EBV
Електронски систем за расподелу силе кочења (EBV) спречава прекомерно кочење задњих точкова када је оптерећење на задњој осовини мало или када точкови имају лоше приањање на пут (на пример, на мокром путу).
ABS
Антиблокирајући систем кочења регулише притисак у кочионом систему тако да се точкови не блокирају приликом кочења. Као резултат тога, одржава се управљивост возила.
Са искљученим системом ABS точкови могу бити блокирани. Аутомобил може проклизати приликом кочења. За вожњу ван пута, можете искључити систем ABS. Никада не искључујте систем ABS приликом вожње по нормалним путевима.
Систем ABS ради без обзира на услове на путу, крећући се брзином од приближно 3 км/х.
Ако је потребно пуно кочење, притисните педалу кочнице пуном снагом.
Ово гарантује акцију ABS на свим точковима.
На клизавом путу систем ABS врши подешавања већ током лаганог кочења, узрокујући пулсирање педале кочнице, што указује на недовољно приањање точкова на пут и потребу прилагођавања стила вожње условима на путу.
Ако је потребно даље кочење, наставите да притискате педалу кочнице истом снагом. Само у овом случају ћете искористити све предности система ABS.
Упозорење: Ако вучете приколицу која није опремљена ABS, онда је при кочењу пуном снагом могуће прекомерно кочење и губитак приањања точкова са путем. Постоји ризик од губитка контроле над возилом. Приликом кочења пуном снагом, пратите реакцију приколице кроз спољне ретровизоре.
Положај возила на путањи кретања остаје стабилан ако точкови приколице нису блокирани. Системи против блокирања кочница вас не ослобађају потребе да прилагодите свој стил вожње условима на путу и временским условима.
Систем ABS побољшава контролу возила и одржавање задате путање приликом кочења. Међутим, систем ABS није у могућности да спречи последице, као што су непоштовање безбедног растојања од возила испред себе или прекорачење ограничења брзине приликом скретања итд.
БАС систем
Систем за нагло кочење помаже у смањењу кочионог пута у ситуацијама наглог кочења.
Можете користити све предности система ABS када систем за нагло кочење ради ВAS.
Када се педала кочнице брзо притисне, притисак кочења се повећава до максимума. Ако је потребно даље кочење, наставите да притискате педалу кочнице истом снагом. Ако отпустите педалу кочнице, систем за нагло кочење BAS искључује се.
ASR/ESP
Систем за контролу проклизавања ASR контролише способност преноса силе вуче, тј. пренос обртног момента између гума и пута.
Ако упозоравајућа лампица на инструмент табли трепери #img#, то значи да је систем против клизања активиран ASR и постоји ризик од несреће, јер аутомобил може да проклизне. У овом случају, поступите на следећи начин:
- ако индикаторска лампица почне да трепери приликом кретања, онда пажљивије користите папучицу гаса (ваше убрзање би требало да буде мање интензивно);
- ако индикаторска лампица почне да трепери током вожње, то значи да је пут превише клизав за ваш режим вожње, па постепено отпуштајте папучицу гаса.
Прилагодите свој стил вожње условима на путу.
Ако не поштујете ово упозорење, ваше возило може проклизати.
Селективним кочењем појединачних точкова и ограничавањем снаге мотора, систем ASR/ESP стабилизује возило. Систем ASR/ESP пружа вам подршку посебно при кретању по мокрим или клизавим путевима.
Опрез: Ако је лампица упозорења на инструмент табли стално упаљена -ASR/ESP, онда систем ESP инвалид.
Искључите мотор и окрените кључ за паљење у положај 0 када:
- вуча возила са подигнутом предњом/задњом осовином;
- провера ручне кочнице на испитном столу за кочнице.
У супротном, активни кочиони ефекат који систем врши ESP или ASR, може проузроковати блокирање точкова и оштећење кочионог система.
Правилно функционисање система ESP је обезбеђено само ако користите точкове са гумама препоручених димензија.
Искључивање ASR-а
Можете искључити контролу обртног момента ASR у опсегу брзина од 0 до 60 км/х.
Слика 26 1. ASR прекидач
Да бисте искључили систем, притисните дугме (1).
Истовремено, на инструмент табли се пали упозоравајућа лампица
- "Контрола обртног момента мотора је онемогућена."
Систем ASR треба искључити у следећим ситуацијама:
- када се користи противклизна облога;
- при вожњи по дубоком снегу;
- при вожњи по песку и шљунку.
Активни ефекат кочења који обезбеђује систем ESP да би се стабилизовао правац кретања возила, може доћи до оштећења кочионог система.
Омогућавање ASR-а
Да бисте укључили систем, притисните дугме (1) када је систем искључен.
Упозоравајућа лампица
гаси се на инструмент табли. Контрола обртног момента мотора је омогућена и систем ASR поново је у нормалном радном стању.
Контрола проклизавања се аутоматски укључује ако возите брже 60 км/х или аутомобил доспе у нестабилну ситуацију.