Antigelul este etilenglicol concentrat cu aditivi anticorozivi care previn înghețarea și coroziunea sistemului de răcire și măresc punctul de fierbere al lichidului de răcire.
Prin urmare, sistemul de răcire a motorului trebuie umplut tot timpul anului cu soluția apoasă de antigel menționată.
Datorita faptului ca continutul de aditivi anticorozivi din lichidul de racire scade in timp, acesta trebuie schimbat ca parte a intretinerii vehiculului, vezi capitolul «întreținere».
Lichidul de răcire trebuie schimbat și atunci când se instalează noi piese din aluminiu ale sistemului de răcire, de exemplu, o chiulasă sau o pompă de apă.
Sistemul trebuie umplut numai cu antigel recomandat de Mercedes, de exemplu, «Glysantin Protect Plus/G482».
Atenţie! La vânzare există un antigel care conține silicați, determinat de culoarea albastru-verde, și un antigel fără silicați. Acesta din urmă este roșu. Aceste două tipuri de antigel nu trebuie amestecate. Acest lucru poate provoca daune semnificative ale motorului.
Raportul dintre apă și antigel trebuie menținut într-un raport de 1: 1, ceea ce este considerat «corect». În acest caz, protecția împotriva înghețului trebuie asigurată la temperaturi de până la cel puțin -37°C.
Antigelul trebuie amestecat cu apă curată de băut sau distilată.
Pentru a oferi protecție împotriva înghețului până la -45°C, lichidul de răcire trebuie să fie 55% antigel și 45% apă.
Atenţie! Proporția de conținut de antigel din lichidul de răcire nu trebuie să depășească 55%. În caz contrar, efectul util al lichidului de răcire este redus.