Пажња! За уклањање главе цилиндра мора се користити механизам за подизање. Приликом уградње главе цилиндра, мора се користити нова заптивка главе и нови вијак лежаја усисног брегастог вратила.
Отпуштање вијака главе цилиндра
Повлачење
Увртање додатног завртња у горњи клин вођице ланца
Коришћењем инерционог чекића уклоните горњи клин вођице ланца
Уклањање средње звездице погонског ланца
Уклањање лежаја са предње стране брегастог вратила
Уклањање погонског ланца са ланчаника брегастог вратила
Искључивање електричног конектора са млазнице за гориво
Искључивање електричног конектора са сензора температуре расхладне течности на 3.0Л мотору
Уклањање аутобуса за земљу са усисне гране 3.0Л мотора
Локација држача снопа каблова на усисној грани 3.0Л мотора
Одвајање вакумских црева са усисног разводника
Локација ваздушне цеви на глави цилиндра
Локација држача за монтажу ваздушног вентила
Одвртање цеви за гориво од регулатора притиска на мотору од 3.0Л
Одвртање држача за монтажу цеви за мерну шипку за мерење нивоа уља
Одвртање завртња цеви за мерну шипку за мерење нивоа уља у аутоматском мењачу
Положај вијака потпорног носача усисне гране
И – вијци за причвршћивање руке;
Б - вијци за причвршћивање цеви
Локација црева за вентилацију картера
Уклањање главе цилиндра са мотора
1. Уклањање главе блока цилиндара врши се на хладном мотору. Глава цилиндра се уклања заједно са усисним и издувним колекторима.
2. Уклоните жицу за уземљење из батерије.
3. Отворите хаубу и поставите је у вертикални положај.
4. Испразните расхладну течност и уклоните радијатор.
5. Одвојите црево за довод расхладне течности са задње леве стране главе цилиндра.
6. Поставите клип првог цилиндра у ТДЦ и проверите да ли су све ознаке за уградњу поравнате са показивачима.
7. Скините горњи поклопац погонског ланца.
8. Ставите ознаке за поравнање на карике погонског ланца и ланчаник.
9. Уврните додатни вијак у горњи клин вођице ланца (види сл. Увртање додатног завртња у горњи клин вођице ланца).
10. Користећи инерцијски чекић и адаптер, користите додатни вијак да уклоните горњи клин вођице ланца (види сл. Коришћењем инерционог чекића уклоните горњи клин вођице ланца).
11. На моторима од 3.0Л, уклоните леви вијак и уклоните средњи ланчаник погонског ланца (види сл. Уклањање средње звездице погонског ланца).
12. Са предње стране усисног брегастог вратила, држећи лежај од окретања, одврните вијак и уклоните лежај (види сл. Уклањање лежаја са предње стране брегастог вратила).
13. Скините погонски ланац са ланчаника брегастог вратила и помоћу меке жице осигурајте га да не падне у поклопац (види сл. Уклањање погонског ланца са ланчаника брегастог вратила).
14. Одвојите све електричне конекторе са главе цилиндра. Одврните вијак који причвршћује држач свежња каблова за разводник и померите сноп каблова у страну (види сл. Искључивање електричног конектора са ињектора за гориво, Искључивање електричног конектора са сензора температуре расхладне течности мотора на 3.0Л мотору, Ископчавање уземљења са усисног разводника 3.0Л мотора, Положај држача кабелског свежња на усисном разводнику 3.0Л мотор).
15. Искључите везу за контролу брзине.
16. Означите локацију и одвојите сва вакуумска црева са усисног разводника (види сл. Одвајање вакумских црева са усисног разводника).
17. Одвојите издувну цев од издувног колектора.
18. Одвојите ваздушну цев од главе цилиндра (види сл. Локација ваздушне цеви на глави цилиндра).
19. Одврните држач за монтажу ваздушног вентила и уклоните га заједно са цеви из мотора (види сл. Локација држача за монтажу ваздушног вентила).
20. Испустите притисак у систему за гориво и одврните доводне и повратне водове за гориво (види сл. Одвртање цеви за гориво од регулатора притиска на мотору од 3.0Л).
21. Уклоните вијак који причвршћује држач цеви за шипку за мерење нивоа уља. Уклоните шипку и уклоните цев из блока цилиндра (види сл. Одвртање држача за монтажу цеви за мерну шипку за мерење нивоа уља).
22. Одвојите кабл гаса од ручице гаса.
23. На моделима са аутоматским мењачем, одвојите кабл за контролу притиска са полуге гаса.
24. На моделима са аутоматским мењачем, одврните завртње који причвршћују цев шипке за мерење у мењачу са задње стране главе цилиндра (види сл. Одвртање завртња цеви за мерну шипку за мерење нивоа уља у аутоматском мењачу).
25. Одврните и уклоните два носача усисне гране (види сл. Положај вијака потпорног носача усисне гране).
26. Са задње стране усисног разводника уклоните стезаљку која причвршћује вакуумско црево и сноп каблова.
27. Отпустите стезаљку и уклоните црево за вентилацију кућишта радилице из кућишта вентилације испод усисног разводника (види сл. Локација црева за вентилацију картера).
28. Отпустите стезаљку и уклоните црево за довод расхладне течности из колена на предњој страни мотора.
29. Проверите да ли су сва црева и електрични конектори откачени од главе цилиндра.
30. Равномерно и постепено олабавите и одврните завртње главе цилиндра обрнутим редоследом приказаним на слици Локација црева за вентилацију картера.
31. Причврстите предњу ушицу за подизање мотора на главу цилиндра.
32. Користећи механизам за подизање, уклоните главу цилиндра (види сл. Уклањање главе цилиндра са мотора).
33. Уклоните заптивку главе цилиндра.
Припрема за уградњу
1. Спојне површине главе мотора и блока цилиндра морају се темељно очистити од остатака заптивки и наслага угљеника помоћу пластичног или дрвеног стругача. Такође је потребно очистити врхове клипова. Приликом чишћења искључите могућност да средства за чишћење доспеју у уљне канале система за хлађење. Темељно очистите унутрашње површине цилиндара.
2. Проверите да ли има оштећења на спојним површинама главе мотора и блока цилиндра. Мања оштећења се елиминишу машинском обрадом. Такође, помоћу металног лењира и мерача, проверите равност површина које се спајају.
3. Очистите рупе за вијке у блоку. Увртање завртња у рупу напуњену уљем може покидати блок услед хидрауличког притиска.
4. Измерите дужину вијака главе цилиндра (види сл. Припрема за уградњу). Ако дужина завртња прелази дозвољене границе, замените завртње у комплету.
Инсталација
Редослед затезања вијака главе цилиндра 6-цилиндарског мотора DOHC
1. Проверите да ли су ознаке времена на радилици и брегастом вратилу у равни са показивачима.
2. Уградите заптивку главе цилиндра на вођице блока цилиндра.
3. Уградите два задња вијка главе цилиндра.
4. Помоћу дизалице, поставите главу цилиндра на мотор.
5. Одврните завртње и уклоните предње око да бисте подигли мотор са главе цилиндра.
6. Подмажите вијке главе цилиндра моторним уљем и пажљиво их уметните у утичнице. Затегните вијке са главом руком.
7. У редоследу приказаном на слици секвенца затезања вијака главе 6 цилиндра DOHC, затегните завртње главе цилиндра у неколико корака.
8. Даља инсталација се врши обрнутим редоследом од уклањања. Сипајте расхладну течност у систем за хлађење.