EBV
Elektronički sustav raspodjele sile kočenja (EBV) sprječava pretjerano kočenje stražnjih kotača kada je opterećenje na stražnjoj osovini nisko ili kada kotači imaju slabo prianjanje (na primjer na mokroj cesti).
ABS
Protublokirajući sustav kočenja regulira tlak u kočionom sustavu tako da se kotači ne blokiraju prilikom kočenja. Kao rezultat toga, održava se upravljivost vozila.
S isključenim sustavom ABS kotači mogu biti blokirani. Automobil može proklizavati prilikom kočenja. Za vožnju izvan ceste, sustav možete isključiti ABS. Nikada ne isključujte sustav ABS prilikom vožnje po normalnim cestama.
Sustav ABS radi bez obzira na uvjete na cesti, počevši od brzine od približno 3 km/h.
Ako je potrebno potpuno kočenje, pritisnite papučicu kočnice punom snagom.
To jamči djelovanje ABS na svim kotačima.
Na skliskoj cesti sustav ABS vrši prilagodbe već tijekom laganog kočenja, uzrokujući pulsiranje papučice kočnice, što ukazuje na nedovoljno prianjanje kotača na cestu i potrebu prilagodbe stila vožnje uvjetima na cesti.
Ako je potrebno daljnje kočenje, nastavite pritiskati papučicu kočnice istom silom. Samo u tom slučaju iskoristit ćete sve prednosti sustava ABS.
Upozorenje: Ako vučete prikolicu koja nije opremljena ABS, tada je pri kočenju punom snagom moguće pretjerano kočenje i gubitak prianjanja kotača s cestom. Postoji rizik od gubitka kontrole nad vozilom. Prilikom kočenja punom snagom pratite reakciju prikolice kroz vanjske retrovizore.
Položaj vozila na putanji kretanja ostaje stabilan ako kotači prikolice nisu blokirani. ABS sustavi ne oslobađaju vas potrebe prilagođavanja načina vožnje uvjetima na cesti i vremenskim uvjetima.
Sustav ABS poboljšava kontrolu vozila i održavanje zadane putanje prilikom kočenja. Međutim, sustav ABS nije u mogućnosti spriječiti posljedice, poput neodržavanja sigurnog razmaka od vozila ispred sebe ili prekoračenja ograničenja brzine prilikom skretanja itd.
BAS sustav
Sustav kočenja u nuždi pomaže smanjiti put kočenja u situacijama naglog kočenja.
Možete koristiti sve prednosti sustava ABS kada je uključen sustav kočenja u nuždi ВAS.
Kada se papučica kočnice brzo pritisne, tlak kočenja se povećava do maksimuma. Ako je potrebno daljnje kočenje, nastavite pritiskati papučicu kočnice istom silom. Ako otpustite papučicu kočnice, sustav za kočenje u nuždi BAS isključuje se.
ASR/ESP
Sustav kontrole proklizavanja ASR kontrolira sposobnost prijenosa vučne sile, tj. prijenos okretnog momenta između guma i ceste.
Članak preuzet s ovog portala MERCEDESMAN
Ako treperi lampica upozorenja na instrumentnoj ploči #img#, to znači da je aktiviran sustav protiv proklizavanja ASR i postoji rizik od nesreće, jer automobil može proklizati. U ovom slučaju, postupite na sljedeći način:
- ako indikatorska lampica počne treptati kada počnete voziti, pažljivije pritiskajte papučicu gasa (tvoje ubrzanje bi trebalo biti manje intenzivno);
- ako kontrolna lampica počne treptati tijekom vožnje, to znači da je cesta previše skliska za vaš način vožnje, pa postupno otpustite papučicu gasa.
Prilagodite svoj stil vožnje uvjetima na cesti.
Ako ne poslušate ovo upozorenje, vaše vozilo može proklizati.
Selektivnim kočenjem pojedinačnih kotača i ograničavanjem snage motora, sustav ASR/ESP stabilizira vozilo. Sustav ASR/ESP pruža vam potporu, posebno pri kretanju po mokrim ili skliskim cestama.
Oprez: Ako je lampica upozorenja na instrumentnoj ploči stalno upaljena -ASR/ESP, tada sustav ESP onesposobljen.
Ugasite motor i okrenite ključ za paljenje u položaj 0 kada:
- vuča vozila s podignutom prednjom/stražnjom osovinom;
- provjera parkirne kočnice na ispitnom stolu za kočnice.
U suprotnom, aktivni učinak kočenja koji vrši sustav ESP ili ASR, može uzrokovati blokiranje kotača i oštećenje kočionog sustava.
Pravilno funkcioniranje sustava ESP pruža se samo ako koristite kotače s gumama preporučenih dimenzija.
Isključivanje ASR-a
Možete isključiti kontrolu momenta ASR u rasponu brzina od 0 do 60 km/h.
Slika 26 1. ASR prekidač
Za isključivanje sustava pritisnite gumb (1).
Istovremeno, na instrumentnoj ploči svijetli lampica upozorenja
- "Kontrola okretnog momenta motora onemogućena."
Sustav ASR treba isključiti u sljedećim situacijama:
- prilikom korištenja protukliznih materijala;
- pri vožnji po dubokom snijegu;
- pri vožnji po pijesku i šljunku.
Aktivni učinak kočenja koji osigurava sustav ESP stabilizirati smjer kretanja vozila, može oštetiti kočioni sustav.
Omogućavanje ASR-a
Za uključivanje sustava pritisnite gumb (1) kada je sustav isključen.
Upozoravajuća lampica
gasi se na instrumentnoj ploči. Kontrola okretnog momenta motora je omogućena i sustav ASR ponovno je u normalnom radnom stanju.
Kontrola proklizavanja se automatski uključuje ako vozite brže 60 km/h ili automobil dođe u nestabilnu situaciju.