Autók BMW Autók Volkswagen Autók Chevrolet Autók Land Rover Autók Lada Autók Honda Autók Peugeot
Magyar Русский
English
Български
Беларускі
Український
Српски
Hrvatski
Română
Polski
Slovenský
A könyvjelzőkhöz Hírek és cikkek Az oldal térképe Visszacsatolás Webhelykeresés
MercedesMan.ru
 
 
 
 
 
 
 
A-Class C-Class E-Class G-Class M-Class S-Class Egyéb
W116 (1972-1980, benzin) W126 (1979-1991, benzin) W140 (1991-1998) W220 (1998-2005)
  • Főoldal
  • S-Class
  • W126 (1979-1991)
  • Motor és rendszerek
  • Üzemanyagrendszer
  • Solex 4A-1 karburátor — tervezési leírás

Solex 4A-1 karburátor — tervezési leírás (Mercedes-Benz S-Class W126)

0
A Solex karburátor egy kéthordós karburátor, amely 4 összecsavarozott fő részből áll: a karburátor burkolatából, a karburátortestből, a fojtószelepekből és az önindítóból. A "4" szám a karburátor jelölésében a karburátor 4 keverőkamráját jelzi, az "A" és "1" pedig a tervezési elvet és a kivitelezést. Mivel kettős karburátoros rendszerről beszélünk, gyakorlatilag két karburátor van egy karosszériában, és a karburátor mindkét részének 2 bemeneti csője van (szakasz I. és II). Amíg a motor alapjáraton közepes fordulatszámig csak a karburátor mindkét első fokozatán keresztül kapja meg a munkakeveréket, teljes teljesítménynél és az automatikus indítás kikapcsolt állapotában, addig mindkét második fokozat be van kapcsolva (kétfokozatú karburátor = kamrás karburátor). A karburátor 4 anyával van rögzítve a szívócsövön, 7±1 Nm nyomatékkal meghúzva.

1. Gyorsító szivattyú. 2. Kiegészítő hőmérséklet-ellátás az indítóberendezéshez. 3. Üzemanyag…

1. Gyorsító szivattyú. 2. Kiegészítő hőmérséklet-ellátás az indítóberendezéshez. 3. Üzemanyag bemenet. 4. Üresjárati elzárószelepek. 5. Vákuumszabályzó. 6. Első fokozatú gázkar. 7. Második fokozatú gázkar. 8. Második fokozat csillapító. A. Karburátor burkolat. B. Karburátor test. C. Fojtószelepház.




8. Második fokozat csillapító.

8. Második fokozat csillapító.
D. Automatikus indítószerkezet.


A karburátor adatai



A karburátor adatai

[Eredeti anyag a weboldalon: Mercedesman.ru]
Ez a cikk a címen érhető el: orosz, angol, bolgár, fehérorosz, ukrán, szerb, horvát, román, lengyel, szlovák
A cikk ellenőrzése megtörtént: Burova Vera Semenovna
Megosztani a barátokkal:
◀ Előző
S-Class W126 / Üzemanyagrendszer
Következő ▶

 
Az alapjárati fordulatszám és a CO-tartalom beállítása
Az üresjárati levegő elzáró szelepek ellenőrzése
Légszűrő — ki- és beszerelés
A levegőszűrő elem cseréje
A vákuumszabályzó ellenőrzése
További hasonló cikkek más modellek javításához

☛ Üzemanyagtartály — tervezési leírás Mercedes W202 (1993-2000)
☛ A Solex 4A1 karburátor fő részei Mercedes W123 (1976-1985)
☛ A 716.644 kézi sebességváltóhoz való rúd-kábel váltómeghajtás… Mercedes W163 (1997-2005)
☛ Hűtőfolyadék-szivattyú — tervezési leírás Mercedes Sprinter (1995-2000, diesel)
Különböző formátumú hivatkozások ehhez a cikkhez
Látogatók észrevételei és visszajelzései
Még nincsenek hozzászólások


Mennyi lesz 44 + 50 ?

       





W220 (1998-2005) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Kezelési útmutató
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Hűtési és fűtési rendszerek
  • Erő- és kipufogórendszerek
  • Gyújtás és vezérlőrendszer
  • Töltő és indító rendszerek
  • Jármű sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Hajtótengelyek
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Karosszériá
  • Karosszéria alkatrészei
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W140 (1991-1998) 
  • Kezelési útmutató
  • Kezelőszervek és műszerek
  • Vezetés és üzemeltetés
  • Karbantartás
  • Motor és rendszerek
  • Benzinmotor V6
  • Benzinmotor V8
  • Benzinmotor V12
  • Dízelmotor OM603
  • Dízelmotor OM606
  • Hűtőrendszer
  • Tápellátás és befecskendező rendszer
  • Vezérlőrendszer HFM-SFI
  • Vezérlőrendszer LH-SFI
  • Vezérlőrendszerek ME-SFI
  • Dízel vezérlőrendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Töltő és indító rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kézi sebességváltó 717.438
  • Kézi sebességváltó 717.454
  • Automata sebességváltó 722.5
  • Automata sebességváltó 722.6
  • Tengelykapcsoló és hajtótengelyek
  • Differenciál
  • Alváz
  • Fékrendszer
  • Jármű kormányzás
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Karosszéria
  • Jármű külső (külső elemek)
  • Jármű belső (belső elemek)
  • Elektromos berendezések
  • Berendezések és műszerek
  • Bekötési rajzok
W126 (1979-1991, benzin) 
  • Motor és rendszerek
  • Motorjavítás
  • Gyújtásrendszer
  • Kenőrendszer
  • Hűtőrendszer
  • Üzemanyagrendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Kézi sebességváltó
  • Automata sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
W116 (1972-1980, benzin) 
  • Általános információ
  • Bevezetés a kézikönyvbe
  • Motor és rendszerek
  • 8 hengeres V8 benzinmotor
  • 6 hengeres I6 benzinmotor
  • Hűtő- és kenőrendszer
  • Karburátor táprendszer
  • Üzemanyag-befecskendező rendszer
  • Gyújtásrendszer
  • Jármű sebességváltó
  • Kuplung és kardán
  • Jármű sebességváltó
  • Alváz
  • Első felfüggesztés
  • Hátsó felfüggesztés
  • Jármű kormányzás
  • Fékrendszer
  • Elektromos berendezések
  • Tápegységek
  • Bekötési rajzok
 
MercedesMan.ru © 2017–2026 · Mobil verzió · Olvass a Mercedesről · Az oldal térképe: EN BG BY UA RS HR RO PL SK HU · Visszacsatolás · Webhelykeresés · A könyvjelzőkhöz A-Class (W168) · C-Class (W201) · C-Class (W202) · C-Class (W203) · E-Class (W123) · E-Class (W124) · E-Class (W210) · G-Class (W463) · M-Class (W163) · S-Class (W116, benzin) · S-Class (W126, benzin) · S-Class (W140) · S-Class (W220) · Sprinter · Vito 1 · Vito 2 · Vario 814D ·
 
Kizárólag sütiket használunk, amelyek nélkül előfordulhat, hogy a weboldal egyes funkciói nem érhetők el.