника са погоном тако да ротор разводника буде у равни са ознаком на кућишту разводника паљења. Кућиште разделника паљења мора бити јасно постављено на прирубницу за монтажу блока цилиндра, а отвор на прирубници за монтажу за вијак за монтажу разделника паљења мора бити центриран у жлебу на дну кућишта разделника. Окрените кућиште разводника ако је потребно.
4. Причврстите кућиште разводника вијком, затегните га потребним обртним моментом.
5. Поставите поклопац разводника паљења и причврстите га вијцима.
6. Повежите црево са регулатором вакуума и електричним конектором сензора пулса.
7. Проверите и, ако је потребно, подесите време паљења.