A jármű üzemanyagrendszere Mercedes S-Class (W126)
Solex 4A-1 karburátor — tervezési leírás A Solex karburátor egy kéthordós karburátor, amely 4 fő részből áll, amelyek csavarokkal vannak egymáshoz kötve: karburátorfedél, karburátortest, fojtószeleptestek és...
Az alapjárati fordulatszám és a CO-tartalom beállítása Melegítse be a motort, majd kapcsolja ki, az olaj hőmérséklete 75-85°C. Kapcsolja ki a klímaberendezést, az automata sebességváltón állítsa a kart állásba "R". Kapcsolja...
Az alapjárati elzáró szelepek ellenőrzése Két alapjárati elzárószelep zárja le az alapjárati csatornákat a gyújtás kikapcsolásakor, és így megakadályozza a motor további működését. A szelepek mindaddig zárva...
Légszűrő — ki- és beszerelés Visszavonás Távolítsa el a gumicsövet (2) a karburátor bemeneti szerelvényétől, a bilincs meglazítása után. Csavarja ki a légszűrő fedelének 3 rögzítő anyáját (10)....
A levegőszűrő elem cseréje A levegőszűrő elemet 60 000 km-enként kell cserélni. Poros helyen végzett munka esetén a cserét gyakrabban kell elvégezni. Távolítsa el a légszűrő fedelét. Vegye ki a...
A vákuumszabályzó ellenőrzése Amikor a motort alapjáraton jobban terhelik, és a fordulatszám csökken, például sebességváltáskor vagy a klímaberendezés csatlakoztatásakor, a vákuumszabályzó...
Légdugattyús lengéscsillapító olajszint ellenőrzése Melegítse fel a motort üzemi hőmérsékletre. Az olaj hőmérséklete -70-80°C. Csavarja ki a csavart, és távolítsa el a légdugattyús lengéscsillapítóval együtt. Az...
Tempomat beállítás Indítsa be a motort, és hagyja üresjáraton. Akassza ki a beállító rudat (21) kart, majd nyomja a kart az óramutató járásával megegyező irányban üresjárati helyzetbe....
Az alapjárati elzárószelep ellenőrzése Figyelem: A karburátor kivitelétől függően 2 db különböző funkciójú üresjárati elzárószelep van felszerelve. Az alapjárati elzárószelep leállítja az üzemanyag-ellátást a...
A karburátor földelésének ellenőrzése Csatlakoztasson egy tesztlámpát a karburátor és az akkumulátor pozitív pólusa közé. Ha a lámpa kigyullad, és az alapjárati elzárószelep az áram áramlása ellenére sem...
Az alapjárati elzárószelep relé tesztje Indítsa be a motort és hagyja alapjáraton járni. Csatlakoztasson egy voltmérőt az üresjárati szelep eltávolított dugója és a test közé. Kapcsolja le a gyújtást. A...
Üresjárati elzárószelep — eltávolítás és beszerelés Figyelem: A karburátor kivitelétől függően 2 különböző alapjárati kódú elzárószelep van felszerelve. Míg a CDT karburátoron 07.80-tól az elzárószelep a karburátor alatti...
Automatikus indító eszköz — eltávolítás és telepítés Visszavonás Meleg motorral csökkentse a túlnyomást a hűtőrendszerben. Nyissa ki a hűtőfolyadék tömlőt az önindító fedelén, lazítsa meg a bilincset és csúsztassa vissza,...
Üzemanyagtartály — általános információk Az üzemanyag egy szűrőn keresztül távozik a tartályból, amely egy leeresztő csavarral van összekötve. Az üzemanyagtartályban lévő csövek és betöltőcsonk a levegő be- és...
Üzemanyagszivattyú — ellenőrizze 1. Kerek tömítés. 2. Szűrő. 3. Fedél. 4. O-gyűrű. Karburátoros motorok Az üzemanyag-szivattyút egy tolórúd hajtja az olajszivattyú hajtótengelyén lévő bütyökön...
Üzemanyagszivattyú — ki- és beszerelés Visszavonás Figyelem: Kerülje a nyílt láng használatát, gyúlékony! Bemeneti és kimeneti tömlők (1) és (2) bilincs bilincsekkel. Ha nincsenek megfelelő bilincsek, akkor a...
Karburátor hibaelhárítás Ha probléma van az üzemanyag-ellátással, a rendszert a következő sorrendben kell ellenőrizni: Ellenőrizze, hogy van-e üzemanyag a tartályban. Távolítsa el a...
A motor teljesítményrendszerének specifikációi A motor teljesítményrendszerének specifikációi Megjegyzés: Az eltávolított nyomólemezt soha nem szabad préssel vagy hasonlóval működtetni, mint pl 11 mm-nél nagyobb...