EBV
Електронска расподела силе кочења (EBV) спречава прекомерно кочење задњих точкова са малим оптерећењем на задњој осовини или са слабим приањањем точкова са путем (на пример на мокром путу).
ABS
Систем против блокирања точкова регулише притисак у кочионом систему на начин да се точкови не блокирају приликом кочења. Као резултат тога, контрола возила је задржана.
Када је систем искључен ABS точкови могу бити блокирани. Возило може проклизати приликом кочења. За вожњу ван пута, можете онемогућити систем ABS. Никада не искључујте систем ABS приликом вожње нормалним путевима.
Систем ABS ради без обзира на услове на путу, почевши брзином од прибл 3 км/х.
Ако је потребно потпуно кочење, притисните педалу кочнице пуном снагом.
Ово гарантује акцију ABS на свим точковима.
На клизавом путу ABS регулише већ при лаганом кочењу, то изазива пулсирање педале кочнице, што указује на недовољно приањање точкова са путем и потребу прилагођавања начина вожње условима на путу.
Ако је потребно даље кочење, наставите да притискате педалу кочнице истом снагом. Само у овом случају ћете искористити све предности система ABS.
Пажња: ако се возите са приколицом која није опремљена ABS, тада је при кочењу пуном снагом могуће његово прекомерно кочење и губитак приањања точкова са коловозом. Постоји опасност од губитка контроле над возилом. Када кочите пуном снагом, проверите одзив приколице кроз спољашње ретровизоре.
Положај аутомобила на путањи кретања остаје стабилан ако точкови приколице нису блокирани. Систем против блокирања точкова не ослобађа вас потребе да прилагодите свој стил вожње путевима и временским условима.
Систем ABS побољшава управљање возилом и задржавање дате путање при кочењу. Међутим, систем ABS неспособност да спречи последице као што је неодржавање безбедног растојања од возила испред или прекорачење брзине при скретању и сл.
Систем BAS
Помоћ при кочењу помаже да се скрати зауставни пут у ситуацијама наглог кочења.
Можете у потпуности искористити предности система ABSтоком рада система за нагло кочење ИНAS.
Када се педала кочнице брзо притисне, притисак кочнице се повећава до максимума. Ако је потребно даље кочење, наставите да притискате педалу кочнице истом снагом. Ако отпустите педалу кочнице, систем за кочење у нужди BAS искључује.
ASR/ESP
Трацтион Цонтрол ASRконтролише способност преноса вучне силе, тј. пренос обртног момента између гума и пута.
Ако лампица упозорења # трепери на инструмент таблиimg#, то значи да је систем контроле проклизавања укључен ASRи постоји опасност од незгоде, јер би возило могло проклизати. У овом случају поступите на следећи начин:
- ако индикаторска лампица почне да трепери при стартовању, пажљивије рукујте педалом гаса (ваше убрзање би требало да буде мање интензивно);
- ако индикаторска лампица почне да трепери током вожње, то значи да је пут превише клизав за ваш режим вожње, па лагано отпустите педалу гаса.
Прилагодите свој стил вожње условима на путу.
Ако не обратите пажњу на ово упозорење, возило може проклизати.
Селективним кочењем појединачних точкова и ограничавањем снаге мотора, систем ASR/ESP стабилизује аутомобил. Систем ASR/ESP пружа вам подршку посебно када крећете на мокрим или клизавим путевима.
Пажња: ако лампица упозорења на инструмент табли стално светли - ASR/ESP, затим систем ESPонеспособљени.
Зауставите мотор и окрените кључ за паљење у положај 0 када:
- вуча аутомобила са подигнутом предњом / задњом осовином;
- провера ручне кочнице на сталку за испитивање кочница.
У супротном, ефекат активног кочења који врши систем ESP или ASR, може довести до блокирања точкова и оштећења кочионог система.
Правилно функционисање система ESPгарантовано само ако користите точкове са препорученим величинама гума.
Искључити ASR
Можете да онемогућите контролу обртног момента ASRу опсегу брзина од 0 пре него што 60 км/х.
Фиг.261. Прекидач ASR
Да бисте искључили систем, притисните дугме (1).
Истовремено, лампица упозорења # светли на инструмент таблиimg3# - "Контрола обртног момента мотора је онемогућена".
система ASRтреба искључити у следећим ситуацијама:
- када користите мете против клизања;
- када возите по дубоком снегу;
- при вожњи по песку и шљунку.
Активни ефекат кочења који врши систем ESPда стабилизује смер кретања возила, може оштетити кочиони систем.
Инклузија ASR
Да бисте укључили систем, притисните дугме (1) са искљученим системом.
Лампица упозорења се гаси у инструмент табли. Контрола обртног момента мотора је омогућена и систем ASRје поново у нормалном радном стању.
Контрола проклизавања се аутоматски укључује ако возите брже 60 км/х или возило уђе у нестабилну ситуацију.