EBV
Elektronička raspodjela sile kočenja (EBV) sprječava prekomjerno kočenje stražnjih kotača s malim opterećenjem na stražnjoj osovini ili s lošim prianjanjem kotača na cestu (npr. na mokroj cesti).
ABS
Sustav protiv blokiranja kotača regulira tlak u kočionom sustavu na način da kotači ne blokiraju prilikom kočenja. Kao rezultat toga, održava se kontrola vozila.
Kada je sustav isključen ABS kotači mogu biti blokirani. Vozilo može proklizati prilikom kočenja. Za vožnju izvan ceste možete onemogućiti sustav ABS. Nikada nemojte isključivati sustav ABS pri vožnji normalnim cestama.
Sustav ABS radi bez obzira na uvjete na cesti, počevši od brzine od cca 3 km/h.
Ako je potrebno puno kočenje, pritisnite papučicu kočnice punom snagom.
To jamči akciju ABS na svim kotačima.
Na skliskoj cesti ABS regulira već pri laganom kočenju, to uzrokuje pulsiranje papučice kočnice, što ukazuje na nedovoljno prianjanje kotača s cestom i potrebu prilagođavanja načina vožnje uvjetima na cesti.
Ako je potrebno daljnje kočenje, nastavite pritiskati papučicu kočnice istom snagom. Samo u tom slučaju iskoristit ćete sve prednosti sustava ABS.
Pažnja: ako vozite s prikolicom koja nije opremljena ABS, tada je pri kočenju punom snagom moguće njegovo pretjerano kočenje i gubitak prianjanja kotača s cestom. Postoji opasnost od gubitka kontrole nad vozilom. Kada kočite punom snagom, promatrajte reakciju prikolice kroz vanjske retrovizore.
Položaj vozila na putu vožnje ostaje stabilan ako kotači prikolice nisu blokirani. Sustav protiv blokiranja kotača ne oslobađa vas potrebe da stil vožnje prilagodite uvjetima na cesti i vremenskim uvjetima.
Sustav ABS poboljšava upravljanje vozilom i zadržavanje zadane putanje pri kočenju. Međutim, sustav ABS nije u mogućnosti spriječiti posljedice kao što je neodržavanje sigurnog razmaka od vozila ispred ili prebrza vožnja u zavojima, itd.
BAS sustav
Brake Assist pomaže skratiti zaustavni put u situacijama naglog kočenja.
Možete u potpunosti iskoristiti prednosti sustava ABStijekom rada sustava za hitno kočenje BAS.
Kada se papučica kočnice brzo pritisne, pritisak kočnice se povećava do maksimuma. Ako je potrebno daljnje kočenje, nastavite pritiskati papučicu kočnice istom snagom. Ako otpustite papučicu kočnice, sustav kočenja u nuždi BAS isključuje se.
ASR/ESP
Kontrola proklizavanja ASRkontrolira sposobnost prijenosa vučne sile, tj. prijenos momenta između guma i ceste.
Ako svjetlo upozorenja #img# treperi na instrument tabli, to znači da se uključio sustav kontrole proklizavanja ASRi postoji opasnost od nesreće, jer bi vozilo moglo proklizati. U tom slučaju postupite na sljedeći način:
- ako indikatorsko svjetlo počne treperiti prilikom polaska, pažljivije pritisnite papučicu gasa (vaše ubrzanje bi trebalo biti manje intenzivno);
- ako indikatorsko svjetlo počne treperiti tijekom vožnje, to znači da je cesta previše skliska za vaš način vožnje, stoga lagano otpustite papučicu gasa.
Prilagodite stil vožnje uvjetima na cesti.
Ako ne poslušate ovo upozorenje, vozilo bi moglo proklizati.
Selektivnim kočenjem pojedinih kotača i ograničavanjem snage motora sustav ASR/ESP stabilizira auto. Sustav ASR/ESP pruža vam podršku, posebno kada krećete na mokrim ili skliskim cestama.
Pažnja: ako lampica upozorenja - stalno svijetli na instrument tabli ASR/ESP, zatim sustav ESPonemogućeno.
Zaustavite motor i okrenite ključ za paljenje u položaj 0 kada:
- vuča automobila s podignutom prednjom / stražnjom osovinom;
- provjera parkirne kočnice na postolju za ispitivanje kočnica.
Inače, učinak aktivnog kočenja koji provodi sustav ESP ili ASR, može uzrokovati blokiranje kotača i oštetiti kočioni sustav.
Ispravno funkcioniranje sustava ESPzajamčeno samo ako koristite kotače s preporučenim veličinama guma.
Isključite ASR
Možete onemogućiti kontrolu momenta ASRu rasponu brzina od 0 prije 60 km/h.
Sl.261. ASR prekidač
Za isključivanje sustava pritisnite tipku (1).
U isto vrijeme, lampica upozorenja svijetli na instrument tabli - "Kontrola momenta motora onemogućena".
sustav ASRtreba isključiti u sljedećim situacijama:
- kada se koriste protuklizne mete;
- prilikom vožnje u dubokom snijegu;
- prilikom vožnje po pijesku i šljunku.
Učinak aktivnog kočenja koji provodi sustav ESPza stabilizaciju smjera kretanja vozila, može oštetiti kočioni sustav.
Omogućavanje ASR-a
Za uključivanje sustava pritisnite tipku (1) s isključenim sustavom.
Svjetlo upozorenja gasi se na instrument tabli. Kontrola momenta motora je omogućena i sustav ASRvraća se u normalno radno stanje.
Kontrola proklizavanja automatski se uključuje ako vozite brže 60 km/h ili vozilo ulazi u nestabilnu situaciju.